ВЭ/ДО/Кингстон (клапан)

Кингстонъ (клапанъ)
Военная энциклопедія (Сытинъ, 1911—1915)

Словникъ: Кальяри — Кобелянка. Источникъ: т. 12: Кальяри — Кобелянка, с. 531 ( РГБ · commons )

КИНГСТОНЪ, всякій клапанъ въ подвод. части, служащій для доступа забортн. воды внутрь к-бля. Въ узк. смыслѣ К. называется клапанъ, устроенный т. обр., что въ случаѣ поломки штока отверстіе все-таки остается открытымъ. Отлитый изъ пушечнаго металла корпусъ К. расширяется книзу и образуетъ гнѣздо, къ к-рому снаружи прижимается конич. дискъ; послѣдній составляетъ одно цѣлое со штокомъ, выходящимъ черезъ сальникъ К. внутрь судна. Верхн. часть штока имѣетъ винтов. рѣзьбу, входящую въ гайку на кронштейнѣ К. и соединенную съ маховикомъ или рукояткой. Наруж. отверстіе К. снабжается литой рѣшеткой для защиты отъ постороннихъ предметовъ и особенно водорослей. Порча К. вызываетъ необходимость ввода к-бля въ докъ или по меньшей мѣрѣ спуска водолазовъ, что всегда связано съ продолжит. остановкой хода. Для очистки К. отъ водорослей устраивается продуваніе ихъ паромъ или струей воды большого давленія. На больш. воен. к-бляхъ имѣются слѣд. К.: продувательные, котельные, для циркуляц. помпъ, трюмно-пожарныхъ и другихъ насосовъ, затопленія арт. погребовъ, выравниванія крена и другіе мелкіе К. разл. назначена. К-ны не д. группироваться въ одномъ мѣстѣ и д. б. по возм-сти равномѣрно распредѣлены на оба борта. Приводы упр-нія К. выводятся выше верх. площадки машин. отдѣленій или даже WL, а въ мѣстахъ ихъ выхода ставятся мѣдн. планки съ названіемъ К., его діаметромъ и № шпангоута, гдѣ онъ помѣщается. Приводы отъ К. затопленія к-бля запираются на замокъ, ключъ отъ к-раго хранится у ком-ра.