РБС/ВТ/Тишевский, Андрей Ларионович

Тишевский, Андрей Ларионович, генерал-майор, обер-экипажмейстер, родился в 1727 г., умер 2 июня 1812 г.; образование получил в морской академии, куда поступил в июне 1741 г.; через два года произведенный в гардемарины и еще через год — в мичманы, начал практические плавания на корабле «Слава России», который ходил между Кронштадтом и Красной Горкой; в 1745—1746 гг. участвовал в работах по прокладке вех от Кронштадта до Дагерорда, в 1747—1750 гг. находился в кампаниях на Балтийском море и совершил переход из Кронштадта в Архангельск и обратно. Повышенный в мичманы, он был переведен в береговую команду Архангельского порта, где в следующем чине унтер-лейтенанта (с 1751 г.) командовал брандвахтенным судном «Зосима и Савватий» до 1754 г., когда возвратился в Кронштадт, откуда в течение ближайших лет на фрегате «Россия» совершал обычные плавания, преимущественно в водах Балтийского моря. В 1762 г. Т. в чине лейтенанта (с 1756 г.) участвовал в Кольбергской экспедиции и вслед за этим был назначен в береговую команду Ревельского порта. 20 апреля 1764 г. он получил чин капитана 2-го ранга и в командование корабль «Нептун», на котором в составе остального флота под штандартом Императрицы Екатерины II плавал от Кронштадта до Балтийского порта, а в течение 1765—1768 гг. присутствовал сначала в морской адмиралтейской конторе, затем в интендантской экспедиции по экипажному департаменту. 4 июня 1769 г. T. был произведен в капитаны 1-го ранга и отправлен в Азовскую флотилию, откуда в следующем году ездил в командировку сначала в Борисоглебский уезд для заготовки «ветвистых дерев» на постройку фрегатов, затем на p. Хопер с целью приискать подходящее место для устройства верфи, где можно было бы сооружать фрегаты. Место было отыскано, верфь возведена, и уже в 1771 г. Т. провел в Таганрог два построенных там фрегата, после чего был назначен начальником верфи на Хопре и заведующим проводкою новопостроенных судов. В июле 1776 г. Т. был повышен в капитаны бригадирского ранга одновременно с назначением обер-экипажмейстером, которым и оставался до самой отставки, последовавшей 28 июля 1782 г., — причем за три года до этого, именно 1 января 1779 г., получил чин капитана генерал-майорского ранга, а в генерал-майоры переименован при отставке.

«Общий морской список», ч. II, СПб. 1885, стр. 427—429.