Автомобиль, самодвижущийся экипаж, появился одновременно с паровой машиной. Первые А. стали строиться во второй полов. XVIII в. в Англии, но развитие А. получили после изобретения малых двигателей (бензиновых. керосиновых и электрических) и каучуковых шин (1845 каучук. шины, 1860 газовый двигатель Ленуара). Непрерывный ряд усовершенствований, особ. с 1890-х гг., дал А. широкое распространение. Центр производства — Франция, за ней следуют Германия, Бельгия, Англия и Америка. Распространению А. содействовали многочисленные автомобильные гонки во Франции, Германии и Америке. Более употребительны А. с газолинов. двигателями. Существуют разнообразн. типы А.: легкие гоночн. с сильн. двигателями, экипажи с двигателями средней силы, фургоны и омнибусы, мотоциклеты, то есть велосипеды с двигателем, и др. В самое последнее время А. получили применение в военн. деле и почтов. службе.
МЭСБЕ/Автомобиль
< МЭСБЕ
См. также одноимённые страницы.| ← Автомобилизм | Автомобиль | Автомолит → |
 Словник: А — Аян. Источник: т. I, вып. 1 (1907): А — Гальванотропизм, стлб. 34 ( скан ) |
- Википроекты