ВЭ/ДО/Кругосветные плавания

Yat-round-icon1.jpg

Кругосвѣтныя плаванія
Военная энциклопедія (Сытинъ, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словникъ: Кобленцъ — Крузъ. Источникъ: т. 13: Кобленцъ — Крузъ, с. 317—318 ( commons )ВЭ/ДО/Кругосветные плавания въ новой орѳографіи
 Википроекты: Wikipedia-logo.png Википедія


КРУГОСВѢТНЫЯ ПЛАВАНІЯ, получили свое начало въ періодъ состязанія испанцевъ и португ-цевъ въ открытіяхъ нов. земель и достиженіи "Индіи". Согласно папской буллѣ (см. Колоніи), исп-цы м. идти къ этой цѣли, только направляясь на з. Въ 1513 г. португ-цы открыли Молуккскіе о-ва, богатые пряностями; изъ хвастовства или по ошибкѣ они знач-но преувеличили ихъ отстояніе отъ Малакки. Это дало мысль португ-цу Магеллану (Fernando de Magalhaens), человѣку съ больш. мор. опытомъ, почерпнутымъ въ плаваніяхъ на в., но впавшему въ немилость и принужденному оставить службу, предложить Испаніи достигнуть Молуккск. о-вовъ съ з. Предложеніе его б. принято и въ снт. 1519 г. эксп-ція Магеллана изъ 5 суд. вышла по назначенію. Въ окт. 1520 г., потерявъ одно судно, Магелланъ вошелъ въ проливъ, носящій нынѣ его имя, и 28 нбр. вышелъ въ Тих. океанъ. Дойдя вдоль зап. берега Южн. Америки до 37° южн. широты, Магелланъ направился на с.-з. Съ огромн. трудностями, едва не погибнувъ отъ голода, эксп-ція послѣ болѣе чѣмъ 3-мѣс. перехода добралась до группы о-вовъ, к-рыя Магелланъ назвалъ Филиппинами въ честь насл-ка исп. престола. Оказалось, что жители этихъ о-вовъ уже были въ сношеніяхъ съ португ. и араб. купцами; несмотря на противодѣйствіе послѣднихъ, эксп-ція б. хорошо принята туземцами, и король перваго о-ва (Зебу), къ к-рому присталъ Магелланъ, легко согласился на подчиненіе исп. коронѣ. Но король сосѣд. о-ва (Машанъ) рѣшилъ сопротивляться; въ эксп-ціи противъ него б. убитъ Магелланъ, и съ нимъ погибло 40 исп-цевъ. Изъ-за недостатка людей пришлось сжечь одно изъ судовъ, а съ остал. двумя Себастіанъ Дель-Кано, к-рый теперь принялъ нач-во надъ эксп-ціей, направился дальше на з., все въ поискахъ Молуккск. о-вовъ; наконецъ, 8 нбр. 1521 г., его к-бли добрались до завѣтн. цѣли — о-ва Тидора. Здѣсь они столкнулись съ португ-цами, у к-рыхъ оказалась факторія на близлежащемъ о-вѣ Тернате. Послѣ ряда столк-ній испанцы все-таки пришли къ соглашенію съ португ-цами, и имъ удалось принять на одинъ изъ к-блей грузъ пряностей. Другой к-бль пришлось бросить за полной негодностью. Единственный оставшійся теперь въ составѣ эксп-ціи к-бль Victoria вышелъ 21 дкб. на з., обогнулъ 19 мая 1522 г. мысъ Доброй Надежды, и, наконецъ, 6 снт., послѣ ряда неимовѣр. трудностей, прибылъ въ Испанію. Изъ 47 исп-въ, вышедшихъ на немъ съ Тидора, въ живыхъ осталось только 18. Т. обр., первымъ морякомъ, совершившихъ К. плаваніе, явился испанецъ Дель-Кано съ к-блемъ Victoria; въ гербѣ его, пожалованномъ ему исп. королемъ, помѣщенъ земной шаръ съ надписью: "Primus circum dedistime". Слѣдующее К. плаваніе въ 1577—80 гг; совершилъ англ-нъ — знаменитый корсаръ, а впослѣдствіи адмиралъ — Френсисъ Дрэкъ; но причины, вызвавшія это плаваніе, были уже совсѣмъ другія (см. Англо-испанскія войны, стр. 473). Цѣль Дрэка, к-рый дѣйствовалъ за свой рискъ и страхъ, была разграбить исп. колоніи, въ Америкѣ, появившись тамъ совершенно внезапно, а затѣмъ скрыться въ Тих. океанѣ и вернуться кругомъ мыса Доброй Надежды, чтобы не попасть въ руки исп. воен. судовъ, к-рыя будутъ высланы для его поимки. Примѣръ Дрэка нашелъ подражателей, и въ 1586—88 гг. еще одна англ. эксп-ція, разграбившая исп. колоніи, обошла кругомъ свѣта. Такія К. плаванія съ чисто воен. цѣлью повторялись и впослѣдствіи, напр., 4-лѣтн. эксп-ція