.jpg){kind=link}
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ЗАГРАЖДЕНИЯ, искусственные преграды, устраиваемые для З. рек, фарватеров, гаваней и портов в приморских крепостях, с целью задержать непр. суда. З. бывают постоянные (неподвижные), плавучия и минные. I. Постоянные З. служат самостоят. средством обороны таких проходов и вообще водн. дефиле, пользование к-рыми не предполагается; к ним относятся камен. наброски, плотины, молы, а также ряжи и эстакады. Они возводятся лишь на глубинах не более 5 сж. и д. б. сооружены солидно, а след-но, заблаговр-но в мирн. время. Ряжи представляют бревенчатые срубы, наполненные глиною или камнями и погружаемые на дно под горизонт воды (см. Ряжи[ВТ 1]). Не доводя фт. 6 до горизонта воды, в них оставляют ворота для пропуска своих судов. Такими ряжами заграждают водн. простр-ва и фарв-ры, к-рыми не предполагают пользоваться в воен. время. Эстакады — это свайные З., состоящие из ряда свай, с продольною на них насадкою у горизонта воды, или из отдел. кустов свай, соединенных плавающими бревнами, цепями и проч. (см. Эстакады[ВТ 1]). II. Плавучия преграды предназначаются, гл. обр., для охраны в примор. кр-стях якорн. стоянки судов от атак мин. крейсеров, мин-цев, подвод. лодок и проч.; иногда эти преграды охраняют минные З. или мосты на реках против мелких судов и иных плавуч. средств атаки. Преимущ-во их пред неподвижными заключается в том, что они м. б. применяемы на глуб. местах, устанавливаются и снимаются сравнительно быстро и пригодны на течении и при изменяющемся уровне воды. К плавуч. преградам относятся: сетевые, троссовые или леерные З. и боны. Сетевые З. — рыбачьи сети или специально изготовленные сети из прочных веревок или тонк. стального тросса. Верхн. основа длин. полотнищ, шир. к-рых д. б. не менее 3 сж., делается из толст. каната, поддерживаемого поплавками, а к нижней основе подвязываются грузы, удерживающие сеть в вертик. положении (черт. 1); такая сеть, облегая днище судна, запутывает винт; сети располагаются в неск. рядов. Эта простая и дешевая преграда с успехом применялась южанами во время междоусобной войны в 1863 г., при обороне Чарльстона; она состояла из толстого каната, удерживаемого поплавками на якорях на 20 фт. друг от друга, к к-рому подвешивались сети; 5 рядов сетей составляли линию З., и таких линий было 3, с промежутками в 100 фт. одна от другой. При атаке Чарльстона эс-дра адм. Дюпона, запутавшись в подоб. сетях, неск. часов стояла беспомощно под огнем фортов, пока не удалось освободить винты. Сети, в соединении с минами, м. служить лучшею защитою якорной стоянки судов от атаки подводными лодками. Троссовые или леерные З. устраивались южанами во время С.-Амер. войны из металл. 6-дм. тросса, поддерживаемого на воде с помощью дерев. цилиндр. буйков (черт. 2), с закругленными концами; к буйку тросс прикреплялся двумя жел. скобами; один конец тросса закреплялся на берегу, другой на якоре; кроме того, нек-рые буйки имели и промежуточ. якоря. На тросс навешивались куски стар. кабеля, веревки или концы более тонк. тросса, к-рые назначались для запутывания гребн. винтов. Такие троссы располагались в неск. рядов, в 15 сж. ряд от ряда. По опытам, произведенным в Англии, лучший способ З. гаваней от атак миноносцев представляет леерное З. из 6-дм. перлиней, протянутых от берега к двум судам (черт. 3), поставленным лагом среди прохода. Промежуток между судами служит для пропуска судов и закрыт разводным боном. Перлини выбираются в тугую и через 100 фт. поддерживаются бревнами на якорях или буйками; к перлиням подвешиваются сети, куски тросса или стар. кабеля для запутывания гребных винтов. Суда, устанавливаемые вдоль прохода, д. б. низкобортные и возможно непотопляемые; они охраняются спереди сетями против самодвижущихся мин. Боны представляют плавучую преграду, изготовленную из отдел. бревен или звеньев, соединенных цепями, троссами или особыми жел. скобами. Боны, в зав-сти от назначения их, разделяются на боны массивной и легкой конструкции. Первые служат самостоят. средством обороны узких проходов и фарв-ров и д. задерживать даже большие суда, вторые назначаются для охраны якорн. стоянок судов, мин. З., мостов и против мелк. судов; последние устраивают в воен. время из подруч. материала. К массив. бонам относятся англ. бон (черт. 4), звено к-раго состоит из 9 квадр. брусьев с попереч. сечением в 1 фт.: сред. брус срезан по диагонали, и через образующееся 3-гран. отверстие пропущены три 6-дм. проволоч. перлиня; звенья бона скреплены вдоль перекрест. жел. полосами, а по концам хомутами, к-рые для связи звеньев со единены 4-фт. цепями. Бон Бриальмона (черт. 5), предложенный для защиты Антверпена, состоит из ряда плотов, поддерживающих цепи перекинутые по разн. направлениям. Заслуживает внимания по удобству наводки и более леткой конструкции система бона Кольза (черт. 6); продол. цепи поддерживаются через каждые 104 фт. 2-сж. бревнами, укрепленными на якорях; цепи, кроме того, переброшены и по диагоналям; для быстрой наводки и разводки концы якорн. цепей отцепливаются от бревен и удерживаются на поплавках, а всё З., вместе с цепями, подтягивается к берегу воротами. Бон Бекниля (черт. 7) назначается не только задерживать судно, но дать сигнал на берег, а в случае надобности и взорвать судно миною; звено бона составляется из двух рядов бревен, длиною 20—25 фт., соединенных между собою по краям двумя попереч. бревнами; звенья скрепляются между собою троссами или цепями, протянутыми вдоль бона с фронта и тыла; спереди звена натянута через ролики а,а проволока, один конец к-рой прикреплен к пружине б, а другой — к замыкателю в. Мина г (черт. 8) с зарядом в 20 фн. пирокс-на выдвигается на особом шесте так, чтобы находилась на глуб. 5—8 фт. от горизонта; шест привязан к звену и укреплен раскосами д, д. С берега прокладывается по дну, вдоль бона, кабель, от к-раго идут ответвления к замыкателям, а от них к минам. Замыкатель устроен т. обр., что при обыкнов. натяжении проволоки он размыкает ток, если же проволока натянется, что произойдет при наталкивании судна на бон, то замыкатель замкнет ток и даст на берег либо сигнал, либо взорвет мины, смотря по тому, будет ли на берегу включен звонок или электрическая батарея. III. Минные З. (см. это слово и Мины).