ВЭ/ВТ/Амур

Амур
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)

Словник: Алжирские экспедиции — Аракчеев. Источник: т. 2: Алжирские экспедиции — Аракчеев, с. 413—415 ( РГБ · commons · индекс )

АМУР, одна из величайших рек В. Сибири; образуется из слияния Шилки и Аргуни и на протяжении более 1700 верст служит границею между владениями России и Манчжурией. Составляя по своим свойствам серьезное препятствие для перехода войск, А. имеет большое военное значение; кроме того, до окончания постройки Амурской ж. д., А. является единственным путем, связывающим Амурскую область с Забайкальем на з. и побережьем Великого океана на в. Впадая в сев. часть Татарского прол., называемую Амурским лиманом, река судоходна на всём своем протяжении и по свойствам своего течения делится на 3 участка: 1) верхний Амур от Усть-Стрелки (в 4 верстах выше Покровской) до г. Благовещенска, 842 версты; 2) средний от г. Благовещенска до г. Хабаровска — 925 верст и 3) нижний — от г. Хабаровска до устья 875 версть. Общее направление течения с з. на в. Верхний А., протекая по узкой долине, среди гор, в значительной степени сохраняет свойства горной реки; общее направление течения с с.-з. на ю.-в., при весьма большой извилистости русла, нередко образующего крутые изгибы, называемые "кривунами". Долина верхнего А. почти на всём протяжении от Усть-Стрелки до г. Благовещенска представляет собою узкую, глубокую впадину среди близко подступивших к реке нагорных берегов. В виду этого долина верхнего А. представляет мало мест, удобных для земледелия, и заселена весьма слабо, особенно китайский берег. Дорог, ни вдоль правого берега, ни вглубь Манчжурии нет, кроме тракта, идущего от Сахаляна (против Благовещенска) на Айгун к Цицикару; по левому берегу следует так называемый "почтовый тракт", представляющий собою на протяжении 712 вер., от Покровской до Буссе, вьючную тропу, и 126 вер. от Буссе до Благовещенска плохую грунтовую дорогу. Русло верхнего А. пролегает по твердому ложу, среди высоких берегов; островов мало; река редко разбивается на протоки, но, встречая на своем пути много различных препятствий в виде скал и горных отрогов, течет крайне извилисто. Острова встречаются большею частью на протяжении от ст. Албазинской до Кольцовой; они низменны, покрыты густою растительностью. Ширина русла верхнего А. изменяется в пределах от 200 саж. до 1 версты. Верхний А., на протяжении от Покровской до Благовещенска, имеет характер горной реки, в особенности до Албазина, где он выходит из Б. Хингана. Ниже Албазина А. имеет уже ширину в несколько сот саж., но берега продолжают сохранять горный характер, хотя местами между горами залегают обширные долины, удобные для заселения. У впадения р. Кумары горы снова сжимают А., но далее берега понижаются и горы отходят от реки. Характер изменения горизонта воды А. весьма своеобразен: первая прибыль воды происходит в мае, когда в горах начинают таять снега; после того как эти снега сойдут, обыкновенно в июне или начале июля наступает мелководье, прерываемое паводками от дождей; в июле оттаивает тайга и появляется так называемая "коренная вода", которая вместе с дождевой в течение авг. дает большую воду; в сент. вода начинает убывать, осенний рекостав происходит при низком уровне. Глубина воды в различных местах верхнего А. изменяется в весьма широких пределах: от 2 ф. (на Усть-Стрелочном переходе) до нескольких саженей. Верхний А. судоходен на всём своем протяжении, но наличие перекатов в связи с значительными колебаниями горизонта воды сильно затрудняют судоходство. Вскрытие происходит между 14—20 апр., рекостав — 20—30 окт.; толщина льда достигает 5 ф.; по льду прокладывается от Покровска до Благовещенска единственный удобный в крае санный путь. Притоки верхнего А. большею частью горные ручьи и реки небольших размеров, за исключением р. Кумары (800 верст) и Амазара. В общем район верхнего А., малонаселенный и труднопроходимый, не представляет удобных условий для ведения операций большими силами. Перекаты же, узкие места фарватера, кривуны и резкие изломы течения реки, представляют удобные позиции для обстрела фарватера реки и устройства засад. Наиболее важное военное значение имеют: Благовещенск, административный центр, исходный пункт для операций к Цицикару; Рейнова — головной пункт подъездной ж. д, ветви к Амурской ж. д. и начало тракта в долину Уркана; Покровская, находящаяся вблизи слияния рек Шилки и Аргуни, двух значительных водных путей, из которых Аргунь составляет границу Забайкалья с Китаем. Средний А. Левобережная долина, исключая горного участка Пашково-Екатерино-Никольское (155 верст), на всём остальном протяжении представляет низменную равнину, которая, вследствие своей заболоченности и затопляемости при половодье, может в значительной степени затруднить движения войск. На правом