Морское дело — в общем смысле совокупность знаний, относящихся к мореплаванию. В состав М. дела входят: 1) кораблестроительные науки (теория корабля и корабельная архитектура); 2) морская практика; 3) кораблевождение; 4) пароходная механика. К военно-морскому делу относятся также и 5) морское артиллерийское дело; 6) минное дело и 7) морская тактика. 1. Кораблестроительные науки. Теория корабля — наука о мореходных качествах корабля; она исследует: 1) остойчивость корабля; 2) качку корабля; 3) морское волнение; 4) управляемость кораблем; 5) сопротивление воды при ходе корабля и 6) судовые двигатели. На основании выводов из всего этого теория корабля дает средства построить корабль, удовлетворяющий всем мореходным качествам. Корабельная архитектура занимается изучением практики постройки судов. Корабельная архитектура: 1) рассматривает систему устройства частей корпуса судов при данном материале постройки; 2) занимается изучением обработки материалов для кораблестроительных работ и способов производства последних; 3) исследует способы устройства всех судовых помещений; 4) изучает устройство всех вспомогательных механизмов и приспособлений на судах (водоотливную систему, вентиляцию, водоснабжение, паровое отопление и т. п.) и 5) производит расчеты крепости частей корпуса судна на основании исследования сил, действующих на все судно или на отдельную часть его. См. Корабль, Судостроение и Судостроительные работы. 2. Морская практика занимается: 1) исследованием вооружения кораблей, т. е. устройства рангоута, парусов, такелажа, установки мелких вещей судового хозяйства; нагрузки судна товарами и т. п.; 2) изучением способов управлять парусным и паровым судном при различных обстоятельствах плавания. См. Паруса, Рангоут, Такелаж, Практика морская. 3. Кораблевождение — наука о том, как выгоднее провести корабль из одного пункта в другой наилучшим путем; разделяется на: 1) лоцию, 2) навигацию и 3) мореходную астрономию; см. отдельные статьи. 4. Пароходная механика — наука о судовых механизмах; изучает систему устройства и постройку 1) судовых котлов, 2) судовых машин, 3) двигателей (гребные колеса, винт и т. п.), 4) вспомогательные судовые механизмы. См. Паровые машины. 5) Морское артиллерийское дело занимается тем же, что и науки о сухопутной артиллерии; разница является лишь вследствие иных условий, в которых находятся судовые орудия — как по устройству и по помещению (напр. на мачтах, в башнях, в судовых защищенных казематах и т. п.), так и по способу наводки и действия ими (так как они стоят на колеблющейся платформе). К предметам морской артиллерии относится также и изучение средств защиты от орудий — главным образом брони. См. Морская артиллерия. 6. Минное дело развилось во флоте лишь в 70—80-х гг. нынешнего столетия. Морское минное дело изучает 1) мины оборонительные и устройство морских минных заграждений, 2) мины наступательные (самодвижущиеся, метательные и т. д.), 3) влияние подводных взрывов на суда и средства для защиты от мин. См. Мины и Сетевое заграждение. 7) Морская тактика — наука о наивыгоднейшем пользовании средствами защиты и нападения на военных судах во время войны — правила построения судов во время сражения, способы нападения и т. п. — см. Тактика.
ЭСБЕ/Морское дело
< ЭСБЕ
| ← Морское довольствие | Морское дело | Морское министерство → |
 Словник: Михаила орден — Московский Телеграф. Источник: т. XIXa (1896): Михаила орден — Московский Телеграф, с. 902 ( скан ) • Даты российских событий указаны по юлианскому календарю. |
- Википроекты