ВЭ/ДО/Гренада

Yat-round-icon1.jpg

Гренада
Военная энциклопедія (Сытинъ, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словникъ: Гимры — Двигатели судовые. Источникъ: т. 8: Гимры — Двигатели судовые, с. 480—481 ( commons ) • Другіе источники: МЭСБЕ : ЭСБЕ : ЭСБЕВЭ/ДО/Гренада въ новой орѳографіи
 


ГРЕНАДА, одинъ изъ южн. Антильск. о-вовъ, шир. 12° N, долг. 61¾° W. Сраженіе при Гренадѣ между франц. флотомъ, подъ ком. в.-адм. гр. д’Эстенга (изъ сухоп. генераловъ), и англійскимъ, подъ ком. в.-адм. Байрона, произошло 6 іюля 1779 г. Франц. флотъ состоялъ изъ 25 лин. к-блей и нѣск. фр-товъ, англійскій — изъ 21 лин. к-бля и 1 фрегата. Въ нач. іюня Байронъ у о-ва Св. Лючіи узналъ, что д’Эстенгъ захватилъ 18 іюня о-въ С.-Винцентъ и съ значит. силами направился къ о-ву Г. Байронъ подошелъ къ Г. на разсвѣтѣ 6 іюля, не подозрѣвая, что о-въ за день до этого сдался французамъ. Часть франц. судов. десанта только что возвратилась на свои суда; эскадра д’Эстенга, стоявшая на якорѣ у г. Джорджтоунъ, на ю.-зап. бер. о-ва, и предупрежденная наканунѣ о приближеніи англ. флота, начала въ 4 ч. у. поспѣшно сниматься съ якоря. Нѣк-рые изъ франц. к-блей, высланные на ночь въ дозоръ, оказались въ это время подъ вѣтромъ глав. силъ, к-рыя поспѣшно строили линію баталіи, для ск-сти не соблюдая порядка номеровъ въ линіи. Когда разсвѣло, положеніе флотовъ оказалось слѣдующее: англичане спускались на фр-зовъ съ с. полн. вѣтромъ, держась мористѣе своихъ транспортовъ; линія ихъ была въ довольно большомъ безпорядкѣ. Фр-зы шли въ бейдвиндъ прав. галсомъ, приблиз-но на NNW, при чемъ еще не всѣ суда ар-рда успѣли вступить въ линію, к-бли же, увалившіеся за ночь подъ вѣтеръ, гнали къ вѣтру, чтобы присоединиться къ своему флоту. Ослабивъ свою линію отдѣленіемъ 3 к-блей съ к.-адм. Схема боя к статье «Гренада». Военная энциклопедия Сытина (Санкт-Петербург, 1911-1915).jpg Роулей для конвоир-нія транспортовъ, Байронъ, кромѣ того, допустилъ въ линіи безпорядокъ, хотя имѣлъ полную возм-сть ее выровнять и, повидимому, не уяснивъ себѣ превосходства силъ прот-ка, сдѣлалъ сигналъ общ. погони. Эти ошибки и были глав. причиной пораженія англичанъ. Три к-бля англ. ав-рда (одинъ флагманскій в.-адм. Баррингтона) знач-но опередили свой флотъ и первые ок. 7 ч. у. попали подъ огонь всего франц. ар-рда (см. планъ) на этотъ огонь англ. к-бли могли отвѣчать, только приблизившись и послѣд-но повернувъ на паралл. франц. флоту курсъ. Потери англичанъ были оч. велики. Одновр-но Байронъ приказалъ сигналомъ 3 к-блямъ к.-адм. Роулей присоединиться къ флоту. Остал. к-бли англ. линіи, поворачивая послѣд-но за ав-рдомъ, ложились на паралл. курсъ съ французами. Но при этомъ 64-пуш. к-бль Lyon и 74-пуш. Grafton и Cornwall, съ к.-адм. Гайдъ-Паркеръ, еще до начала боя увалившіеся подъ вѣтеръ, принуждены б. ложиться на паралл. курсъ съ фр-зами, ар-рдъ и кордебаталія к-рыхъ сосредоточили по нимъ весь свой огонь. Англ. к-бли потерпѣли такія поврежденія и потери, что не могли управляться и вышли изъ линіи; въ это время оба флота сражались на паралл. галсахъ. Транспорты англичанъ приблизились къ укр-ніямъ Джорджтоуна, чтобы стать на якорь подъ ихъ защитой, но, неожиданно увидѣвъ на нихъ франц. флагъ и встрѣченные выстрѣлами, они бросились въ безпорядкѣ прочь. Англ. линія оказалась сильно растянутой; особенно большіе иптервалы были въ ав-рдѣ между флагман. к-блемъ Баррингтона и его мателотами. Роулей, замѣтивъ тяжел. положеніе к-блей ав-рда, проявилъ рѣдкую въ то время иниціативу и, вмѣсто того, чтобы вступить въ свое мѣсто въ строю, пошелъ кратчайшимъ путемъ на соединеніе съ ав-рдомъ; прорѣзавъ линію англ. флота и пройдя между нимъ и фр-зами, Роулей сталъ съ Suffolk и послѣдовавшимъ его движенію Monmouth въ головѣ ав-рда; этотъ маневръ спасъ ав-рдъ англичанъ. Ок. полудня д’Эстенгъ спустился, чтобы соединиться съ оставшимися подъ вѣтромъ к-блями, и возстановилъ свою линію; Байронъ же привелъ къ вѣтру, чтобы отойти отъ сильнѣйш. непр-ля и приблизиться къ своимъ транспортамъ; т. обр., прот-ки разошлись. Между ними, сильно отставъ, шли съ трудомъ 4 весьма поврежденныхъ англ. корабля. Ок. 3 ч. д. д’Эстенгъ повернулъ всѣмъ флотомъ и направился къ этимъ кораблямъ. Одинъ изъ послѣднихъ, Lyon, видя, что неминуемо попадетъ въ руки фр-зовъ, спустился по вѣтру и, пройдя поперекъ курса франц. флота, пошелъ къ Ямайкѣ; остальные же 3, приведя насколько могли къ вѣтру, прошли вдоль франц. линіи к.-галсомъ въ разстояніи дальн. пуш. выстрѣла и затѣмъ спаслись на NW. Въ томъ же напр-ніи ушелъ к-бль Monmouth, к-рому не удалось повернуть оверштагъ по сигналу Байрона. Только чрезмѣр. осторожность и неумѣлость д’Эстенга, не сдѣлавшаго и попытки преслѣдовать непр-ля, лишили франц. флотъ трофеевъ, и знаменитый Сюффренъ (младш. флагманъ въ эс-дрѣ д’Эстенга) писалъ по поводу этого боя: "Нашъ генералъ проявилъ на сушѣ и на морѣ много мужества. Нельзя оспаривать, что онъ остался побѣдителемъ, но будь онъ такимъ же хорошимъ морякомъ, какъ онъ храбръ, мы бы не упустили изъ рукъ 4 к-блей съ разбитымъ рангоутомъ". Англичане потеряли 183 ч. уб. и 346 ран.; фр-зы — 190 ч. уб. и 759 ран. Послѣ сраженія д’Эстенгъ вернулся къ Г., Байронъ — къ о-ву С.-Китсъ. (Laird Clowes, The Royal Navy; O. Troude, Batailles Navales de la France; L. Guérin, Histoire maritime de France).