АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН, один из трех больших океанов, образующих Мировой океан. С физ.-географ. т. зрения в наст. время его границами считаются: сев. полярный круг (близко совпадающий с морфологическою подводною границею океана), берега Европы, Африки, меридиан м. Доброй Надежды (20° в. д. от Гр.) до Антарктического континента, берега последнего, меридиан м. Горна (67,5 з. д. от Гр.) и берега обеих Америк. В этих границах поверхность А. О. занимает 91.844.000 кв. кил., а если вычесть пространство всех его морей, — 81.658.000 кв. к. А. О. на с. соединен с Сев. Ледовитым несколькими проливами: Гудзоновым (110 к. шириною), Дэвисовым (370 к.), Датским (между Гренландией и Исландией, 240 к.) и Сев.-Европейским морем (от Исландии до Норвегии, 740 к.). Самое узкое место океана — между Ирландией и Нью-Фаундлендом — 3.240 к., а самое широкое — в широте сев. 25°, между Сенегамбией и Мексикой — 8.330 к. В юж. полушарии наиболее узкое место между мысами С. Рок (Ю. Ам.) и Пальмас (Афр.) — 2.960 к.; между м. Доброй Надежды и берегом ю. Африки по параллели 35° ю. ш. — 6.850 к. из всех трех океанов А. самый узкий. Северная его половина обладает чрезвычайно развитою береговою линией и рядом морей, далеко вдающихся между материками и внутрь их; юж. половина, напротив, отличается очень простыми очертаниями берегов и отсутствием морей. Рельеф дна А. О. имеет две отличительные черты: во-первых, на с., в проливах Дэвиса и от Гренландии до Шотландии тянется непрерывная подводная возвышенность с глубинами не более 730 метр. (730—450 м.), преграждающая доступ холодной воде из полярного бассейна к ю. Во-вторых, вдоль всего океана по его срединной линии протягивается подводная возвышенность, повторяющая главные очертания океана, с глубинами от 3.600 до 3.100 м., разделяющая океан на з. и в. части. Первая глубже вообще, и в ней находятся главные впадины дна океана. Наиболее глубокая из них к с. от малых Антильских о-в, где в 130 к. от о-ва Порто-Рико найдена наибольшая глубина А. океана — 8.340 м. В юж. полушарии глубокая впадина идет параллельно берегам Бразилии, и наиболее глубокое место лежит почти под экватором (0° 11′ ю. ш.) — 7.370 м. Вост. половина океана не имеет таких впадин. Наибольшие глубины тут не превосходят 6.400 м. На юге большие глубины продолжаются почти до самого Антарктического континента. По современным воззрениям, А. океан возник гораздо позже Тихого; настоящие размеры он получил, вероятно, в конце меловой системы средней эры (мезозойской). Из всех трех океанов А. обладает наибольшей соленостью воды на поверхности; в каждом полушарии имеется область наибольшей солености в местах соответственных пассатов; наибольшая соленость достигает 37,9‰ (на тысячу частей воды по весу солей приходится 37,9). Благодаря течениям, область тропически теплой воды (выше 20° Ц. на поверхности) занимает наибольшее по широте место у берегов Америки. Самые высшие температуры на поверхности — до 20° Ц. — бывают в августе в Мексикаиском зал. и Караибском м. В умеренных широтах сев. полушария, напротив, область теплой воды сильно расширяется в Европе и очень сужена у бер. Америки, опять таки благодаря течениям. В юж. полушарии, чем дальше от экватора, тем распределение температуры правильнее и изотермы ближе подходят к параллелям. Давление атмосферы распределено так, что в обоих полушариях между 20—40° широты имеются области высокого давления посреди океана. Между этими областями около экватора, но севернее его, круглый год давление слабое — так наз. штилевая полоса: она шире у бер. Африки, нежели Америки. В высоких широтах с. и ю. полушарий круглый год давление слабое. Вследствие этого в умеренных широтах с. полушария дуют господствующие западные и юго-западные ветры, а южнее 30° с. ш. начинается область с.-в. пассата до штилевой полосы. В ю. полушарии область ю.-в. пассата занимает более широкую полосу, потому что здесь от него не отнимается место на штилевую полосу. За пределами 30—35° ю. ш. начинается область господствующих с.-з. ветров, дующих свежее и постояннее, нежели ю.-з. ветра в сев. полушарии. В Гвинейском зал. и у зап. берега Африки существует небольшая муссонная область. Ураганы случаются только в с. полушарии, т. к. они зарождаются на границе штилевой полосы, а последняя отсутствует в ю. полушарии. Зародившись в вост. половине океана, ураганы идут к Антильским о-м и тут, около 30° с. ш., поворачивают на в. и уходят в умеренные широты. Ураганы вообще редки и бывают только в жаркое время года. Течения. По обе стороны экватора идут экваториальные течения, обусловленные пассатными ветрами; юж. экваториальное пересекает экватор и направляется в Караибское м. и Мексиканский зал., но, выйдя из него через Флоридский канал, называется Гольфстремом. Это самое могучее течение земного шара; скорость его в месте зарождения достигает 120 миль в сутки. Оно сперва идет на с. вдоль бер. Америки, а затем поворачивает на в. и разделяется на 2 ветви: одна, пройдя мимо Азорских о-в и Мадеры, поворачивает к экватору, где между 10—23° с. ш. образует сев. экваториальное течение, которое далее омывает Антильские о-ва с в. и соединяется с Гольфстремом, пройдя Багамские о-ва. Другая ветвь идет к Гренландии; одна часть её, пройдя по зап. сторону Шпицбергена, опускается в глубины Ледовитого океана, другая идет мимо Нордкапа, Мурмана и Новой Земли. Из Ледовитого океана идут два холодных течения: Восточно-гренландское, огибающее Гренландию, и Лабрадорское — из Дэвисова пролива к Нью-Фаундленду и далее вдоль бер. Америки почти до Флориды; оба несут массу льдов. В юж. полушарии ю.