КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА или КАНОНЕРКА, мелкосидящее судно, имеющее назначением оборону берегов, рек или озер (см. Корабль). Для установки неск. орудий возможно больш. клб. на К. жертвуют скоростью, бронир-нием и друг. тактич. элементами. Вследствие этого К. является оружием позиционным и не обладает сколько-нибудь значит. радиусом действия. Тип К. принадлежит к наиб. стар. типам паров. воен. судов. Особ. развитие они получили в войне за нераздельность С.-А. С. Штатов (1861—65 гг.), когда К. приходилось вести упорную борьбу с берег. укр-ниями и воен. судами разл. типов. В России первая серия К. берег. обороны б. построена в 1874—81 гг. (Ерш, Бурун, Туча и др.), с водоизм. 380—400 тн. с I — 11-дм. гладкоств. орудием и скоростью хода 7,5—9 узл. След. серия (Сивуч, Бобр, постр. 1884—85 гг.) имела водоизм. ок. 950 тн., с I — 9-дм. и I — 6-дм. op., ск-стью 12 узл. Далее следовали К. 1886—87 гг. в 1.200 тн. с II — 8-дм. и I — 6-дм. ор. (Манджур, Кореец, Черноморец и др.), скоростью 13—14 узл.; на них введена, как защита, палубная броня. В 1890—95 гг. в Спб. адмир-стве построены К. Грозящий, Гремящий, Отважный и Храбрый с борт. броней, водоизм. 1.500 тн., ск-стью 14—15 узл., вооружение I — 9-дм. и I — 6-дм. ор. и мин. ап-ты — это уже маленькие броненосцы. Наконец, в послед. годы построены 2 К. для Касп. моря (Карс и Ардаган) с водоизм. 630 тн., вооруженные 5-дм. и 3-дм. дальноб. пушками, ск-сть 14 узл. (двиг ли Дизеля). Речн. и озерн. К. строились вначале легк. типа, напоминали плоскодон. речн. пароходы и вооружались сравнит-но мелкой арт-рией, т. к. предназначались для действия против туземцев в колониях (напр., Кохинхине). С течением времени и речн. К. получили арт-рию до 6-дм. клб., брон. защиту и стали походить на К. берег. обороны; таковыми являются, напр., К. типа Шквал на р. Амур (см. Амурская флотилия).
ВЭ/ВТ/Канонерская лодка
< ВЭ