28.747. — Сентября 4. Именный, данный Сенату. — О приведеніи въ исполненіе постановленія о предѣлахъ плаванія и о порядкѣ приморскихъ сношеній вдоль береговъ Восточной Сибири, Севѣро-Западной Америки и острововъ Алеутских, Курильскихъ и прочихъ.
Усмотрѣвъ изъ представленныхъ Намъ свѣденій, что торговля Нашихъ подданныхъ на островахъ Алеутскихъ и по берегамъ Сѣверо-Западной Америки, Россіи подвластнымъ, подвергается разнымъ стѣсненіямъ и неудобствамъ отъ постояннаго и подложнаго торга, и находя, что главною причиною сихъ неудобствъ есть недостатокъ правилъ, установляющихъ предѣлы плаванія вдоль сихъ береговъ и порядокъ приморскихъ сношеній какъ въ сихъ мѣстахъ, такъ и вообще по Восточному берегу Сибири и островамъ Курильскимъ, признали Мы нужнымъ опредѣлить сіи сношенія особеннымъ постановленіемъ, при семъ прилагаемымъ.
Препровождая постановленіе сіе въ Правительствующій Сенатъ, Повелѣваемъ: обнародовавъ оное для всеобщаго свѣденія, о приведеніи его въ исполненіе, учинить надлежащія распоряженія.
Постановленіе правиль о пределахъ плаванія и порядка приморскихъ сношеній вдоль береговъ Восточной Сибири, Северо-Западной Америки и Острововъ Алеутскихъ, Курильскихъ и проч.
§ 1. Производство торговли китовой и рыбной ловли и всякой промышленности на островахъ, въ портахъ и заливахъ и вообще по всему Сѣверо-Западному берегу Америки, начиная отъ Берингова пролива до 51° Сѣверной широты, также по островамъ Алеутскимъ и по Восточному берегу Сибири; такъ какъ по островамъ Курильскимъ, то есть, начиная отъ того же Берингова пролива до Южнаго мыса острова Урупа, и именно до 45° 56° Сѣверной широты предоставляется въ пользованіе единственно Россійскимъ подданнымъ.
§ 2. По сему, воспрещается симъ всякому Иностранному судну нетолько приставать къ берегамъ и островамъ, подвластнымъ Россіи, въ предъидущей статьѣ означеннымъ; но и приближаться къ онымъ въ разстояніи менѣе ста Италіанскихъ миль. Нарушившій сіе запрещеніе подвергается конфискаціи со всѣмъ грузомъ.
§ 3. Изъ сего правила изъемлются суда: или бурею занесенные, или совершеннымъ недостаткомъ съѣстныхъ припасовъ принужденныя пристать къ берегу, буде для сего не могли они сыскать другаго мѣста, кромѣ береговъ Россіи принадлежащихъ; въ такихъ случаяхъ обязываются оныя представить доказательства дѣйствительности причинъ, для таковаго изключенія. Корабли посланные отъ дружественныхъ Державъ, единственно для распро страненія познаній, равномѣрно изключаются изъ предъидущаго правила; (§ 2) въ семъ однакожъ случаѣ они должны предварительно обезпечить себя паспортами, выданными отъ Россійскаго Морскаго Министра.
§ 4. Иностранные купеческіе суда по причинамъ въ предъидущей статьѣ изъясненнымъ, пристанутъ къ берегамъ выше сего означеннымъ, обязаны стараться избирать мѣсто, гдѣ -находится Россійское селеніе и поступать; какъ ниже постановлено.
§ 5. На встрѣчу приближающемуся купеческому Иностранному кораблю, буде позволитъ время, имѣетъ быть высланъ Лоцманъ, который укажетъ якорное мѣсто Для таковыхъ назначеній; Капитанъ или Шкиперъ вопреки сему показанію лоцмана, занявшій другое мѣсто, если не можетъ представить на то мѣстному начальству уважительныхъ причинъ, платить штрафу сто піастровъ.
§ 6. Всѣ гребныя суда Иностранныхъ торговыхъ судовъ, должны приставать къ берегу къ одному опредѣленному для сего мѣсту, подлѣ котораго вывѣшивается днемъ бѣлой флагъ, а ночью фонарь, гдѣ безпрестанно находиться будетъ надсмотрщикъ, долженствующій наблюдать, чтобы не было тайныхъ привозовъ, ни вывозовъ ни какимъ вещамъ или товарамъ, кто вопреки сему пристанеть не въ опредѣленномъ мѣстѣ, хотябь то было и безъ намѣренія тайнаго привоза, съ того взыщется 50 піастровъ; а если кто товары или какія вещи свезеть на берегъ, то взыщется 500 піастровъ и товары или вещи конфискуются.
