МУРАВСКІЙ ШЛЯХЪ. Подъ этимъ названіемъ въ Моск. гос-твѣ б. извѣстенъ глав. путь, шедшій изъ Крыма къ бер. Оки. Пройдя на ю. между верховьями Ворсклы и Сѣв. Донца и далѣе между верховьями Сейма и Оскола, М. шляхъ направлялся къ р. Быстрой Соснѣ (карты въ ст. Крымскія войны и Крымскіе походы), к-рую переходилъ близъ устья р. Ливны. Отсюда дорога шла между pp. Зушею и Красивою Мечею, приближаясь съ з. къ верховьямъ р. Упы, переходила эту рѣку по Костомаровск. броду и вдоль пр. бер. Упы приводила къ Тулѣ, откуда м. б. направиться въ любое мѣсто средн. теченія Оки. До конца XVI в. Моск. гос-тво не строило кр-стей на М. шляхѣ южнѣе Тулы, предпочитая прикрывать укрѣпл. пунктами берега р. Упы (Крапивна, Одоевъ) и Зуши (Новосильскъ, Мценскъ, Чернь), чтобы препятствовать подходу прот-ка къ Окѣ; и прорыву въ обл. Заоцкихъ городовъ. Не рѣшаясь еще строить кр-сти по теченію Красив. Мечи, прикрывали ближайш. городами (Епифанью, Веневомъ и Дидиловомъ) Рязанскую обл., а равно путь на Каширу и Коломну со стороны М. шляха. Въ послѣдней же четверти XVI ст. Москва рѣшается на болѣе смѣл. предпріятіе: оборонять теченіе р. Быстр. Сосны, являвшейся преградой на татарск. путяхъ. Вѣроятно, на это пришлось рѣшиться изъ-за открытія новой сакмы (дороги) — Калмеусской, к-рая шла на с. восточнѣе р. Оскола, направляясь къ Быстр. Соснѣ. Съ М. шляхомъ новая сакма связывалась одной изъ своихъ вѣтвей на Ливнахъ, а другими шла на с., восточнѣе гл. пути, и отдѣльно отъ него переходила Быстр. Сосну на Усть-Черновскомъ, Тальвицкомъ и друг. бродахъ. Съ 1586 г. возникаютъ на Быстр. Соснѣ Ливны, Елецъ и Черновой Городокъ. Ливны стали на М. шляхѣ, сосѣднемъ съ Калмеусск. сакмой; Елецъ построенъ на вост. бродахъ черезъ Быстр. Сосну, прикрывая Крас. Мечу; въ Чернов. Городкѣ стала промежут. застава. Въ концѣ же XVI ст. южнѣе Ливенъ на М. шляхѣ построенъ Бѣлгородъ, прикрывавшій одновр-но и отходившія отъ гл. пути Бакасву и Пахнутцову дороги. Съ постройкой Бѣлгорода б. оконч-но запертъ татарамъ путь къ Заоцк. городамъ. Опираясь на города, оборонявшіе теченіе Сейма и Быстр. Сосны, Бѣлгородъ стоялъ на Донцѣ, въ пунктѣ, к-раго нельзя было миновать, слѣдуя по М. шляху. "Опричь М. дороги межъ Донца и Ворскла обходу царю крымскому и большимъ людемъ иной дороги нѣтъ, опричь Изюмской и Калміонской дороги". Уклониться на з., за Воркслу, нельзя было, потому что путь "прошли лѣса большіе, и ржавцы и болота есть", а восточнѣе препятствовалъ Донецъ. Въ этой-то узкости и построена б. кр-сть Бѣлгородъ, закрывавшая проходъ на с. между Донцомъ и Ворсклой, не допускавшая движеніе противника ни по М. шляху, ни по путямъ, отходившимъ на с.-з. (Р. О. Платоновъ, Очерки по исторіи Смуты въ Моск. государствѣ).
ВЭ/ДО/Муравский шлях
< ВЭ
| ← Мура приборъ | Муравскій шляхъ | Муравьевы → |
 Словникъ: Минный офицерскій классъ — Нисса. Источникъ: т. 16: Минный офицерскій классъ — Нисса, с. 477 ( commons ) |
- Википроекты