Рудаков, Дмитрий Ильич, вице-адмирал; род. в 1819 году, воспитывался в Морском Корпусе, откуда был выпущен гардемарином в 1835 г. Первое двадцатилетие своей служебной деятельности, вплоть до конца Крымской войны, Р. провел в плаваньях на море; в 1836 г. он был произведен в мичманы, в 1839 г. за храбрость, обнаруженную в сражении с горцами, получил орден св. Анны 4-й степени с надписью "за храбрость", в 1842 г. был произведен в лейтенанты, а в 1845 г. — в капитан-лейтенанты. В 1850 г. Р. был переведен в 18-й флотский экипаж и назначен командиром шхуны "Метеор", в 1854 г. был произведен в капитаны 2-го ранга и получил в командование фрегат "Цесаревна". Когда в 1855 году англичане, не имея возможности нанести вред нашим крепостям на берегах Финского залива, систематически занимались разорением издали наших прибрежных городов, вроде Фридрихсгама, Нарвы и др. Р. в 1856 г. была поручена защита Транзундских проходов с моря к Выборгу. Это поручение он исполнил блестящим образом. 1-го июля английские судна: фрегат "Arrogount", проход "Magicienne" и винтовая канонерка "Ruly" вошли в Малый Транзундский рейд и, посадив десант на шлюпки эскадры, хотели прорваться сквозь Транзундский пролив к Выборгу. Распоряжаясь 8-ю гребными лодками и 2 или 3 сотнями сухопутных войск, Р. не только успел помешать намерениям неприятеля, но нанес ему весьма серьезный урон и за храбрость и распорядительность в этом бою получил орден св. Владимира 4-й степени с бантом. В том же году Р. был произведен в капитаны 1-го ранга, а в 1857 г. был назначен командующим 25-м флотским экипажем и кораблем "Великий князь Михаил". В марте 1860 г. Р. назначен был командиром Свеаборгского порта и 21-го октября 1866 г. Произведен был в контр-адмиралы, а 1-го января 1874 г. — в вице-адмиралы.
В течение своей службы Р. сделал 16 морских кампаний. Вступив в командование Свеаборгским портом, Р. нашел его в крайне плохом состоянии, и ему пришлось употребить много труда для приведения порта в лучшее состояние. Портовая деятельность Свеаборга по изготовлению к плаванию и вооружению военных судов за время командования портом Р. выражается следующими цифрами: в нем было изготовлено 51 винтовая канонерская лодка, 3 плавучих маяка, 3 шхуны, 1 плавучий док, 4 гребных канонерских лодки, 4 кр. плашкоута, 4 паровых катера, 1 винтовой пароход и 29 барж. Под управлением Р. Свеаборгский порт, кроме исполнения своих прямых обязанностей, по ходатайству Р. у высшего начальства, находил возможным оказывать безвозмездные пособия сооружению православного собора в Гельсингфорсе, а также при постройке Финляндской железной дороги — разными подъемными, перевозочными и другими средствами. В должности командира Свеаборгского порта Р. пробыл более 15 лет и успел привести его в прекрасное состояние. В 1872 г., по Высочайшему повелению, Р. был командирован в Москву главным распорядителем церемониала торжественного шествия ботика Петра Великого в ознаменование 200-летнего юбилея дня рождения Петра І и открытия в Москве 1-й Политехнической Выставки.
Р. умер в Петербурге 8-го октября 1875 г. и похоронен близ Выборга; был женат на Александре Андреевне Костылевой.
В "Морском Сборнике" 1862 г. (№ 10) был напечатан рапорт Р. о повреждении винтовой лодки "Хват", ставшей в шхерах на камень.
"Голос" 1875 г., № 290; "Гражданин" 1876 г., № 4, стр. 105; "Кронштадтский Вестник" 1875 г. № 120, "Общий Морской Список", ч. XI, стр. 395—397; "С.-Петерб. Вед." 1875 г. (объявл.).