∗МОРСКИЕ ВЕТРЫ, постоянные и периодические (или сезонные) ветры, дующие в пределах морей и океанов. Постоянные ветры, дующие в Атлант., Инд. и Тих. океанах, вблизи экватора, носят название пассатов и антипассатов. Эти ветры вызываются постоян. разницей давлений в нек-рых областях и перемещаются в зав-сти от положения солнца, летом на 5—10° к с., зимой — к ю. Пассаты направляются к местам наиб. согретым в океанах, где образуется постоян. восходящий поток воздуха, растекающийся в верхн. слоях атмосферы в обратн. напр-ниях и называемый антипассатом. Однако, вращение земли отклоняет пассата в сев. полушарии вправо, а в южном влево; т. обр. в океанах дуют NO и SO пассаты и SW и NW антипассаты. Инд. океан имеет только SO пассат. Между пассатами сев-го и южн. полушарий располагается экваториальная полоса постояных штилей, прерываемых иногда короткими, но сильными шквалами с грозой. Муссонами называются ветры, периодически изменяющие свое напр-ние, в зав-сти от правильно чередующихся максимума и минимума давления атмосферы над прилежащим материком. Особенное развитие муссоны получили в Инд. ок., благодаря близости наибол-го из материков — Азии, над которой зимою создается продолжит. максимум давления (ок. 778 мм.), а летом — минимум до 748 мм; это и образует муссоны, дующие с больш. силой зимой с материка, т. е. от NO, а летом с океана или от SW. Они господствуют над океаном севернее 10° южн. пар ли. Штилевой полосы в Инд. ок. вовсе нет, а простр-во между экв-ром и 10° южн. широты подвергается летом влиянию SO пассата, а зимой муссона, изменяющего при переходе через экв-р свое напр-ние на N и NW. Более слаб. развитие муссоны имеют в Кит. морях, Азиатско-Австрал. арх-лаге, среди о-вов Полинезии и Океании и у побережья Атлант. ок., где они часто даже теряют свой типичн. характер. К типу муссон. ветров следует отнести так же утрен. и вечерн. береговые ветры — бризы, происхождение к-рых — подобно муссонам, только не с годовым, а с суточн. периодом. Бризы дуют на М. побережьях в тропиках, а летом также во мног. странах умерен. пояса. — Циклоны и антициклоны не принадлежат к пост-м или периодич. ветрам, но наиб. интенсивная форма их — ураганы (30—40 и бол. мтр. в сек.) м. быть названы сезонными, т. к. образуются в определ. зонах пов-сти земн. шара, одно время года в больш. колич-ве, другое — в ничтожном. Когда в какой-нибудь области образуется минимум или максимум давления, то к ней из окружающих областей стекаются или из неё растекаются массы воздуха, при чём, благодаря отклонению ветров от напр-ния градиэнта (нормали к линиям равных давлений) получается спиралеобразное движение воздуха. Когда спираль ведет к центру, ветер называется циклоном, в обратном случае — антициклоном. Помимо спиралеобраз. движения воздуха, тропич. циклоны и антициклоны имеют поступат. движение, примерно от SSO на NW, N и NO, по крив. линии, при чём, по мере движения, область их распространения расширяется, а интенсивность ослабевает. В умер. поясе напр-ние их поступат. движения приближается к линии W—o. Ураганы и тайфуны (местн. назв. ураганов в Тих. ок.) образуются в полосе 5—10° к ю. и с. от экв-ра. Благодаря мощи. восходящим потокам воздуха в этой зоне, ураганы достигают исключит. силы. В месте зарождения диаметр их распростр-ния редко превышает 50—70 м, но, по мере движения, достигает иногда 800—1000 м; в широте 30—40° эти ветры обык-но исчезают. Восходящий поток в центре урагана настолько силен, что, нарушая равновесие воды, образует как бы прилив: нередки случаи, когда при переходе центра урагана на сушу, море заливает берег на значит. расстояние. В центре урагана держится штиль, но при движении его по морю волнение в этом месте особенно сильно, т. к. здесь сходятся волны со всех напр-ний. Чтобы избежать центра и разойтись с ураганом, суда д. непрерывно следить за колеб-ми барометра, к-рые в областях, подверженных влиянию ураганов, очень правильны, т. ч. малейш. отклонение является признаком воздушн. возмущения; падение бар-тра указывает на приближение к центру урагана, повышение — на удаление от него. Перед ураганом обык-но наблюдаются перист. облака, к-рые сменяются низкими разорванными, быстро несущимися тучами, при удушл. состоянии атмосферы. Из набл-ний выведено, что ураганы Атлант. и южн. Инд. океанов чаще всего образуются в фвр. и авг.; в сев. Инд-м океана — во время перемены муссонов, т. е. в апр., мае, снт. и окт.; в Тихом — с нбр. по июнь их очень мало, в фвр. не бывает вовсе, а с июня по нбр. — много, особенно в снт. Торнадос (вихрь). При возник-нии сильного восходящ. потока воздуха образуется иногда вихрь небольш. размеров, но с интенсивностью, равной, а иногда и превосходящей, ураганы. Над торнодосом всегда находится темная гроз. туча, позволяющая судить о его приближении. Диаметр тор-са мал (от неск. сж. до 3—5 м.), а ск-сть поступат. движения оч. велика, т. ч. продолж-ность тор-са часто бывает всего неск. мин. Центр тор-са поднимает обык-но конич. столб воды, к-рый соединяется с верхн. конусом туч в одно целое. Чаще всего тор-сы встречаются в экваториал. полосе штилей, где восходящ. потоки оч. могучи, а равновесие воздуш. масс неустойчиво. Движение воздуха в тор-сах, как и в ураганах, спиралеобразное. Тор-сы мал. размеров, наз. смерчами, наоборот, не имеют вихреобраз. движения, и хотя столб воды в них обык-но вращается, но это происходит всегда от случайн. причин. Для предупреждения морепл-лей о приближении сильного ветра, во всех портах поднимаются метереолог. сигналы (см. это), вообще же для приблизит. расчетов пользуются картами ветров, на к-рых водн. пов-сть разделена на квадраты со стороной = 5° меркаторск. сети и в кажд. квадрате графически проставлено число наблюденных ветров со всех румбов. Таких карт существует по 12 (по числу мес-в) для кажд. океана. В навигации ветры обозначаются именем той части компаса или горизонта, из к-рой они дуют, в румбах[ВТ 1] (см. это) и иногда частях их. Для опред-ния этого напр-ния служат флюгера, устанавливаемые на возвышен. местах, или вымпела на судов. мачтах. Для измерения ск-сти ветров служат особые приборы — аксиометры, состоящие из горизонт. креста с металл. полыми полушариями на концах прутьев, вращающихся вокруг вертик. оси; это вращение передается системе зубчат. колес и отмечается стрелкой на циферблате, градуированном в мтр. лин. ск-сти ветра. Нередко эта ск-сть записывается самим прибором (т. наз. самопишущий аксиометр) в виде кривой на разграфл. бумаге. От ск-сти ветра, измеряемой чаще всего в мтр. в 1 сек., отличают его силу, или давление на единицу пов-сти, зависящее также от плотности воздуха, неодинаковое в разн. слоях его, при разн. темп-ре и влажности. О силе ветра можно судить по отклонению вертик. доски, укрепляемой на пружинах над флюгером; угол отклонения замечается по градуир-ной практически дуге. Для точн. опред-ния силы ветра на основании его ск-сти и др. данных существует неск. формул, из к-рых наиб. употребит-на форм. Ферреля: p = 0,002698 V² Р: (1+0,004t. 760), где v — скорость ветра в англ. милях в час, p — давление воздуха в мм. ртутн. столба (по бар-тру), t — темп-ра воздуха в градусах Ц. Сила ветра или давление его p получается в англ. фн. на квадр. фт. Для глазомерного (приблиз-наго) опред-ния ск-сти ветра существуют разн. шкалы, в к-рых ветер обозначается баллами от 0—6 или от 0—12. В морепл-нии наиб. употребит-на т. наз. шкала Вофора, установленная первонач-но для парусн. судов и определявшая силу ветра по той парусности, к-рую м. нести к-бль при разн. ск-тях ветра. В воздухопл-нии принята 6-бальн. метеоролог. шкала. (Соотношение обеих шкал, с показанием ск-стей, соответствующих разной силе ветра, — см. таблицу на отдел. листе № 1). Приведенное в послед. шкале увеличение ветра с высотою подъема (по данным Константиновской метеоролог. станции в г. Павловске Спб. губ.) имеет особо важное значение для воздухопл-ния. Напр-ние и ск-сть ветра в верхн. слоях атмосферы наблюдаются на метеоролог. станциях приборами, поднимаемыми на воздушн. змеях.
.jpg)
Примечания редакторов Викитеки
- ↑ Указанной статьи нет в данном издании.