ЛЫЖИ ВЪ ВОЕН. ДѢЛѢ. Л. — снарядъ для ходьбы и бѣга по снѣгу, состоящій изъ 2 досокъ, ок. 3 арш. длины и 4 верш. ширины, съ загнутыми спереди концами, прикрѣпляемыхъ къ ногамъ особыми приспособленіями (подвязки, пряжки, ремни и т. п.). Нижняя сторона Л. почти во всю свою длину, имѣетъ «ведущій» желобъ, препятствующій Л. разъѣзжаться въ стороны; крутой загибъ высокаго носка Л. служитъ буферомъ, ослабляющимъ толчки. Существуетъ 2 гл. рода Л.: индѣйскій (Канадскій) и европейскій. Прототипомъ канадской Л. является «труга» (truga), представляющая собой круглую дерев. рамку, съ переплетомъ изъ вицъ, служащую только для ходьбы (переступанія, рис. 1). Впослѣдствіи изъ «труги» получились соврем. канадскія Л., состоящія изъ овальной деревян. (камышевой) рамы, нѣск. приподнятой и закругленной спереди (дл. ок. 1½ арш. и шир. въ ½ арш.) и переплетенной жилами или сѣтью изъ тонк. сыромятн. ремней. Для прочности рама скрѣпляется 2 перекладинами, при чемъ за передней въ сѣткѣ оставляется носковое отверстіе (полукруглое), а по сторонамъ — 2 очка для ремней, к-рыми Л. привязывается къ ногѣ (рис. 2). Изъ европ. Л. (горныхъ и бѣговыхъ) развились 5 главн. группъ: лапландская, русская (новгородская, зырянская и вологодская), шведская, норвежская (телемаркенская) и финская (каянская, пудасярови, хаапавести, юлиторнео); всѣ эти виды Л. имѣютъ массу варіацій. Въ воен. дѣлѣ заслуживаетъ вниманія особая воен. Л., получившая широкое распространеніе въ Швеціи (рис. 3). Наиболѣе пригодными для арміи считается усовершенствованный типъ финской Л. юлиторнео, или т. наз. «нормальныя» Л.; длина ихъ отъ 3¼ до 4 арш., ширина 1½—2 верш. (рис. 4), передній конецъ нѣск. шире задняго, пов-сть — полукруглая, выгибъ постепенно уменьшается отъ середины; ведущій желобъ — полукруглый, расширяющійся назадъ. Площадка для ноги — сзади центра тяжести. Лучш. матеріаломъ для Л. признается ясень; но больш-во Л. изготовляется изъ березы. Чтобы развить быстроту движенія на Л., употребляютъ особыя дерев. палки (рис. 5), длиной до уха лыжника, съ прикрѣпленными къ нижн. концамъ кружками (изъ дерева, тростника, камыша); на верхн. концахъ палокъ дѣлаютъ изъ ремня петли или обмотку изъ кожи (резина), чтобы не скользили руки. Когда именно появились Л., точно не установлено, но въ Финляндіи (лопари) узнали о Л. ранѣе, чѣмъ гдѣ-либо.
Рис. 2
Въ VII в. Варнефридъ уже даетъ описаніе Л., а въ 1644 г. появляется и рисунокъ Л. О примѣненіи Л. на войнѣ впервые (въ 1199 г.) упоминаетъ датск. историкъ Саксо, а шведск. полк-децъ Делагарди въ войнѣ противъ Россіи (въ 1610 г.) насчитывалъ въ своей арміи ок. 4 т. лыжниковъ; въ 1718 г., въ войнѣ Норвегіи со Швеціей участвуютъ на Л. цѣлые б-ны; въ 1774 г. появилось и первое «наставленіе» для лыжниковъ норвеж. арміи. Въ нач. 70-хъ гг. XIX ст. въ Трондгеймѣ и Конгсвингерѣ открылись 2 воен. школы лыжниковъ, к-рыя ко времени войны со Швеціей мобилизовали ок. 2.000 лыжниковъ. Въ Швеціи, во время маневровъ Стокгольмск. г-зона (1891), сторожев. и патрульная служба неслась только лыжниками. Начиная съ 1900 г., Л. получаютъ все большее распростр-ніе и примѣненіе въ войскахъ: во Франціи въ 1902 г. открывается школа, въ Австріи и Италіи — в.-лыжн. курсы. Въ войну 1904—05 гг. японцы хотя и пользовались Л., но существ. значенія онѣ не имѣли, т. к. лыжн. дѣло въ Японіи еще въ самомъ зачаткѣ. Хорошій образецъ въ этомъ отношеніи представляли собой финск. стрѣлк. б-ны, гдѣ всѣ оф-ры, прекрасно владѣя Л., были цѣнными учителями н. ч. б-на. Въ наст. время обращаетъ на себя вниманіе постановка лыжн. дѣла въ Швеціи: тамъ всѣ стрѣлк. части и значит. число отдѣльн. лыжн. командъ каждую зиму производятъ на Л. не только ротн. ученья и отрядн. маневры, но и боев. стрѣльбы, развѣдки и совершаютъ длинные переходы. Въ Австріи лыжн. дѣло стоитъ оч. высоко; въ 1906 г. тамъ открылись в.