Глотов, Александр Яковлевич, писатель, родился 2 мая 1779 г. в Воронежской губ. На двенадцатом году (12 июня 1790 г.) его определили в Морской кадетский корпус, где он был произведен в гардемарины (1 мая 1794 г.). Особенное усердие и прилежание его обратили вскоре на себя внимание начальства, и Г. в начале 1795 г. получил чин капрала и затем сержанта. С морем впервые Г. познакомился в 1794 г., когда поступил на корабль "Победоносец" под флагом адмирала Чичагова. В 1794—1797 гг. был ежегодно в плавании на Балтийском море. 1 мая 1797 г. он был произведен в мичманы. В 1797 г. был в кампании у Красной Горки. С 1789 по 1800 г. Г. находился при Кронштадтском порте, в 1800—1803 гг. ежегодно плавал по Финскому заливу, а в 1803 г. состоял при Петербургском порте. С производством в лейтенанты (10 марта 1804 г.) Г. вновь был причислен к Кронштадтскому порту, где и оставался до 1805 г., когда морская служба его кончилась: 16 октября он был причислен к Государственному Адмиралтейскому департаменту и назначен смотрителем модель-камеры и музея и был переименован в классный чин. В 1806 г. был назначен комиссионером экспедиции исправления Ревельского порта, сохраняя и прежде возложенные на него должности. Еще с малолетства наблюдалась в нем большая склонность к механике, и теперь, в совершенстве ознакомившись с морским делом, Г. приложил свои способности к этой специальности. Так, в 1807 г. он окончил модель 44-пушечного фрегата в полном вооружении и представил ее в общее собрание департамента, которое нашло необходимым препроводить эту модель к министру морских сил, при особой рекомендации, находя ее достойной для поднесения государю. В этом же году 31 декабря Г. получил чин 8-го класса. В следующем году ему предписано было явиться в экспедицию исправления Кронштадтского порта, для постройки телеграфа по южному берегу Кронштадтской губы. Составленный для этого план был одобрен, и Г. приступил к постройке его и дома на Красной Горке, в 30 верстах от Кронштадта. В 1809 г. Г. был назначен комиссионером экспедиции исправления Кронштадтского порта, от которой неоднократно получал различные поручения и благодарность за успешное исполнение их. От должности комиссионера экспедиции Ревельского порта Г. был уволен в 1810 г., а осенью следующего года ему была поручена доставка 11000 бревен и др. материалов, для постройки батарей в Кронштадте. В 1816 г. он был произведен в чин 7-го класса. В 1818 г. Г. был назначен заведующим модельной мастерской, и, кроме того, ему было поручено привести в порядок все вещи, принадлежащие музею Адмиралтейского департамента. За весьма успешное выполнение этой работы Г. в следующем году был награжден орденом св. Анны 2-й ст. В 1820 г. по представлению министра морских сил удвоено содержание, получаемое им при Адмиралтейском департаменте, а в 1821 г. он был назначен почетным членом Адмиралтейского департамента и произведен в чин 6-го класса. Умер Г. в 1825 г., состоя в чине 5-го класса. Еще в 1809 г. Г. представил в Адмиралтейский департамент составленную им рукопись "Обозрение принадлежностей корабля", которая не была напечатана, хотя департамент и нашел ее полезною. Вторично эта рукопись была представлена, вероятно с изменениями и дополнениями, под заглавием "Изъяснение принадлежностей к вооружению корабля" в 1816 г. и была напечатана (СПб., 1816 г. 4°) по Высочайшему повелению в количестве 1200 экземпляров с обращением их в пользу автора. По напечатании книги, за оказанные труды и усердие к службе, Г. был награжден орденом св. Владимира 4-й ст., а за поднесение экземпляров этого сочинения Императорской фамилии он получил подарки. Кроме того, изданы были следующие труды Г.: "Способ спасать экипаж при крушении корабля или судна" (СПб., 1820 г.);"Способ поднимать утонувшие грузы" (Спб. 1820 г.); "Способ спасать экипаж при крушении" (Спб. 1820 г.); "Способ заменять потерянный кораблем руль и новый способ устроения рулей" (Спб. 1822 г.); "Способ устроения нахтоуза с рефлекторами, служащими к отражению света при управлении кораблем по компасу ночью" (Спб. 1822 г.) и "О компасах XIX столетия". Указанные Г. способы спасать экипаж при кораблекрушении и поднимать утонувшие грузы Адмиралтейская коллегия положила ввести в употребление, и для поднятия утонувших грузов был устроен плашкоут с поворотным краном. Способ устроения нахтоуза с рефлекторами был также одобрен Адмиралтейским департаментом. Кроме всех этих трудов, Г. напечатал в "Сыне Отечества" 1816 г. (№№ 44, 47 и 49) "Письмо к издателю" (по поводу статьи Свиньина "Воспоминание о плавании российского флота под командою вице-адмирала Сенявина") и в "Отечественных Записках" Свиньина две статьи: "Чесменский бой" (ч. 3) и "Гангоутское сражение, увенчавшее Российский флот первою победою на море" (ч. 6 и 7). В них Г. первый дал подробное описание этих сражений. Первая статья ("Чесменский бой") есть отрывок из сочинения "Описание Архипелагских кампаний 1769—1774 гг.". В рукописи после смерти Г. осталось много трудов, в том числе материалы для истории русского флота и ."Морской словотолкователь", над которым А. Я. трудился более 15 лет. Этот труд — полная морская энциклопедия; в нем помещены все слова, относящиеся к мореплаванию, кораблестроению, математике, артиллерии и др. наукам, имеющим отношение к морскому делу. Первая буква А уже была переведена Г. на 10 языков. В своем предисловии автор выражает сожаление о том, что моряки различно пишут морские технические слова, для отвращения чего он объясняет происхождение русского морского языка и подводит его под некоторые общие правила, дабы ввести однообразие в письме и выговоре слов. Г. был членом С.-Петербургского общества любителей наук, словесности и художеств и Вольно-экономического общества.
Брокгауз и Ефрон, «Энциклопед. словарь»; Геннади, «Справочный словарь русских ученых и писателей»; «Морской сборник» 1857 г., т. 28, № 3; «Записки гидрографического департ.», 1856 г., ч. III, стр. 452; «Сын Отечества» 1817 г., № 24; Венгеров, «Источники словаря русск. пис. и ученых»; «Общий морской список», ч. III, 380—381; «Описание дел Архива Морск. мин-ва», т. VIII, стр. 158, 175, 177—186, т. IX, стр. 140, 360, 499, 536, 783, 784.