§ 7. Командиры означенныхъ кораблей, нуждающихся въ жизненныхъ, корабельныхъ и другихъ припасахъ для продолженія ихъ плаванія, обязываются извѣстить о семъ Начальника мѣста, который назначить, гдѣ таковыя потребности могутъ быть получаемы; послѣ чего они безпрепятственно могутъ посылать туда свои суда, до совершеннаго снабдѣнія всѣмъ нужнымъ. Нарушившій сіе правило платить сто піастровъ штрафа.
§ 8. Если бы дѣйствительно необходимо было для починки или кренгованія купеческаго корабля иностраннаго, выгрузить всю кладь; то Командиръ онаго обязывается испросить на сіе отъ мѣстнаго Начальства позволеніе. Въ такомъ случаѣ Капитанъ корабля выдаетъ мѣстному начальству подробную опись количества И качества выгружаемыхъ товаровъ. Всякій не объявившій о какой либо части груза, подозрѣвается въ намѣреніи производить контробанду и платить штрафа 1000 піастровъ.
§ 9. Издержки, сдѣланныя сими кораблями такимъ образомъ, пребывающими во владѣніяхъ Россійскихъ, уплачиваются деньгами или заемными письмами. Въ случаѣ же, если Командиръ кораблей не имѣетъ денегъ и никто не берется отвѣчать за вѣрность платежа ихъ обязательствъ, Начальникъ мѣста можетъ просьбѣ Командующихъ кораблями, позволить продажу извѣстнаго количества вещей, припасовъ или товаровъ, потребную единственно для уплаты вышесказанныхъ издержекъ. Но продажа чія неиначе, какъ для одной только Компаніи и чрезъ посредство Начальника мѣста производима быть должна; симъ образомъ позволенная продажа ни подъ какимъ предлогомъ не должна простираться выше суммы издержекъ тѣхъ кораблей, подъ наказаніемъ заарестованія груза и штрафа тысячи піастровъ.
§ 10. Приставшія чужестранныя торговыя суда, коль скоро въ состояніи будуть обратно взять сгруженныя ими клади, вещи, припасы и товары, немедленно должны быть нагружаемы; послѣ же освидѣтельствованія нагрузки вышесказанныхъ матеріаловъ и письменнаго удостовѣренія, что изъ оныхъ ничего не оставлено выступать подъ паруса. Равномѣрно таковое же неотлагательное отплытіе при первомъ благопріятномъ времени, предписывается и кораблямъ не выгружавшимся, коль скоро они въ состояніи будутъ отправиться въ путь.
§ 11. Всѣмъ Начальникамъ означенныхъ судовъ иностранныхъ, коммиссіонерамъ и другимъ, кто бы они ни были, воспрещается принимать вещи, припасы или товары, отъ тѣхъ мѣсть къ коимъ они пристали; исключая случая, въ статьѣ 7 опредѣленнаго, подъ опасеніемъ конфискаціи ко раблей и груза.
§ 12. Запрещается симъ кораблямъ чужестраннымъ принимать безъ позволенія мѣстныхъ властей кого-либо изъ людей въ службѣ Компаніи находящихся, или иностранцевъ, въ заведеніяхъ Компаніи живущихъ. Корабли, изобличенные въ намѣреніи увезть кого-либо изъ колоній, подвергаются конфискаціи.
§ 13. Купеческому кораблю чужестранному запрещается всякая покупка, продажа и мѣна съ людьми, находящимися въ службѣ Компаніи. Запрещеніе таковое простирается и на находящихся изъ нихъ на берегахъ или употребленныхъ на корабляхъ ея. Преступившій сіе корабль, платить впятеро противу цѣны вещей, припасовъ или оваровъ, бывшихъ предметомъ сего запрещеннаго торга.
§ 14. Равномѣрно возбраняется тѣмъ кораблямъ чужестраннымъ всякая покупка и мѣна съ природными жителями острововъ и СѣвероЗападной Америки въ пространствѣ, означенномъ выше сего. Корабль, уличенный въ такомъ торгѣ, подвергается конфискаціи.
