§ 23. Капитаны кораблей обязываются наблюдать о сохраненіи со стороны ихъ экипажа, на берегахъ и въ портѣ тишины И порядка, также препятствовать всякому торгу или мѣнѣ съ компанейскими жителями. Они отвѣтствують за поведеніе ихъ матросовъ и другихъ подчиненныхъ. Запрещенный торгъ, произведенный матросомъ, вмѣняется въ преступленіе кораблю точно также, какъ бы оный произведенъ былъ его Капитаномъ; ибо безъ сего легко было бы Капитанамъ производить коптробандную торговлю безъ наказанія и оправдываться, слагая вину на матросовъ; а потому всякій товаръ, котораго при съѣздѣ съ корабля матроса, не можно спрятать въ карманахъ или подъ платьемъ и тѣмъ утаить отъ своихъ Начальниковъ, проданный или свезенный на берегъ, будетъ считаемъ за контробандь отъ корабля и подвергаетъ оный опредѣленному штрафу.
§ 24. Военныя же иностранныя суда обязаны также наблюдать постановленія, для купеческихъ судовъ выше сего учрежденныя, въ отношеніи къ сохраненію правъ и выгодъ Компапіи; въ противномъ случаѣ будуть принесены жалобы ихъ Правительству.
§ 25. Если судно Россійскаго Императорскаго флота или принадлежащее Россійской Американской Компаніи, встрѣтитъ судно ипостранное у вышеозначенныхъ береговъ, въ гаваняхъ или рейдахъ помянутаго пространства, и Командиръ, основываясь на семъ постановлепіи, найдеть, что иностранное сіе судно подвергается конфискаціи; то онъ имѣетъ поступать слѣдующимъ образомъ:
§ 26. Командиръ Россійскаго корабля, имѣя подозрѣніе, что иностранное судно подвергается конфискаціи, долженъ спросить и осмотрѣть оное, а увѣрившись въ томъ, овладѣть имъ. Буде же иностранецъ воспротивится сему, то съ начала употребить убѣжденіе и угрозы, а потомъ уже силу; но во всякомъ случаѣ стараться сдѣлать сіе, сколь можно, съ наименьшимъ вредомъ, и со всею возможною пощадою; когда же иностранное судно будетъ отражать силу силою, тогда уже дѣйствовать противъ его, какъ противъ явнаго непріятеля и принудить къ сдачѣ, какъ Морской Уставъ повелѣвает.
§ 27. По приведеніи всего на иностранномъ суднѣ въ надлежащій порядокъ и безопасность, Командиръ Россійскаго или посланный отъ него Офицеръ изтребуетъ журналъ взятаго корабля, и на мѣстѣ, гдѣ оный остановился, имѣеть означить, что такого-то дня, мѣсяца и года, въ такомъ-то часу, и въ такомъ-то мѣстѣ встрѣтилъ онъ таковое то иностранное судно, описываетъ вкратцѣ все произшествіе, преслѣдованіе и наконецъ самое заарестованіе имъ онаго. Подписавъ все сіе, онъ пригласитъ шхипера или Капитана заарестованнаго судна, подтвердить также оное подписомъ своей руки.
Буде же сей отъ таковаго подписанія откажется, то помянутый Россійскаго судна Офицеръ имѣетъ повторить требованіе о томъ въ присутствіи всѣхъ прочихъ чиновъ, и если за симъ послѣдуетъ отказъ, и никто изъ нихъ вмѣсто Капитана или шхипера, подписаться не захочетъ; то добавивъ сіе обстоятельство, онъ утвердитъ сіе своимъ подписомъ.
По учиненіи сего распоряженія, имѣютъ быть собраны въ одномъ пакетѣ: журналъ, списокъ экипажа, паспорты, фактуры, счеты и всѣ прочія бумаги, относящіяся къ цѣли и слѣдованію сего судна, также всѣ партикулярныя бумаги, какъ то: журналы Офицеровъ и письма и запечатаны печатьми Офицера Россійскаго судна и таковыми же шхипера и старшаго по немъ изъ иностраннаго. Пакетъ сей хранится у Командира Россійскаго судна нераспечатаннымъ до прибытія въ Петропавловскую гавань, гдѣ и представится въ Коммис-
