∗МОРСКІЕ ВѢТРЫ, постоянные и періодическіе (или сезонные) вѣтры, дующіе въ предѣлахъ морей и океановъ. Постоянные вѣтры, дующіе въ Атлант., Инд. и Тих. океанахъ, вблизи экватора, носятъ названіе пассатовъ и антипассатовъ. Эти вѣтры вызываются постоян. разницей давленій въ нѣк-рыхъ областяхъ и перемѣщаются въ зав-сти отъ положенія солнца, лѣтомъ на 5—10° къ с., зимой — къ ю. Пассаты направляются къ мѣстамъ наиб. согрѣтымъ въ океанахъ, гдѣ образуется постоян. восходящій потокъ воздуха, растекающійся въ верхн. слояхъ атмосферы въ обратн. напр-ніяхъ и называемый антипассатомъ. Однако, вращеніе земли отклоняетъ пассата въ сѣв. полушаріи вправо, а въ южномъ влѣво; т. обр. въ океанахъ дуютъ NO и SO пассаты и SW и NW антипассаты. Инд. океанъ имѣетъ только SO пассатъ. Между пассатами сѣв-го и южн. полушарій располагается экваторіальная полоса постояныхъ штилей, прерываемыхъ иногда короткими, но сильными шквалами съ грозой. Муссонами называются вѣтры, періодически измѣняющіе свое напр-ніе, въ зав-сти отъ правильно чередующихся максимума и минимума давленія атмосферы надъ прилежащимъ материкомъ. Особенное развитіе муссоны получили въ Инд. ок., благодаря близости наибол-го изъ материковъ — Азіи, надъ которой зимою создается продолжит. максимумъ давленія (ок. 778 мм.), а лѣтомъ — минимумъ до 748 мм.; это и образуетъ муссоны, дующіе съ больш. силой зимой съ материка, т.-е. отъ NO, а лѣтомъ съ океана или отъ SW. Они господствуютъ надъ океаномъ сѣвернѣе 10° южн. пар-ли. Штилевой полосы въ Инд. ок. вовсе нѣтъ, а простр-во между экв-ромъ и 10° южн. широты подвергается лѣтомъ вліянію SO пассата, а зимой муссона, измѣняющаго при переходѣ черезъ экв-ръ свое напр-ніе на N и NW. Болѣе слаб. развитіе муссоны имѣютъ въ Кит. моряхъ, Азіатско-Австрал. арх-лагѣ, среди о-вовъ Полинезіи и Океаніи и у побережья Атлант. ок., гдѣ они часто даже теряютъ свой типичн. характеръ. Къ типу муссон. вѣтровъ слѣдуетъ отнести такъ же утрен. и вечерн. береговые вѣтры — бризы, происхожденіе к-рыхъ — подобно муссонамъ, только не съ годовымъ, а съ суточн. періодомъ. Бризы дуютъ на М. побережьяхъ въ тропикахъ, а лѣтомъ также во мног. странахъ умѣрен. пояса. — Циклоны и антициклоны не принадлежатъ къ пост-мъ или періодич. вѣтрамъ, но наиб. интенсивная форма ихъ — ураганы (30—40 и бол. мтр. въ сек.) м. быть названы сезонными, т. к. образуются въ опредѣл. зонахъ пов-сти земн. шара, одно время года въ больш. колич-вѣ, другое — въ ничтожномъ. Когда въ какой-нибудь области образуется минимумъ или максимумъ давленія, то къ ней изъ окружающихъ областей стекаются или изъ нея растекаются массы воздуха, при чемъ, благодаря отклоненію вѣтровъ отъ напр-нія градіэнта (нормали къ линіямъ равныхъ давленій) получается спиралеобразное движеніе воздуха. Когда спираль ведетъ къ центру, вѣтеръ называется циклономъ, въ обратномъ случаѣ — антициклономъ. Помимо спиралеобраз. движенія воздуха, тропич. циклоны и антициклоны имѣютъ поступат. движеніе, примѣрно отъ SSO на NW, N и NO, по крив. линіи, при чемъ, по мѣрѣ движенія, область ихъ распространенія расширяется, а интенсивность ослабѣваетъ. Въ умѣр. поясѣ напр-ніе ихъ поступат. движенія приближается къ линіи W—o. Ураганы и тайфуны (мѣстн. назв. урагановъ въ Тих. ок.) образуются въ полосѣ 5—10° къ ю. и с. отъ экв-ра. Благодаря мощи. восходящимъ потокамъ воздуха въ этой зонѣ, ураганы достигаютъ исключит. силы. Въ мѣстѣ зарожденія діаметръ ихъ распростр-нія рѣдко превышаетъ 50—70 м., но, по мѣрѣ движенія, достигаетъ иногда 800—1000 м.; въ широтѣ 30—40° эти вѣтры обык-но исчезаютъ. Восходящій потокъ въ центрѣ урагана настолько силенъ, что, нарушая равновѣсіе воды, образуетъ какъ бы приливъ: нерѣдки случаи, когда при переходѣ центра урагана на сушу, море заливаетъ берегъ на значит. разстояніе. Въ центрѣ урагана держится штиль, но при движеніи его по морю волненіе въ этомъ мѣстѣ особенно сильно, т. к. здѣсь сходятся волны со всѣхъ напр-ній. Чтобы избѣжать центра и разойтись съ ураганомъ, суда д. непрерывно слѣдить за колеб-ми барометра, к-рыя въ областяхъ, подверженныхъ вліянію урагановъ, очень правильны, т. ч. малѣйш. отклоненіе является признакомъ воздушн. возмущенія; паденіе бар-тра указываетъ на приближеніе къ центру урагана, повышеніе — на удаленіе отъ него. Передъ ураганомъ обык-но наблюдаются перист. облака, к-рыя смѣняются низкими разорванными, быстро несущимися тучами, при удушл. состояніи атмосферы. Изъ набл-ній выведено, что ураганы Атлант. и южн. Инд. океановъ чаще всего образуются въ фвр. и авг.; въ сѣв. Инд-мъ океана — во время перемѣны муссоновъ, т.