Гвозди. Первоначально Г. были деревянные, теперь их делают, главн. образ., из железа. Железные Г. бывают кованные, проволочные и литые. До конца прошлого столетия кованные Г. составляли предмет обширной кустарной промышленности; со введением машин она всюду упала. Производство их очень просто. Рабочий берет железный прут, накаливает в горне, ударами молота оттягивает его на наковальне, заостряя на конце и оставляя утолщение на месте будущей головки; прут у головки отсекается, вставляется в брусок с дырой (гвоздильню), и головка Г. расплющивается молотком. В других случаях Г. нарезаются из железной полосы (костыльки). Те же в сущности операции производятся и машинами; Г. отковываются из накаленного железа и из холодного. Литые Г. делаются из чугуна и отжигаются. В специальных случаях Г. делаются из стали, латуни, меди, цинка и др. — Г. деревянные: 1) барочные или речные судовые, днищевые, длиной 12—16 вершк., толщиной до 1 вершка, при постройке барок, 2) корабельные Г., нагели — толщиной 2—3 дм., делаются из дуба, сосны, белой акации и клена для скрепления частей морск. судов; 3) сапожные Г., колки, шпили, шпильки, штифты, изготовляются машинным способом из клена, березы, граба.
МЭСБЕ/Гвозди
< МЭСБЕ
| ← Гвиччардини | Гвозди | Гвоздика → |
 Словник: Гальванохромия — Гяур. Источник: т. I, вып. 2 (1907): Гальванохромия — Кившенко |
- Википроекты