§ 15. Вещи, припасы и товары, отысканныя на берегу, въ портахъ или пристаняхъ, и принадлежащіе Россійскимъ подданнымъ, производящимъ запрещенную торговлю, или чужестранпымъ кораблямъ, имѣютъ быть конфискованы.
§ 16. Стоящіе въ портѣ или рейдѣ чужестранные торговые корабли, ни подъ какимъ предлогомъ не должны посылать шлюпокъ къ кораблямъ, находящимся въ морѣ или уже прибывшимъ, до времени, въ которое сіи будуть спрошены и осмотрѣны по существующему обыкновенію. Если же чужестранный корабль выставитъ желтый флагъ, означающій заразительную болѣзнь на опомъ, или признаки оной, или другую какую опасность, коей избавиться желаетъ, въ такомъ случаѣ запрещается всякое съ онымъ сообщеніе, пока не будетъ снятъ означенный флагъ. Изъемлются однако жъ отъ сето запрещенія люди, особенно назначенные, и которыхъ шлюпъ будетъ имѣтъ флагъ Россійской Американской Компаній. Корабль, вопреки сему поступившій, платить штрафа 500 піастровъ.
§ 17. Запрещается сбрасывать баласть гдѣ либо, кромѣ тѣхъ мѣстѣ, кои тамошнимъ Начальствомъ для сего указаны будуть. Преступившій сіе корабль платить 500 піастровъ.
§ 18. Чужестранные купеческіе корабли, во время стоянія ихъ въ якорныхъ мѣстахъ, портахъ или рейдахъ, не должны имѣть пушки, заряженныя ядрами и картечью, подъ опасеніемъ взысканія съ каждаго таковой по 50 піастровъ.
§ 19. Ни какой чужестранный купеческій корабль, стоящій въ портѣ, рейдѣ или на якорѣ, не долженъ давать пушечныхъ или ружейныхъ выстрѣловъ, безь предварительнаго извѣщенія о томъ Начальника мѣста или заведенія, исключая случаи, въ кои корабль просить буДетъ присылки лоцмановъ: означая сіе однимъ, двумя или тремя выстрѣлами, и поднимая флагъ, обыкновенно означающій таковую потребность, въ противномъ случаѣ за каждый запрещенный выстрѣлъ платятъ 100 піастровъ.
§ 20. Немедленно по приходѣ иностраннаго корабля въ портъ или рейдъ, посланная на встрѣчу оному шлюпка, вручитъ пріѣхавшему Капитану печатный экземпляръ сего постановленія, въ полученіи коего роспишется онъ въ опредѣленной для сего книгѣ. Сверхъ сего, обязанъ онъ означить въ оной по прилагаемому у сего образцу, всѣ требуемыя свѣденія отъ иностранныхъ кораблей. Корабль, отказавшійся выполнить таковый обрядъ, не можетъ приближаться къ порту, рейду или якорному мѣсту.
| Имя и достоинство корабля. | Какой націи. | Имя хозяина судна. | Имя Капитана. | Число людей, экипажъ составляющій. | Число пушекъ. | Грузъ. | Мѣсто, изъ котораго корабль отправленъ. |
| Мѣсто, въ которое корабль назначенъ. |
|||||||
§ 21. Капитанъ торговаго чужестраннаго корабля, становящагося на якорь въ портѣ или рейдѣ, при пріѣздѣ долженъ представить свѣДеніе о состояніи здравія корабельной команды; и послѣ сего, если бы оказалось на кораблѣ его заразительная болѣзнь, обязывается онъ тотчасъ извѣстить о семъ мѣстное Начальство. Таковый корабль, смотря по обстоятельствамь, будетъ отосланъ или поставленъ подъ карантинъ, въ особомъ опредѣленномъ для сего мѣстѣ, въ которомъ экипажъ могъ бы лѣчиться, не подвергая жителей опасностямъ заразы. Корабль, коего Капитанъ умышленно сохранить въ семъ случаѣ молчаніе, имѣетъ быть конфискованъ со всѣмъ грузомъ.
