ЭСГ/Навигационный акт

Навигационный акт, или акт мореплавания, закон, изданный английским парламентом при Кромвеле в 1651 г. и в течение слишком 1½ столетия регулировавший сношения с колониями и иностранными государствами в духе крайнего протекционизма (см. VIII, 691/92). Согласно Н. а., произведения Азии, Африки и Америки могли ввозиться в Англию только на английских кораблях, на кот. не менее ¾ экипажа англ. подданные; европейские товары допускались в Англию лишь непосредственно из страны, произведшей их, и только на судах этой страны или английских; иностран. кораблям запрещена была каботажная торговля вдоль английских берегов. Издание Н. а., вредивш. торговле Голландии, вызвало объявление последнею войны Англии; во время войны с Испанией Н. а. был отменен, но в 1660 г. снова подтвержден Карлом II, при чем дополнен постановлением, в силу кот. колонии обязывались вывозить свои произведения исключительно лишь в метрополию. В 1695 г. колониям было запрещено получать какие-либо европейские товары из другой страны, кроме Англии, и иначе, как на английских кораблях. Так. обр. Н. а. монополизировал всю торговлю с колониями в пользу метрополии, в ущерб колониям и иностранным государствам, подрывал торговое посредничество и с тем вместе экономическое благосостояние Голландии, ранее служившей складочным местом для большинства товаров, идущих в Англию и ее колонии. Естественно, что торгово-промышл. классы Англии считали Н. законы актом глубокой мудрости. С другой стороны, Н. а. непосредственно вовлек страну в войну с Голландией и породил недовольство в колониях, с течением времени подготовившее отпадение Северо-Американских Штатов. Постепенное смягчение Н. а. начин. лишь с XIX стол.; окончательно он был отменен биллем 1849 г., за исключением запрещения иностранным кораблям каботажного плавания и рыболовства вдоль английск. берегов; в 1854 г. отменено и это запрещение (ср. также Великобритания, IX, 3, 66, 174).