АРХАНГЕЛЬСКЪ, губ. городъ на р. Сѣв. Двинѣ, въ 50 вер. отъ впаденія ея въ Бѣлое море, прежде крѣпость съ развитыми со стороны моря укрѣпленіями, упраздненными въ 1863 г. Впервые на А. обратилъ вниманіе Иванъ Грозный, съ началомъ въ 1553 г. торговыхъ сношеній съ англичанами и голландцами. Въ 1584 г. воеводой Петромъ Нащокинымъ въ А. былъ построенъ острогъ, окруженный съ трехъ сторонъ рвомъ и вооруженный орудіями, выписанными изъ Англіи и Голландіи. Въ 1668 году, подъ руководствомъ иноземцевъ Петра Марселиса и Виліама Шарфа, приступлено къ постройкѣ каменнаго города съ гостиными дворами, русскимъ и нѣмецкимъ. Постройка эта продолжаласъ 16 лѣтъ. Городъ и гостиные дворы составляли вмѣстѣ неправильный четыреугольникъ съ четырьмя круглыми башнями по угламъ, и двумя проѣзжими башнями со стороны рѣки и со стороны ей противоположной. Въ 1647—8 годахъ гарнизонъ А. состоялъ изъ 2 головъ, 10 сотниковъ, 20 пятидесятниковъ, 1.000 стрѣльцовъ, 11 пушкарей и 20 затинщиковъ. Въ 1701 г., ожидая нападенія шведовъ на Арх-скій, единственный въ то время приморскій пунктъ Россіи, Петръ приказалъ воеводѣ кн. Прозоровскому построить близъ Березовскаго устья, въ 18 вер. ниже города, крѣпость на 1.000 человѣкъ. Эта крѣпостца, названиая Новодвинской, представляла собой правильный четыреугольникъ съ сторонами бастіоннаго начертанія, общей длиной 708 саж. Впереди главнаго вала располагалась фоссебрея и ровъ съ каменными одеждами, а въ четырехъ бастіонахъ (Флажномъ, Морскомъ, Могильномъ и Рогаточномъ) помѣщались каменные пороховые погреба. Сѣверный фронтъ крѣпости, обращенный къ устью, предполагалось усилить равелиномъ. Только что начатая постройкой крѣпость подверглась 25 іюня нападенію шведской флотиліи, изъ 5 фрегатовъ и 2 бомбовыхъ галіотовъ. На другой день суда, ведомыя нашими плѣнными, вошли въ рѣку, но противъ крѣпости были намѣренно посажены на мель. Одинъ изъ этихъ подневольныхъ лоцмановъ, Иванъ Рябовъ, тяжело раненый, при разстрѣлѣ, отплылъ отъ берега и сообщилъ гарнизону о положеніи флотиліи. Изъ крѣпости былъ посланъ на лодкахъ отрядъ, чтобы абордировать шведовъ, но они, замѣтивъ это, бросили 2 судна и подъ огнемъ береговыхъ орудій удалились. Послѣ этого постройка крѣпостцы продолжалась, но чрезвычайно медленно, по нерадѣнію строителя иностранца Адлера, котораго Петръ за это смѣнилъ. Въ 1702 г. Петръ Великій, узнавъ, что шведы готовятся къ вторичному нападенію, отправился самъ для защиты А. съ 5 бат-нами пѣхоты и, прибывъ туда, указалъ мѣсто для постройки деревянныхъ береговыхъ батарей въ устьяхъ Двины Пудоженскомъ, Мурманскомъ и на о-вахъ Лицкомъ и Кириловѣ. Протокъ при деревнѣ Чирконѣ былъ загруженъ препятствіемъ. Въ слѣдующемъ году, для ускоренія постройки крѣпости, былъ посланъ туда Апраксинъ съ приказаніемъ окончить работы къ веснѣ. Однако, есть указанія, что постройка продолжалась до 1709 г. Въ 1720 г. снова было обращено вниманіе на усиленіе А., въ виду непріязненныхъ отношеній съ Англіей, и предположено было построить 4-угольный фортъ бастіон. начертанія на т. наз. Красномъ мѣстѣ и 6-угольные штерншанцы съ камен. одеждами рвовъ въ Пудоженскомъ, Никольскомъ и Лапоминскомъ устьяхъ Двины. Но въ царствованіе Петра предположенія эти осуществлены не были. Инженерныя работы по усиленію крѣпости возобновились въ 1742 г., когда предположено было осуществить планъ, намѣченный Петромъ Великимъ. Посланный для этого маіоръ Витингъ долженъ былъ осмотрѣть устье и фарватеръ Двины, составить соображенія объ исправленіи существующ. укрѣпленій и выбрать мѣсто для батареи у Лапоминскаго устья. Изъ представленныхъ проектовъ выполнена была только постройка земляной батареи съ деревян. одеждами, длиною въ 24 саж., на 8 орудій. Дальнѣйшія усиленія обороны А. относятся