§ 22. По требованію мѣстнаго Начальства, Капитанъ корабля обязывается представить поимянный списокъ всего экипажа и пассажировь, не утаивая ни кого, подъ штрафомъ ста піастровъ за каждаго, въ спискѣ пропущеннаго. § 23. Капитаны кораблей обязываются наблюдать о сохраненіи со стороны ихъ экипажа, на берегахъ и въ портѣ тишины И порядка, также препятствовать всякому торгу или мѣнѣ съ компанейскими жителями. Они отвѣтствують за поведеніе ихъ матросовъ и другихъ подчиненныхъ. Запрещенный торгъ, произведенный матросомъ, вмѣняется въ преступленіе кораблю точно также, какъ бы оный произведенъ былъ его Капитаномъ; ибо безъ сего легко было бы Капитанамъ производить коптробандную торговлю безъ наказанія и оправдываться, слагая вину на матросовъ; а потому всякій товаръ, котораго при съѣздѣ съ корабля матроса, не можно спрятать въ карманахъ или подъ платьемъ и тѣмъ утаить отъ своихъ Начальниковъ, проданный или свезенный на берегъ, будетъ считаемъ за контробандь отъ корабля и подвергаетъ оный опредѣленному штрафу.
§ 24. Военныя же иностранныя суда обязаны также наблюдать постановленія, для купеческихъ судовъ выше сего учрежденныя, въ отношеніи къ сохраненію правъ и выгодъ Компапіи; въ противномъ случаѣ будуть принесены жалобы ихъ Правительству.
§ 25. Если судно Россійскаго Императорскаго флота или принадлежащее Россійской Американской Компаніи, встрѣтитъ судно ипостранное у вышеозначенныхъ береговъ, въ гаваняхъ или рейдахъ помянутаго пространства, и Командиръ, основываясь на семъ постановлепіи, найдеть, что иностранное сіе судно подвергается конфискаціи; то онъ имѣетъ поступать слѣдующимъ образомъ:
§ 26. Командиръ Россійскаго корабля, имѣя подозрѣніе, что иностранное судно подвергается конфискаціи, долженъ спросить и осмотрѣть оное, а увѣрившись въ томъ, овладѣть имъ. Буде же иностранецъ воспротивится сему, то съ начала употребить убѣжденіе и угрозы, а потомъ уже силу; но во всякомъ случаѣ стараться сдѣлать сіе, сколь можно, съ наименьшимъ вредомъ, и со всею возможною пощадою; когда же иностранное судно будетъ отражать силу силою, тогда уже дѣйствовать противъ его, какъ противъ явнаго непріятеля и принудить къ сдачѣ, какъ Морской Уставъ повелѣвает.
§ 27. По приведеніи всего на иностранномъ суднѣ въ надлежащій порядокъ и безопасность, Командиръ Россійскаго или посланный отъ него Офицеръ изтребуетъ журналъ взятаго корабля, и на мѣстѣ, гдѣ оный остановился, имѣеть означить, что такого-то дня, мѣсяца и года, въ такомъ-то часу, и въ такомъ-то мѣстѣ встрѣтилъ онъ таковое то иностранное судно, описываетъ вкратцѣ все произшествіе, преслѣдованіе и наконецъ самое заарестованіе имъ онаго. Подписавъ все сіе, онъ пригласитъ шхипера или Капитана заарестованнаго судна, подтвердить также оное подписомъ своей руки.
Буде же сей отъ таковаго подписанія откажется, то помянутый Россійскаго судна Офицеръ имѣетъ повторить требованіе о томъ въ присутствіи всѣхъ прочихъ чиновъ, и если за симъ послѣдуетъ отказъ, и никто изъ нихъ вмѣсто Капитана или шхипера, подписаться не захочетъ; то добавивъ сіе обстоятельство, онъ утвердитъ сіе своимъ подписомъ.
По учиненіи сего распоряженія, имѣютъ быть собраны въ одномъ пакетѣ: журналъ, списокъ экипажа, паспорты, фактуры, счеты и всѣ прочія бумаги, относящіяся къ цѣли и слѣдованію сего судна, также всѣ партикулярныя бумаги, какъ то: журналы Офицеровъ и письма и запечатаны печатьми Офицера Россійскаго судна и таковыми же шхипера и старшаго по немъ изъ иностраннаго. Пакетъ сей хранится у Командира Россійскаго судна нераспечатаннымъ до прибытія въ Петропавловскую гавань, гдѣ и представится въ Коммиссію, о которой въ статьѣ 33 упомянуто. Съ симъ вмѣстѣ имѣетъ быть опечатано печатьми Офицера и шхипера, все прочее, что только не есть необходимо для продолженія пути въ Петропавловскую гавань, кромѣ вещей для собственнаго и ежедневнаго употребленія людей, экипажъ составляющихъ, кои ни какъ отъ нихъ не должны быть отбираемы.
