ВЭ/ДО/Архангельские эскадры

Yat-round-icon1.jpg

Архангельскія эскадры
Военная энциклопедія (Сытинъ, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словникъ: Аральская флотилія — Аѳонское сраженіе. Источникъ: т. 3: Аральская флотилія — Аѳонское сраженіе, с. 169—170 ( commons )ВЭ/ДО/Архангельские эскадры въ новой орѳографіи
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедія


АРХАНГЕЛЬСКІЯ ЭСКАДРЫ. Подъ этимъ именемъ извѣстны въ исторіи нашего флота отряды судовъ, строившихся въ Архангельскѣ и выходившихъ оттуда на соединеніе съ Балтійскимъ флотомъ. Въ великую Сѣверную войну 1710—1715 г., посылаемые изъ Арх-ска отряды кораблей не получали самостоятельныхъ военныхъ задачъ. Въ апрѣлѣ 1742 г., во время войны со Швеціей, главный командиръ А. порта в.-адм. Бредаль получилъ приказаніе спѣшно изготовить къ плаванію, снабдивъ провіантомъ на 4—5 мѣсяцевъ, 3 корабля и 1 фрегатъ, зимовавшіе въ Екатерининской гавани, и 4 корабля, 4 фрегата и 1 гукоръ, строившіеся въ Арх-скѣ. Принявъ начальство надъ этою эскадрой, в.-адм. Бредаль долженъ былъ слѣдовать въ Балтійское море на соединеніе съ флотомъ, вступая въ бой со шведами лишь въ томъ случаѣ, если послѣдніе встрѣтятся въ числѣ не болѣе шести кораблей, — въ противномъ же случаѣ ретироваться въ Колу или въ Норвегію. До 19 іюля Бредаль простоялъ въ Лапоминской гавани, вооружая суда нехватавшими 48 пушками, принимая порохъ и остальные запоздавшіе припасы и замѣняя заболѣвавшую въ количествѣ до 20% въ мѣсяцъ команду. Черезъ 4 дня похода, выдержавъ штормъ, 4 корабля и 1 фрегатъ раскололись подъ тяжестью артиллеріи и дали опасную течь; съ оставшимися 2 кораблями и 3 фрегатами Бредаль возвратился; корабли зазимовали въ Колѣ, а фрегаты въ Арх-скѣ. По свидѣтельству командировъ, эти суда тоже были совершенно гнилы и въ дальнѣйшемъ пути должны были неминуемо развалиться. 12-пушечный гукоръ "Кроншлотъ", подъ командою лейт. Винкова, отдѣлившись во время шторма отъ эскадры, 27 сент. укрылся въ мѣст. Гитроу въ Норвегіи, и по повелѣнію Адмиралтействъ-коллегіи, перешелъ на зимовку въ Христіанзандъ, имѣя течь по 3⅓ фута въ часъ. Высоч. указомъ Коллегія отдала Бредаля подъ судъ, и онъ былъ судимъ въ продолженіе 16 лѣтъ и скончался, не дождавшись своего оправданія, въ 1758 году. Къ веснѣ 1743 г. приказано было старшему изъ командировъ кораблей, кап. 1 ранга Люису, приготовить эскадру и ожидать повелѣній о переходѣ въ Балтійское море. Президентъ Коллегіи Головинъ писалъ Люису, что желаетъ ему: "счастья къ лучшей чести, избѣгая безчестья, не такъ, какъ прошедшая кампанія была, дабы Ея Императорскому Величеству и флоту Россійскому, а также и себѣ славу могли доставить". Однако и Люису не удалось удовлетворить Адм.-коллегію, и причины этого лежали не въ немъ. Приготовленіе кораблей къ походу вызвало изъ-за неопредѣленности высшаго командованія рядъ пререканій съ командиромъ порта Толбухинымъ — портъ не исполнялъ распоряженій и требованій Люиса и самъ отвѣчалъ ему предписаніями. "Исполненія чинено не будетъ, — писалъ ему Толбухинъ, — затѣмъ, что Вы Вышней дирекціи не имѣете, а опредѣлены лишь командовать эскадрою". Коллегія приняла сторону Люиса и сдѣлала выговоръ Толбухину за незаготовку и медленную доставку балласта, провіанта и обмундированія, неисправленіе дефектовъ и нарядила слѣдствіе. 13 іюля Люисъ донесъ объ окончаніи снабженія кораблей на 5—7 мѣсяцевъ и о готовности къ выходу, но въ тотъ же день получилъ указъ о состоявшемся замиреніи со шведами. 30 іюля у о-ва Кильдина А. корабли соединились съ Кольскими, и составилась эскадра изъ 6 кораблей и 3 фрегатовъ, которая вышла въ Балтійское море. 18 авг., выдержавъ въ океанѣ штормъ, 3 корабля и 1 фрегатъ, болѣе старые, возвратились въ Колу. Въ октябрѣ, въ туманѣ, остальная часть раздѣлилась у Готланда; 1 фрегатъ разбился въ Каттегатѣ у о-ва Аноута, 2 корабля и 4 фрегата зазимовали въ Ревелѣ. Люисъ, прибывшій на флагманскомъ кораблѣ 27 окт. на Кронштадтскій рейдъ, былъ преданъ военному суду за поздній выходъ изъ Арх-ска и за раздѣленіе эскадры. Будучи оправданъ, онъ подавалъ нѣсколько рапортовъ, обвинявшихъ Толбухина, пока не получилъ указанія, "чтобы онъ разными мелочами не утруждалъ болѣе Коллегію". Слѣдственное производство въ А. порту окончилось ничѣмъ. Посылавшіеся впослѣдствіи на соединеніе съ Балтійскимъ флотомъ А. эск. бывали обыкновенно малочисленнѣе; такъ, въ 1772 г. вышелъ изъ Арх-ска съ 4 кораблями к.-адм. Синявинъ, — приготовленіе этой эскадры замедлилось также отъ недоразумѣній, происходившихъ у Синявина съ командиромъ порта Вакселемъ, по поводу разграниченія власти; въ 1788 г. эскадра к.-адм. Повалишина вышла изъ Арх-ска въ іюлѣ въ числѣ 5 кораблей и 2 фрегатовъ; придя въ Копенгагенъ, узнали о разрывѣ нашемъ со Швеціей и вошли въ составъ эскадры Фондезина (Козлянинова). Въ 1812 г. к.-адм. Кроунъ вышелъ изъ Арх-ска съ 8 кораблями, одинъ изъ которыхъ зазимовалъ изъ-за поврежденій въ Фридрихсверде, а остальные, дойдя до Готенбурга, чинились тамъ два мѣсяца, послѣ чего 9 окт. пришли въ Свеаборгъ съ сильною течью. По донесенію Кроуна о слабой постройкѣ А. кораблей, была назначена Высоч. повелѣніемъ слѣдственная комиссія, по заключенію которой главный командиръ А. порта былъ уволенъ въ отставку. Въ 1856 г. изъ Арх-ска были отправлены подъ командою кап. 1 ранга Попова, построенные во время войны клипера Разбойникъ, Стрѣлокъ, Пластунъ, Джигитъ, Наѣздникъ и Опричникъ — въ Кронштадтъ, для постановки на нихъ винтовыхъ двигателей; это была послѣдняя эскадра, вышедшая изъ Арх-ска. (Веселаго, Краткая исторія флота; Огородниковъ, Исторія Архангельскаго порта. Дѣла Архангелогородскихъ эскадръ, хранящіяся въ Центральномъ архивѣ флота, въ С.-Петербургѣ, Главное Адмиралтейство).