.jpg)
БАТУМЪ, портъ на юго-вост. берегу Чернаго моря, въ Закавказьи, въ нѣсколькихъ верстахъ отъ турецкой границы. Б. является административнымъ центромъ Б-скаго округа, входящаго въ составъ Кутаисской губерніи. Б-ская бухта мелководна и открыта сѣв. вѣтрамъ, но послѣдніе обыкновенно бываютъ довольно слабые, господствующіе же вѣтры и бури — изъ зап. половины компаса. Зап. часть бухты приглуба и служитъ рейдомъ, на которомъ имѣются якорныя бочки для стоянки военнаго стаціонера и судовъ Русск. общ. парох. и торг. Искусственные молы образуютъ 2 гавани — нефтяную и каботажную. Глубина во внутреннемъ раіонѣ порта 26—30 фут. Б-скій портъ представляетъ лучшее убѣжище для судовъ на всемъ Анатолійскомъ берегу. На мысѣ Бурунъ-Табія имѣется мостъ, а позади него расположена батарея. Главные предметы вывоза — нефть и нефтяные продукты, затѣмъ пшеница, кукуруза, пальмовое масло, продукты горнаго дѣла и быстро развивающагося земледѣлія. Б. соединенъ жел. дорогой съ Тифлисомъ и Баку, и телеграфомъ — съ общей сѣтью Имперіи и съ Трапезондомъ на турецкомъ берегу Чернаго моря. Въ древности Б. назывался Батисъ, при императорѣ Юстиніанѣ — Петра, въ средніе вѣка — Вати и въ XVII ст. — Батуми. Будучи въ древности римской военной станціей, Б. въ VI вѣкѣ послѣ Р. Хр. былъ сильно укрѣпленъ. Съ начала VII ст. до 1878 г. Б. былъ во власти турокъ, которые сильно укрѣпили его и окрестности. Въ 1878 г. (25 марта) Б. былъ занятъ русскими. Городъ имѣлъ всего 3.000 жит. По Берлинскому трактату Б. было объявлено порто-франко, и торговля его начала быстро развиваться, особенно, когда была построена желѣзная дорога въ Тифлисъ. Въ 1886 г. порто-франко было уничтожено; въ настоящее время населеніе Б. составляетъ 29.000 жит.
%C2%BB._%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%8D%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F_%D0%A1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0_(%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3,_1911-1915).jpg)