§ 28. Устроивъ такимъ образомъ все нужное для безопасности, Офицеръ, посланный для заарестованія сего иностраннаго судна, немедленно о всемъ доноситъ своему Командиру и ожидаетъ его повелѣній.
§ 29. Такимъ образомъ, если бы по причинамъ, приведеннымъ въ статьяхъ: 2, 11, 12, 14 и 21 сего постановленія, иностранное судно, находящееся въ которой либо изъ гаваней близъ селеній Американской Компаніи, подвергалося конфискаціи: то Начальникъ памянутаго селенія обязанъ, или требовать помощи Россійскаго военнаго судна, когда таковое тамъ находится, и Командиръ онаго, получивъ письменное требованіе, немедленно долженъ заарестовать судно со всѣми предосторожностями, въ предъидущихъ статьяхъ предписанными; или если Россійскаго военнаго судна въ гавани и близъ оной не находится, а Начальникъ селенія полагаетъ, что онъ самъ своими людьми, судно арестовать можетъ: то онъ въ исполненіи сего поступить по смыслу статей 26, 27 и 28, и высадивъ на берегъ шхипера и все, что только можетъ препятствовать уходу судна, всевозможно стараться долженъ немедленно извѣстить о семъ произшествіи или Главную Контору Россійской Американской Компаніи, или Командира Россійскаго военнаго судна, если извѣстно, гдѣ оный находится.
§ 30. Когда въ слѣдствіе таковаго извѣщенія Начальникъ Главной Конторы пришлетъ компанейское, или же прибудетъ военное судно, то Начальникъ селенія имѣетъ здать арестованное имъ Россійскому судну со всѣми къ нему принадлежащими, донеся подробно о всѣхъ причинахъ конфискаціи и обо всемъ, при семъ случаѣ происходившемъ.
§ 31. Командиръ судна, принявъ конфискованное по описи, повѣряетъ еще на мѣстѣ обстоятельства, упомянутыя въ донесеніи Начальника селенія и требуетъ отъ него всѣ нужныя ему дополненія.
§ 32. Всѣ суда, задержанныя Россійскими военными кораблями, въ слѣдствіе сего постановленія, должны быть отводимы въ Петропавловскій портъ, гдѣ приговоръ надъ оными произнесенъ быть имѣетъ особою Коммиссіею, на сей конецъ установленною.
§ 33. Коммиссія сія составится подъ предсѣдательствомъ Начальника Камчатки изъ 3-хъ по немъ старшихъ чиновниковъ и изъ Коммиссіонера Россійской Американской Компаній.
§ 34. Коль скоро Россійское судно, приведши въ Петропавловскую гавань заарестованное имъ иностранное судно, станетъ на якорь въ опредѣленномъ ему мѣстѣ, то КоманДирь онаго обязанъ немедленно донесть Начальнику Камчатки вкратцѣ, какое судно имъ приведено, о числѣ экипажа на ономъ, означая также больныхъ съ поименованіемъ болѣзни; также достаточно ли на суднѣ жизненныхъ припасовъ находится, естьли на ономъ товары, пушки или другія орудія, порохъ и проч.
§ 35. По полученіи сего донесенія, Начальникъ Камчатки немедленно командируетъ на конфискованное судно 2-хъ чиновниковъ съ нужнымъ числомъ команды.
§ 36. Сіи два чиновника обще съ Офицеромъ корабря, приведшаго заарестованное судно, по назначенію Командира, прибывъ на оное, призываютъ шхипера и двухъ старшихъ по немъ штурмановъ, или помощниковъ корабельщика, свидѣтельствуютъ съ ними всѣ опечатанныя мѣста, и распечатавъ потомъ, всѣ приступаютъ тотчасъ къ подробной описи всего, къ судну тому принадлежащаго. § 37. По окончаніи, опись сія подписываетсъ обѣихъ сторонъ, ся всѣми чиновниками присутствовавшими при составленіи оной. Начальникъ Камчатки прилагаетъ стараніе о сохраненіи въ цѣлости и безъ малѣйшей порчи, буде возможно, всего, взятому судну принадлежащаго.
§ 38. Экипажъ арестованнаго судна долженъ быть за симъ отправленъ на берегъ, въ мѣста по назначенію Начальника Камчатки и пребываетъ тамъ до окончанія слѣдствія.