-экваториальное течение идет на запад между 0—10° ю. ш.; у мыса Рока оно разделяется, одна часть уходит к с., а другая под именем Бразильского на ю. до параллели р. Лаплаты, где поворачивает на в. и подходит к м. Д. Надежды. Здесь часть течения уходит в Индийский ок., а часть идет на с. под имененем Бенгуэльского и у экватора соединяется с ю. экваториальным. Из ю. полярных широт холодные течения присоединяются к полярному между Америкою и Африкою. Внутри круговорота течений в с. полушарии, ближе к Америке, существует скопление водорослей, оторванных от берегов, называемое Саргассовым морем. Плавучие льды в с. полушарии, в зависимости от распределения течений у бер. Америки, спускаются до 35° с. ш., а у Европы никогда не доходят до 71° (Нордкап). В ю. полушарии ближе всего к экватору плавучие льды встречаются у м. Д. Надежды (36° ю. ш.). Приливы на берегах А. О. достигают наибольшей воличины: в Европе — в Бристольском заливе (50—60 ф.) и у С.-Мало в Нормандии (35 ф.); максимальный подъем воды бывает в зал. Фунди, между Новой Исландией и Америкой, до 60—70 ф. Также велики они у берегов Патагонии. Сообщения. Огромное число пароходных линий пересекает А. океан. Пассажирское сообщение между главными портами Европы и Сев. Америки берет теперь от 5—10 суток, во время которых большие трансатлантические пароходы получают по радио-телеграфу все важнейшие известия из центров старого и нового Света. По количеству тонн три четверти всего оборота мирового мореплавания приходится на А. океан. Пароходные общества совершают свои рейсы по строго определенным линиям, парусные суда меняют маршруты с временами года, в зависимости от господствующих ветров. Первый телеграфный кабель был проложен между Европой и сев. Америкой в 1866 году. Теперь число их достигает 15-ти, а общее число кабелей, пересекающих части А. океана в разных направлениях, не менее 50. Стратегическое значение А. океана, как вероятного театра будущих морских войн, растет вместе с развитием сношений, пассажирского и особенно грузового обмена между странами Старого и Нового Света. В древности и в эпоху средних веков центром европейской культуры, экономического богатства и государственной силы являлись берега Средиземного моря; на этом море разыгрывались величайшие морские бои, на нём решалась борьба за владычество над важнейшими путями сообщений между первоклассными государствами того времени. Походы норманнов к берегам Франции, Римлян в Англию и т. д. составляли явление случайное, и только с конца XV века, с открытием Америки, А. океан приобрел первенствующее среди водных пространств значение мирового пути. Испанцы и Португальцы, за ними Голландцы, Ганзейский союз и, наконец, англичане оспаривали друг у друга владычество на этих путях. Величайшие морские войны парусной эпохи, запечатлевшие собою этапы исторического развития главнейших государств зап. Европы, разыгрывались на водах А. океана. Особенности его отражались на самом способе их ведения, — широкий простор океана требовал другой стратегии, чем исключительная изрезанность далеко выдающимися полуостровами Средиземного моря. Формула современной морской стратегии — борьба за владение морем — родилась на водах А. океана, в Англо-Голландских и Англо-Французских войнах, объектом которых была морская торговля с Востоком и Западом. Несколько столетий длилась эта борьба, и победительницей вышла островная страна — Англия, впервые сознательно применившая стратегию линейного флота, сумевшая все свои усилия направить к тому, чтобы сокрушить военные флоты своих противников. И когда она этого добилась, морская торговля со всеми её неисчерпаемыми богатствами, колонии, политическое могущество, как зрелый плод, упали к её ногам. В конце 19-го века на арену морского могущества выступили две новые державы — Германия и Соед. Штаты Сев. Америки. Владения обеих лежат на берегах А. океана; обе страны вступили на всех почти мировых рынках в экономич. борьбу с не знавшей ранее конкуренции Англией, и эта борьба неизбежно кончится вооруженным столкновением. Где разыграется война, у каких берегов и в какое время — никто не знает; несомненно однако, что она разыграется на водах А. океана и потому его особенности — широкий простор безбрежного моря, 12 месяцев навигации в году — всё это окажет свое влияние на стратегию противников. Англичане поняли важность переживаемой эпохи, они перевели свои главные силы из Средиземного моря к родным берегам. В свою очередь и Германия, соединив каналом свои берега на Балтийском и Немецком морях, укрепив Гельголанд, выдвигает форпосты к берегам вероятного противника и держит свои морские силы в постоянной готовности у родных берегов. Значительно свободнее чувствует себя другой конкурент Великобритании — Соед. Штаты Сев. Америки. Еще недавно американский флот предпринял далекое путешествие, оголив на долгое время свои берега. Но и эта возможность явилась результатом того, что между Новым и Старым светом лежит океан, соединяющий их экономически и разделяющий политически. Не подлежит сомнению, что ближайшие судьбы всех стран, выступающих ныне конкурентами Англии, будут решаться на водах А. океана и потому этот океан приобретает ныне особо важное стратегическое значение для государств нового и старого света. (Большой всемирный настольный атлас Маркса, изд. 1909 г.; Atlas d. Atlantischen Ozeans, Deutsche Seewarte, Hamburg 1902; Dampferhandbuch f. d. A. Ozean, Deutsche Seewarte, Hamburg 1906; A. G. Findlay, A directory for The navigation of The Northern Atl. O., London 1895; Sir W. Thomson, Voyage of The Challenger: The Atlantic, London. Pilot-charts of The North-Atl. O., Washington).
.jpg)