къ 1757 г., когда по проектамъ инж. поручика Тучкова были построены батареи на Мурманскомъ и Пудоженскомъ устьяхъ Двины. Это были земляныя постройки 4-угольнаго начертанія съ реданными выступами по серединѣ фасовъ и имѣвшія въ городѣ гласисообразные бруствера. Обѣ батареи были весьма удачно размѣщены и, расположенныя одна на Лицкомъ, другая на Никольскомъ островахъ, могли прекрасно обстрѣливать доступы къ крѣпости. Въ этотъ періодъ крѣпость имѣла на вооруженіи 180 орудій, изъ нихъ на фронтѣ, обращенномъ къ устью, — 50, къ о-ву Маркову — 58, къ сухому пути — 34 и къ Бородинскому устью — 40 орудій. Въ 1790 г., во время войны со Швеціей, опасаясь дѣйствій непріятельскаго флота противъ А., приступили къ быстрому усиленію оборонительныхъ построекъ крѣпости, обративъ на этотъ разъ вниманіе и на защиту порта съ сухого пути. Прежде всего обнесли Лапоминскую гавань сплошной оградой въ видѣ растянутаго многоугольника бастіоннаго начертанія съ реданами въ срединѣ длинныхъ куртинъ; на флангѣ ограды, длиною около 550 саж., для обезпеченія ея со стороны рѣки, былъ устроенъ 4-угольнаго начертанія редутъ, фланкировавшій также доступы къ лѣвому фасу ограды. Профиль этихъ построекъ была горизонтная, полевая, со рвомъ, глубиной около 4 фт., и одеждами изъ туровъ и фашинъ. Такой же ретраншаментъ былъ построенъ со стороны сухого пути вокругъ селенія Соломбальскаго, но длина его была больше и доходила до 700 саж. Кромѣ того, были насыпаны редуты, въ большинствѣ случаевъ 4-угольной формы, и полевой профили въ Мурманскомъ устьѣ на мысу о-ва Самоноскомъ, въ Никольскомъ устьѣ, на о-вѣ Нижней Ягры и, наконецъ, 2 редута на Пудоженскомъ устьѣ. Вооруженіе было нѣсколько пополнено, и для обстрѣливанія устья Двины было предназначено 76 орудій. Англо-русская война 1807—12 г.г. заставила снова обратить вниманіе на устье Сѣв. Двины, тѣмъ болѣе, что англійскія суда находились въ Бѣломъ морѣ вблизи А. Въ это время на берегу были построены редуты на о-вахъ Соломбальскомъ и Бревеникѣ, а также берег. батареи на о-вѣ Повракульскомъ, у Новаго Адмиралтейства, близъ устья р. Маймаксы и на Соломбальскомъ берегу. Кромѣ того, спѣшно были построены плавучія батареи, канонерскія лодки и юлы. Въ дальнѣйшемъ въ крѣпости не производилось никакихъ оборонит. работъ, и съ 1854 и 55 г.г. строились только казармы. Въ 1854 году крѣпость пережила послѣдній мобилизаціонный періодъ, заключавшійся въ постройкѣ 20 канонерскихъ лодокъ съ двумя 24-фунт. пушками каждая и въ усиленій береговой обороны. Вооруженіе крѣпости состояло въ это время изъ 30 пушекъ, 3 единороговъ и 4 мортиръ, чего, конечно, было мало, въ виду надвигавшейся опасности. Поэтому приступили къ постройкѣ 6 батарей: на Никольскомъ устьѣ: у дер. Глинника одна на 10 пушекъ 25-фнт.; на Березовскомъ устьѣ 3; у Лапоминской гавани на мѣстѣ стараго редута для 6 пуш. 18-фнт., на Повракульскомъ о-вѣ для 8 пуш. 18-фнт. и на Мурдюгскомъ о-вѣ для 4 пуш. 24-фнт.); одна батарея на Мурманскомъ устьѣ у дер. Красной для 8 пуш. 18-фнт. и, наконецъ, на Двинѣ, близъ сел. Соломбальскаго, для 8 пуш. 36-фнт. Въ 1855 г. было построено еще 2 батареи: одна на о-вѣ Бревеникѣ для двухъ 12-фнт. и четырехъ 18-фнт. пушекъ, другая на о-вѣ Муравой на 4 пушки 36-фнт. Послѣднія 2 батареи представляли собою сомкнутыя земляныя постройки съ гласисообразной горжей и рвомъ глубиною въ 5 фт. Послѣ этого никакихъ фортификаціонныхъ работъ въ крѣпости уже не было. Между тѣмъ А., какъ военный портъ, утрачивалъ свое значеніе, и въ 1862 г. былъ упраздненъ; а въ слѣдующемъ 1863 г. была упразднена и охранявшая его Новодвинская крѣпость. Въ настоящее время А. торговый портъ 2-го разряда. (Ѳ. Ласковскій, Матеріалы для исторіи инж. Искусства въ Россіи; Арх. Главн. инж. упр.).
.jpg)