§ 39. Командиръ Россійскаго судна, не далѣе двухъ дней послѣ прибытія судна въ Петропавловскую гавань, обязанъ подробно представить Начальнику Камчатки о всѣхъ произшествіяхъ при заарестованіи приведеннаго имъ иностраннаго судна и сдаетъ ему судно вмѣстѣ съ запечатаннымъ пакетомъ, заключающимъ бумаги онаго, о коемъ упомянуто было въ статьѣ 27.
§ 40. Если Россійское судно, приведшее иностранное въ Петропавловскую гавань, по какимъ либо причинамъ, не можетъ тамъ оставаться до окончанія слѣдствія, и немедленно должно будетъ въ скоромъ времени отправиться въ море, то Начальникъ Камчатки, дабы не задержать онаго, ускоритъ производство дѣла въ статьяхъ, требующихъ присутствія судна.
§ 41. По приведеніи всего на арестованномъ суднѣ въ порядокъ и помѣщеніи на берегъ экипажа, Коммиссія немедленно начинаетъ свои засѣданія, и, сколько можно, скорѣе старается открыть изслѣдованіе вопроса: “правильно ли судно заарестовано?
§ 42. Для опредѣленія сего нужны доказательства, или: 1) что судно сіе было встрѣчено въ предѣлахъ, означенныхъ во 2 статьѣ сего постановленія, и что нахожденіе онаго въ мѣстахъ сихъ не имѣло причинъ, приведенныхъ въ статьѣ 3, и 2) что судно дѣйствительно подвергалось конфискаціи по силѣ статей: 2, 11, 12, 14 и 21 сего постановленія и § инструкціи Командирамъ военныхъ судовъ.
§ 43. Дабы удостовѣриться въ томъ или другомъ, Коммиссія разсматриваетъ представлепные ей документы, и выводя изъ оныхъ съ одной стороны всѣ доказательства вины, а съ другой сомнѣнія, могущія оправдать иностранное судно, призываетъ напередъ Командира Россійскаго судна, требуетъ отъ него всѣ дополнительныя и нужныя ей объясненія, и пополнивъ такимъ образомъ всѣ обстоятельства, обвиняющія иностранное судно, Коммиссія сополное изображеніе приставить изъ оныхъ чинъ конфискаціи.
§ 44. Если бы Коммиссія, составя обвиненіе, нашла , что иностранное судно напрасно заарестовано, то сдѣлавъ о семъ свое опредѣленіе, назначаетъ вмѣстѣ и приличное вознагражденіе убытковъ, отъ сего понесенныхъ, объявляетъ о семъ обѣимъ сторонамъ и выдаетъ имъ копіи за скрѣпою, своего опредѣленія.
§ 45. Въ теченіи двухъ дней, обѣ стороны обязаны объявить свое удовольствіе или неудовольствіе рѣшеніемъ Коммиссіи, объяснивъ сіи послѣднія, (буде то случится) письменно.
§ 46. Въ случаѣ согласія обѣихъ сторонъ на опредѣленіе Коммиссіи, Начальникъ Камчатки немедленно освобождаетъ арестованное судно, возвратя шхиперу все по описи, и до-. ставляетъ ему присужденное вознагражденіе убытковъ, взыскавъ, съ кого слѣдуетъ.
§ 47. Буде же напротивъ Коммиссія на третій День получитъ возраженіе на сдѣланное ею опредѣленіе, то разсмотрѣвъ таковое немедленно, если найдетъ оное уважительнымъ, перемѣняетъ рѣшеніе; въ противномъ же сему случаѣ, подсемъ вторично тверждаетъ оное, объявляя о обѣимъ сторонамъ. За симъ, не принимая уже никакихъ возраженій, призываетъ ихъ въ Коммиссію, дозволяетъ каждой сторонѣ записать свой протестъ съ объясненіемъ причинъ и приводить потомъ опредѣленіе свое въ исполненіе. § 48. Ежели изъ обвиненій Коммиссія найдеть, что судно справедливо арестовано TO призвавъ въ присутствіе иностраннаго шхипера и Двухъ по немъ старшихъ, объявляетъ ему о всѣхъ причинахъ ихъ арестованія и вручаетъ имъ скрѣпленную копію съ обвиненія.
§ 49. Не позже трехъ дней, Коммиссія должна получить возраженія шхипера, и буде къ сему сроку оное представлено не будетъ, то Коммиссія, призвавъ его съ двумя товарищами, объявляетъ, что сіе молчаніе принято знакомъ соглашенія и что обвиненіе правильно.