-лыжн. курсы; въ арміи Л. имѣютъ стрѣлк. части, всѣ развѣдочн. команды и саперы; кромѣ того, въ числѣ австр. войскъ состоитъ нѣск. б-новъ (по 1.000 ч.) лыжниковъ, съ к-рыми ведутся систематич. занятія лучшими инструкторами. По примѣру Швеціи и Норвегіи, въ австр. арміи получилъ широк. примѣненіе особый видъ польз-нія Л. — ѣзда за лошадью. Этотъ оригинальный способъ передвиженія пріобрѣтаетъ теперь особую важность, т. к. опытъ нашей войны съ Японіей показалъ, какое огромн. значеніе получаетъ въ бою ѣздящая пѣхота. Бѣгъ за лошадью состоитъ въ томъ, что на лошадь надѣвается парусиновая лямка (хомутъ) съ постромками; къ концамъ ихъ привязывается дерев. валекъ, за к-рый и держится лыжникъ лѣв. рукой, имѣя возжи въ обѣихъ рукахъ; къ вальку привязываются веревочн. постромки съ валькомъ для лѣв. руки 2-го лыжника и т. д. Накинувъ на себя веревочн. петлю любой кав-ристъ м. свободно везти 2—3 ч. По приблизительному расчету, одинъ эск-нъ (сотня) м. перевести до 400 ч., к-рые, кромѣ выигрыша во времени, прибудутъ къ мѣсту назначенія свѣжими и бодрыми. Во многихъ арміяхъ европ. государствъ Л. съ большой пользой примѣняются для перевозки легк. орудій, пулеметовъ и др. полезныхъ грузовъ. Въ послѣд. время много работаютъ надъ созданіемъ особ. типа какъ складн. Л. для к-цы, такъ и лыжныхъ саней. Въ Германіи Л. хотя и не пользуются симпатіями въ арміи, но за то въ общ-вѣ, въ нѣмецк. лыжномъ «Союзѣ», пріобрѣтаютъ всѣ права гражданства; число членовъ союза доходитъ до 25 т., изъ коихъ большая половина хорошо обучена. Въ 1890 г. б. основанъ 1-й нѣмецкій лыжный клубъ, съ 12.634 чл. въ 1905 г. Герман., австр. и швейц. союзы составили въ 1905 г. «Соединенный европ. союзъ». Во Франціи съ 1908 г. существуетъ «Союзъ лыжн. бѣга» съ больш. числомъ членовъ. Въ г. Бріансонѣ открыта прекрасная школа для подготовки оф-ровъ-инструкторовъ, погранич. командъ и лучш. у.-оф-ровъ. Въ 3, 5, 10 и 15-мъ стрѣлк. б-нахъ и въ 38, 42, 149 и 152-мъ лин. пп. открыты свои лыжн. школы; каждый оф-ръ м. получать Л. черезъ школу даромъ. Для 41-ой д-зіи въ зиму 1910—11 гг. открыта нов. школа въ Вогезахъ. Въ Италіи съ 1908 г. весьма успѣшно функціонируетъ Туринск. лыжн. клубъ. Англійскій лыжн. клубъ, основанный въ 1903 г., раздаетъ Л. сельск. врачамъ, почтальонамъ, лѣсникамъ и пастухамъ. Въ Америкѣ — нѣск. соединен. клубовъ. Лыжн. клубъ дѣлаетъ свое дѣло даже въ Сиднеѣ (Австралія) и Алжирѣ (36 членовъ). Въ Россіи инородцы Сибири и крестьяне сѣв. губерній пользуются Л. съ давн. временъ; примѣненіе Л. въ воен. дѣлѣ началось еще въ до-Петровской Руси, когда б. сформирована «лыжн. рать» для завоеванія Югорск. земли въ 1499 г. Во время войны съ Литвой въ 1534 г. въ составѣ рус. войскъ были и лыжники. Въ войну со Швеціей въ 1808—09 гг. Л. неоднократно примѣнялись обѣими сторонами. Съ тѣхъ поръ Л. какъ бы забылись у насъ, и лишь въ 1886 г. введено б. обученіе лыжн. бѣгу всѣхъ н. ч. сформированныхъ тогда охотнич. командъ, а черезъ 7 л. (цирк. глав. шт. 1893 г., № 193) обученіе на Л. б. распространено «и на прочихъ н. ч. части». Вскорѣ (въ 1895 г.) въ Москвѣ открылся «Клубъ лыжниковъ», и Л. стали быстро проникать какъ въ общ-во, такъ и въ воен. среду. Въ войну 1904—05 гг. наши санитары весьма успѣшно пользовались Л. Въ наст. время заслуживаетъ вниманія постановка лыжн. дѣла въ финлянд. стрѣлков. пп., гдѣ, по примѣру существовавшихъ ранѣе финск. стрѣлк. б-новъ, ходьба на Л. обязат-на для всѣхъ строев. чиновъ полка. Независимо отъ этого полкъ формируетъ развѣдочн. команду, изъ кажд. роты по 8 ч. здоровыхъ лучш. стрѣлковъ, к-рые и являются въ ротѣ инструкторами, ведя занятія по особ. расписанію. Ежегодно въ мрт. производятся состязанія. Въ др. частяхъ нашей арміи хотя и введено обученіе лыжн. бѣгу, но, за отсутствіемъ рук-ства или наст-нія, Л. не получаютъ широк. примѣненія, тѣмъ болѣе, что только недавно главн. гимнастич.-фехтовал. школа положила начало подготовки оф-ровъ-лыжниковъ. Въ наст. время (1913 г.) въ штабѣ войскъ гвардіи и Спб. воен. округа спец. к-сія уже заканчиваетъ занятія по выработкѣ наст-нія для обученія войскъ лыжн. дѣлу, и съ открытіемъ особ. лыжн. школы вопросъ объ обученіи войскъ лыжн. бѣгу станетъ на долж. высоту и у насъ. («В. Сб.» 1913 г., № 5; Огородниковъ, Указанія для пользованія Л. съ воен. цѣлями; Эймеліусъ, Л. въ воен. дѣлѣ).
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Словникъ: Линтулаксъ — Минный отрядъ Балтийскаго флота. Источникъ: т. 15: Линтулаксъ — Минный отрядъ Балтийскаго флота, с. 49—51 ( commons )