англ. адм. Ансона (см. это слово) въ 1740—44 гг. Впослѣдствіи К. плаванія предпринимались или съ мирн. цѣлями географич. изслѣд-ній, или въ видахъ болѣе выгод. плаванія, сообразно вѣтрамъ и теченіямъ, въ соотвѣтств. времена года, при отправленіи воен. к-блей изъ Европы въ Тих. океанъ и обратно. Попутно съ этимъ производились географич. и океанографич. изслѣд-нія, достигались разл. политич. цѣли, а личн. составъ воен. флотовъ получалъ и въ мирное время превосход. практику въ своемъ дѣлѣ, расширяя свой умствен. кругозоръ знакомствомъ съ чуждыми странами и народами. Въ Россіи первое К. плаваніе б. совершено съ торгово-политич. цѣлями. Мысль о такомъ плаваніи явилась еще въ царст-ніе Екатерины II, когда (1788 г.) начала снаряжаться эксп-ція подъ нач. кап. Муловскаго; обойдя мысъ Горнъ, она д. б. посѣтить наши владѣнія въ Сѣв. Америкѣ, произвести подробное изслѣд-ніе всѣхъ рус. владѣній въ Тих. океанѣ, промѣнять грузъ мѣховъ изъ этихъ владѣній на кит. товары въ кит. портахъ и затѣмъ вернуться кругомъ мыса Д. Надежды. Но неожид. война съ Швеціей и смерть Муловскаго въ Эландскомъ сраженіи пріостановили эксп-цію, к-рая б. осуществлена только въ 1803—06 гг. на шлюпахъ Надежда и Нева, подъ ком. кап.-лейт-въ Крузенштерна и Лисянскаго. Суда эти б. снаряжены не правительствомъ, а Росс.-Америк. компаніей, но имъ разрѣшено б. носить воен. флагъ. Цѣлью эксп-ціи было доставленіе въ наши америк. колоніи нужныхъ для нихъ предметовъ, принятіе тамъ груза пушн. товаровъ, продажа или промѣнъ ихъ китайцамъ и доставленіе кит. товаровъ въ Россію. Кромѣ того, эксп-ція д. б. произвести въ назначенныхъ мѣстахъ гидрографич. изслѣд-нія и доставить въ Японію особое посольство; во главѣ послѣдняго стоялъ камергеръ Рязановъ, одинъ изъ глав. акц-ровъ компаніи, к-рому б. поручено завязать съ японцами торг. и политич. сношенія. Послѣ Отеч. войны, прекратившей временно мор. сношенія съ нашими колоніями, какъ военныя, такъ и принадлежащія компаніи суда отправлялись въ подоб. плаванія каждыя 2—3 г., а съ 1819 г. до конца царст-нія Александра I — ежегодно. На нихъ отправлялись казен. грузы для Камчатки и Охотска и поручалась охрана владѣній компаніи отъ иностр. судовъ, занимавшихся хищнич. торговлей мѣхами, и т. п. Снаряжались въ это время К. эксп-ціи и на частн. средства, иногда съ чисто науч. цѣлью. 30 іюля 1815 г. отправился въ такое плаваніе бригъ Рюрикъ, подъ нач. кап.-лейт. Коцебу, снаряженный на счетъ канцлера гр. П. Румянцева, к-рый поставилъ Коцебу цѣль — открыть проходъ вдоль сѣв. бер. Америки изъ Великаго въ Атлантич. океанъ. Это было 6-е рус. судно, шедшее въ К. плаваніе. Рюрикъ вернулся въ 1818 г.; сѣв.-вост. прохода онъ не открылъ, но выполнилъ много важн. гидрографич. работъ и сдѣлалъ нѣск. замѣчат-ныхъ открытій. Вышеуказанный рядъ русскихъ К. плаваній какъ разъ совпалъ съ періодомъ наибольш. упадка нашего воен. флота, вызваннаго рядомъ сухопут. войнъ царствованія Александра I. Въ этотъ тяжелый для нашего флота періодъ К. плаванія явились для него свѣтлымъ животворнымъ лучемъ. Въ нихъ образовывался, закалялся и расширялъ свой умствен. горизонтъ кадръ превосходныхъ, образованныхъ строев. оф-ровъ и опытн. командъ, к-рые дали возм-сть быстро возстановить рус. флотъ, когда потребовала этого политич. обстановка и позволило это сдѣлать финанс. состояніе гос-тва. Въ наст. время задачи, военныя, политическія и торговыя, для к-рыхъ прежде предпринимались К. плаванія, уже не имѣютъ мѣста. Практика личн. состава воен. флота пріобрѣтается теперь непрерыв. плаваніемъ въ своихъ водахъ и на станціяхъ, гдѣ того требуетъ политич. обстановка, К. же плаванія теперь совершаются почти исключительно туристами.