§ 50. Въ такомъ случаѣ Коммиссія, сдѣлавъ окончательное свое опредѣленіе, на другой же День объявляетъ оное всему экипажу иностраннаго судна; въ слушаніи же онаго беретъ отъ всѣхъ ихъ росписки, и за симъ Начальникъ Камчатки приступаетъ къ исполненію приговора, какъ ниже сего сказано будетъ.
§ 51. Но если шхиперъ въ назначенный срокъ подасть возраженіе, то Коммиссія, разсмотрѣвъ оное со всевозможнымъ безпристрастіемъ, собираеть нужныя поясненія и съ прописаніемъ всего въ журналѣ своихъ засѣданій, наконецъ опредѣляетъ приговоръ и объявляетъ опый, какъ сказано въ статьѣ 47.
§ 52. Если по приговору Коммиссіи арестованное иностранное судно должно быть освобождено и причтется ему вознагражденіе за остановку: то, когда судно арестовано было компанейскими чиновниками, Начальникъ Камчатки, если вознагражденіе не выше 5.000 рублей, требуетъ отъ Конторы Компаній немедленно уплаты онаго; но если оно превышаетъ сію сумму, то онъ объявляетъ о томъ Компанейской Конторѣ и выдаетъ сему иностранному судну въ томъ свидѣтельство; но деньги не платятся Компаніею иначе, какъ за разсмотрѣніемъ и по назначенію Главнаго ея Правленія. Если же напротивъ судно было напрасно арестовано Россійскимъ военнымъ судномъ; то, вознаградивъ убытки, буде они не составляютъ болѣе 5.000 рублей, изъ казенныхъ суммъ, донесеть о семъ для взысканія, съ кого слѣдуетъ, Но когда приговорено будетъ болѣе 5.000 рублей, то Начальникъ Камчатки выдаетъ свидѣтельCTBO для полученія денегъ по назначенію и утвержденію высшаго Правительства.
§ 53. Взысканіе уплаченнаго вознагражденія за неправильное арестованіе должно быть производимо съ Командира военнаго корабля и со всѣхъ Офицеровъ, кои бывъ призваны имъ на совѣтъ, изъявили свое мнѣніе, что иностранное судно должно быть арестовано.
§ 54. Когда иностранное судно приговорепо будетъ къ конфискаціи, тогда Начальникъ Камчатки обязанъ сдѣлать всѣ нужныя распоряженія для доставленія экипажа въ Охотскъ и оттуда чрезъ Иркутскъ къ одному изъ портовъ Балтійскаго моря, дабы каждый могъ возвратиться въ свое отечество. Впрочемъ онъ поступаетъ съ арестованнымъ судномъ и грузомъ онаго, какъ съ призомъ, въ военное вре мя доставшимся.
§ 55. За симъ Начальникъ Камчатки учреждаеть немедленно Коммиссію для оцѣнки судна и всего груза. Коммиссія сія составится изъ одного Члена по назначенію Начальника Камчатки, одного со стороны военнаго судна и третьяго отъ Американской Компаніи.
§ 56. Коммиссія обязана составить всему подробную опись и оцѣнку, руководствуясь слѣдующими правилами: 1. Провизіи, спасти, желѣзо, порохъ, оружіе полагаются по цѣнамъ, въ коихъ оныя тамъ казиѣ обходятся. 2. Товары, которые могутъ быть употреблены въ Камчаткѣ или въ колоніяхъ, иногда привозятся туда изъ Россіи, оцѣниваются по цѣнамъ, на сіи послѣднія тамъ существующимъ. 3. Товары, кои хотя въ мѣста сіи и не привозятся изъ Россіи, но нужны въ оныхъ, при оцѣнкѣ сравниваются съ привозимыми наиболѣе съ ними сходными, изъ Россіи и по мѣрѣ ихъ надобности. 4. Товары, не употребляемые въ Камчаткѣ или колоніяхъ, отправляются въ Иркутскъ, гдѣ публичная продажа оныхъ производиться имѣетъ чрезъ Губернское Начальство.
§ 57. Коммиссія представляетъ помянутую оцѣнку на утвержденіе Начальника Камчатки, который можетъ обратить оную съ своими замѣчаніями, если найдетъ ее неправильно сдѣланною и нарядить другихъ отъ себя чиновниковъ, для осмотрѣнія предметовъ, неправильно оцѣненныхъ.