берегу горы, подступая во многих местах к самому руслу реки, образуют ряд выгодных позиций. Русло реки, за исключением части его между п. Пашковским и ст. Екатерино-Никольской, почти сплошь покрыто островами, которые суживают фарватер реки. Берега частью низменны и пологи, частью представляют крутые, высокие яры или каменистые скаты прибрежных гор. До п. Пашкова берега покрыты мелкою растительностью, а далее до г. Хабаровска — лесами. На большей части протяжения вдоль берегов имеются пология отмели, допускающие причал судов, кроме пристаней, только в известных приглубых местах. Шир. реки в среднем от 250 до 550 саж., глуб. более 5 ф. Периоды мелководья в течение навигации бывают три раза: вслед за проходом льда, между весенним и осенним паводками и по спаде вод осеннего паводка, при чём самым опасным является последний. Уровень воды в течение навигации, в зависимости от количества атмосферных, осадков, подвержен сильным колебаниям, достигая своего максимума в мае и авг., а минимума — в апр. и окт. Средняя скорость течения около 5 верст в час, кроме Хинганского ущелья. Фарватер представляет вполне благоприятные условия для судоходства. Всех перекатов 32, из числа коих только 4 переката имеют глубину менее 4 ф.; затем, 5 перекатов от 4 до 5 ф., а остальные 23 свыше 5 ф. Высота берегов на большинстве перекатов (21) равномерная; затем, на 9 перекатах командует прав. берег и на 2-х — левый. В этом отношении сравнительно большие преимущества на стороне китайского берега. Средняя продолжительность навигационного периода 175 дней, т. е. около 6 мес. Вскрытие А. у Благовещенска происходит между 9—27 апр., у Хабаровска в первой половине апр.; рекостав у Благовещенска между 20 окт. — 10 ноября, у Хабаровска между концом окт. и началом ноября. Колесное движение возможно только на участке от Благовещенска до Хабаровска по Амурской колесной дороге, а также по проселочным дорогам на участке от р. Зеи до Буреи и от ст. Екатерино-Никольской до Забеловой и по вьючной тропе между Радде и Екатерино-Никольской. Из притоков первенствующее значение имеют: Зея и Бурея с левой стороны, Сунгари и Уссури — с правой; менее значительные: с лев. стороны — Гильчин, Завитая, Хара, Больш. Бира, и Тунгузская; с прав. стороны — Горная, Хурни и Уй. Климат, вследствие суровости и продолжительности зимы и обилия осадков летом, не вполне благоприятен для ведения военных операций, и лучшим временем года для этого является осень. Средний А. протекает по наиболее культурной части долины, где имеются пути сообщения не только вдоль его русла, но и подходящие из соседней с Приамурьем Манчжурии и принимает 4 большие судоходные реки, орошающие обширные участки Амурского бассейна; служа путем сообщения между двумя важными центрами Приамурья, Благовещенском и Хабаровском, он в военном отношении более важен, чем А. верхний. Как преграда, Сред. А., по своим размерам, имеет серьезное значение, п. ч. в брод он на всём участке непроходим. Нижний А. Характерную черту долины составляют низменные пространства, однообразие рельефа которых нарушается удлиненными, вытянутыми в виде валов, кос и отмелей возвышениями; местами встречаются озера; шир. долины достигает нередко 50 вер.; долина богата лесом. Шир. русла весьма значительна, в среднем около 2—3 вер., местами достигает почти 10 вер., а при устье (между мысами Табах и Пронге) А. достигает ширины 15 вер. Глуб. на всём нижнем течении от Хабаровска до Николаевска также значительна, не менее 10—12 фут. Средняя скорость течения 3—3½ вер. в час, в большую воду эта скорость достигает 4 вер. и более; самое низкое в году стояние уровня воды на этом участке бывает под ледяным покровом; вскрытие происходит у Хабаровска в среднем на 24 дня ранее, нежели в Николаевске, а замерзание на 14 дней позднее, почему ледостав у Николаевска на 38 дней продолжительнее. Средняя продолжительность навигации по нижнему А. у Хабаровска 6 мес., у Николаевска — 5⅓ Притоки: левые — Горина и Амгуни, правый — Хунгари. Вдоль берегов нижнего А. дорог нет, за исключением тропы, проложенной по телеграфной линии; этот путь не может служить для передвижений на значительном расстоянии; зимой эта тропа превращается в санный путь. От некоторых пунктов берега Татарского пролива к нижнему А. подходит несколько троп, военное значение которых заключается в том, что противник, высадившийся в одном из заливов, может попытаться достигнуть А., пользуясь этими тропами, в обход укреплений у Николаевска. Т. обр., нижний А. имеет значение лишь водного пути, связывающего Хабаровск и Николаевск, а также как район действий нашей военной речной флотилии (см. Амурская флотилия). Малая населенность долины и отсутствие путей указывают на то, что развитие военных действий в этой части Амурского бассейна возможно лишь в пунктах, ближайших к морскому побережью.