-е. въ апр., маѣ, снт. и окт.; въ Тихомъ — съ нбр. по іюнь ихъ очень мало, въ фвр. не бываетъ вовсе, а съ іюня по нбр. — много, особенно въ снт. Торнадосъ (вихрь). При возник-ніи сильнаго восходящ. потока воздуха образуется иногда вихрь небольш. размѣровъ, но съ интенсивностью, равной, а иногда и превосходящей, ураганы. Надъ торнодосомъ всегда находится темная гроз. туча, позволяющая судить о его приближеніи. Діаметръ тор-са малъ (отъ нѣск. сж. до 3—5 м.), а ск-сть поступат. движенія оч. велика, т. ч. продолж-ность тор-са часто бываетъ всего нѣск. мин. Центръ тор-са поднимаетъ обык-но конич. столбъ воды, к-рый соединяется съ верхн. конусомъ тучъ въ одно цѣлое. Чаще всего тор-сы встрѣчаются въ экваторіал. полосѣ штилей, гдѣ восходящ. потоки оч. могучи, а равновѣсіе воздуш. массъ неустойчиво. Движеніе воздуха въ тор-сахъ, какъ и въ ураганахъ, спиралеобразное. Тор-сы мал. размѣровъ, наз. смерчами, наоборотъ, не имѣютъ вихреобраз. движенія, и хотя столбъ воды въ нихъ обык-но вращается, но это происходитъ всегда отъ случайн. причинъ. Для предупрежденія морепл-лей о приближеніи сильнаго вѣтра, во всѣхъ портахъ поднимаются метереолог. сигналы (см. это), вообще же для приблизит. расчетовъ пользуются картами вѣтровъ, на к-рыхъ водн. пов-сть раздѣлена на квадраты со стороной = 5° меркаторск. сѣти и въ кажд. квадратѣ графически проставлено число наблюденныхъ вѣтровъ со всѣхъ румбовъ. Такихъ картъ существуетъ по 12 (по числу мѣс-въ) для кажд. океана. Въ навигаціи вѣтры обозначаются именемъ той части компаса или горизонта, изъ к-рой они дуютъ, въ румбахъ[ВТ 1] (см. это) и иногда частяхъ ихъ. Для опред-нія этого напр-нія служатъ флюгера, устанавливаемые на возвышен. мѣстахъ, или вымпела на судов. мачтахъ. Для измѣренія ск-сти вѣтровъ служатъ особые приборы — аксіометры, состоящіе изъ горизонт. креста съ металл. полыми полушаріями на концахъ прутьевъ, вращающихся вокругъ вертик. оси; это вращеніе передается системѣ зубчат. колесъ и отмѣчается стрѣлкой на циферблатѣ, градуированномъ въ мтр. лин. ск-сти вѣтра. Нерѣдко эта ск-сть записывается самимъ приборомъ (т. наз. самопишущій аксіометръ) въ видѣ кривой на разграфл. бумагѣ. Отъ ск-сти вѣтра, измѣряемой чаще всего въ мтр. въ 1 сек., отличаютъ его силу, или давленіе на единицу пов-сти, зависящее также отъ плотности воздуха, неодинаковое въ разн. слояхъ его, при разн. темп-рѣ и влажности. О силѣ вѣтра можно судить по отклоненію вертик. доски, укрѣпляемой на пружинахъ надъ флюгеромъ; уголъ отклоненія замѣчается по градуир-ной практически дугѣ. Для точн. опред-нія силы вѣтра на основаніи его ск-сти и др. данныхъ существуетъ нѣск. формулъ, изъ к-рыхъ наиб. употребит-на форм. Ферреля: p = 0,002698 V2 Р: (1+0,004t. 760), гдѣ v — скорость вѣтра въ англ. миляхъ въ часъ, p — давленіе воздуха въ мм. ртутн. столба (по бар-тру), t — темп-ра воздуха въ градусахъ Ц. Сила вѣтра или давленіе его p получается въ англ. фн. на квадр. фт. Для глазомѣрнаго (приблиз-наго) опред-нія ск-сти вѣтра существуютъ разн. шкалы, въ к-рыхъ вѣтеръ обозначается баллами отъ 0—6 или отъ 0—12. Въ морепл-ніи наиб. употребит-на т. наз. шкала Вофора, установленная первонач-но для парусн. судовъ и опредѣлявшая силу вѣтра по той парусности, к-рую м. нести к-бль при разн. ск-тяхъ вѣтра. Въ воздухопл-ніи принята 6-бальн. метеоролог. шкала. (Соотношеніе обѣихъ шкалъ, съ показаніемъ ск-стей, соотвѣтствующихъ разной силѣ вѣтра, — см. таблицу на отдѣл. листѣ № 1). Приведенное въ послѣд. шкалѣ увеличеніе вѣтра съ высотою подъема (по даннымъ Константиновской метеоролог. станціи въ г. Павловскѣ Спб. губ.) имѣетъ особо важное значеніе для воздухопл-нія. Напр-ніе и ск-сть вѣтра въ верхн. слояхъ атмосферы наблюдаются на метеоролог. станціяхъ приборами, поднимаемыми на воздушн. змѣяхъ.
.jpg)
Примѣчанія редакторовъ Викитеки
- ↑ Указанной статьи нѣтъ въ данномъ изданіи.