§ 58. Ежели и за симъ Коммиссія осталась и Начальникъ Камчатки при своемъ мнѣніи найдетъ невозможнымъ согласиться на оное, тогда онъ предварительно утверждаетъ мнѣніе Коммиссіи, предоставляя окончательное утвержденіе того или другаго высшему Начальству.
§ 59. По сей оцѣнкѣ Начальникъ Камчатки назначаетъ въ казну тѣ предметы, кои онъ полагаетъ для нея нужными; съ остающимися же за тѣмъ предоставляетъ распорядиться или чиновникамъ судна или самой Американской Компаніи; арестованное же судно оцѣнивается призовою Коммиссіею, и сія оцѣнка препровождается немедленно къ Морскому Министру съ Донесеніемъ, нужно ли оное для казенной надобности.
§ 60. Вся сумма, причитающаяся по оцѣнкѣ конфискованнаго судна съ его грузомъ, должна быть раздѣлена слѣдующимъ образомъ: во 1-хъ, вычитаются издержки, нужныя для доставленія экипажа до одного изъ Балтійскихъ портовъ, остальная за тѣмъ сумма дѣлится на такомъ основаніи, что ежели судно было арестовано чиновниками Американской Компаніи, и приведено въ Петропавловскій портъ ея же судномъ безъ участія въ томъ военнаго; то, удерживая въ казну одну пятую часть, остальныя четыре отдаются Американской Компаніи, если судно арестовано въ какомъ либо заселеніи компанейскими чиновниками, но приведено въ Петропавловскій портъ военнымъ судномъ; то за оставленіемъ въ казнѣ той же пятой части изъ остальныхъ: двѣ отдаются чиновникамъ военнаго судна, двѣ же принадлежатъ Американской Компаніи; и наконецъ если сіе иностранное судно арестовано будетъ однимъ военнымъ безъ участія компанейскихъ чиновниковъ, то за оставленіемъ въ пользу казны одной пятой части, остальная сумма отдается чиновникамъ военнаго судна. Но если судно взято или арестовано соединенною силою военнаго и компанейскаго судна, то въ такомъ случаѣ призы должны между ими быть раздѣлены по пропорціи ихъ силы, считая оную по числу пушекъ.
§ 61. Сумма, достающаяся чиновникамъ военнаго судна, раздѣляется между ими по правиламъ, существующимъ для раздѣла военныхъ призовъ. Впрочемъ во всякомъ случаѣ Офицеры, участвовавшіе въ заарестованіи иностраннаго судна, уличеннаго въ намѣреніи нарушить привиллегіи, Высочайше дарованныя Россійской Американской Компаніи, могутъ надѣяться получить знаки Монаршаго благоволенія, въ особенности когда за вычетомъ разныхъ издержекъ для сопровожденія экипажа, участіе ихъ изъ призовой суммы будетъ малозначущее.
§ 62. Если иностранное судно, арестованное Россійскимъ, находясь подъ командою Россійскаго Офицера, погибнетъ, не достигнувъ Петропавловской гавани, въ такомъ случаѣ имѣетъ быть поступлено слѣдующимъ образомъ:
а. Ежели одно иностранное судно погибнетъ, а сопровождавшее его Россійское достигнетъ Петропавловской гавани, тогда по прибытіи сего послѣдняго, призовая Коммиссія поступаетъ по смыслу предъидущихъ статей для разрѣшенія вопроса, правильно ли было оное арестовано? Въ семъ случаѣ Правительство беретъ на себя только издержки доставленія къ порту Балтійскаго моря людей, сему судну принадлежавшихъ и спасшихся отъ кораблекрушенія. Если же окажется, что судно неправильно арестовано было, тогда сверхъ сихъ издержекъ оцѣнивается судно, и оцѣнка представляется высшему Начальству, для удовлетворенія изъ казны, въ чемъ будетъ признано справедливымъ. Но съ симъ вмѣстѣ, дѣлается слѣдствіе о причинахъ гибели сего судна и Офицеръ, онымъ командовавшій (буде спасенъ) предается суду по силѣ Морскаго Регламента.
§ 63. О всѣхъ произшествіяхъ съ иностранными судами, Камчатскій Начальникъ подробно доносить Сибирскому Генералъ-Губернатору, представляя ему списки со всѣхъ документовъ, журналовъ и опредѣленій Коммиссіи, и вообще со всѣхъ бумагъ, до дѣлъ сихъ относящихся.