АРМАДА, испанское названіе вооруженной силы; слово это получило извѣстность со времени обозначенія имъ экспедиціи короля Филиппа II въ Англію въ 1588 г. (см. Англо-Испанскія войны); офиціально эта экспед. называлась "La felicissima armada". Планъ Филиппа II заключался въ перевозкѣ исп. войскъ, находившихся въ Нидерландахъ (30—35 тыс. чел.) въ Англію. Войска были стянуты въ Дюнкирхенъ и Ньюпортъ, гдѣ и производились всѣ приготовленія къ ихъ перевозкѣ; начальство надъ войсками и перевоз. средствами было поручено Александру Фарнезе, герц. Пармскому, опытному полководцу. Начальникомъ самой А. былъ назначенъ маркизъ Санта-Круцъ, отличившійся въ цѣломъ рядѣ сраженій. Главнымъ сборн. пунктомъ назначенъ Лиссабонъ. Собирались всѣ наличныя и подходящія военныя и торгов. суда со всѣхъ провинцій Испаніи и ея владѣній (Неаполя, Венеціи и Португаліи). Извѣстіе объ этихъ приготовленіяхъ дошло до Англіи, и англ. адм. Дрэкъ предложилъ королевѣ Елизаветѣ планъ нападенія на суда А. въ портахъ ихъ изготовленія, чтобы уничтожить А. до ея готовности, по частямъ. Этотъ стратегически правильный планъ не встрѣтилъ поддержки, и королева рѣшилась дать Дрэку лишь 4 воен. и 20 вооруж. торг. судовъ. Дрэкъ вышелъ съ ними въ апр. 1587 г. изъ Плимута и внезапно появился у Кадикса, гдѣ вооружалась часть судовъ А. Легко проникнувъ на рейдъ, Дрэкъ уничтожилъ, сжегъ и увелъ около 100 судовъ, изъ которыхъ 6 было больше 1000 тыс. водоизм. (самыхъ большихъ по тому времени), послѣ чего подошелъ къ устью р. Таго и вызывалъ на бой марк. Санта-Круцъ, но тотъ не вышелъ изъ-за неготовности судовъ. Пройдя послѣ этого къ Азорскимъ о-вамъ и взявъ цѣнный призъ, Дрэкъ вернулся въ Англію въ іюнѣ. С.-Круцъ считалъ, что приготовленіе экспедиціи послѣ операціи Дрэка не можетъ быть выполнено въ томъ же году, но Филиппъ II настаивалъ на выходѣ А. Во время этихъ переговоровъ С.-Круцъ умеръ, и на его мѣсто Филиппъ назначилъ герц. Медина-Сидоніа, не обладавшаго необходимыми для флотоводца качествами. По плану С.-Круцъ А. должна была выйти не позже конца марта, дабы успѣть застать англичанъ неготовыми и избѣжать сильныхъ сѣв. вѣтровъ, начинающихся немного позднѣе у береговъ Испаніи; но перемѣна нач-ка А. и задержки въ изготовленіи и снабженіи судовъ затянули готовность А. до мая. А. состояла изъ 130 судовъ съ 2430 оруд. и 30.500 чел. экип., изъ которыхъ 8000 было матр., 19.000 солдатъ, 2100 невольниковъ-гребцовъ на галерахъ; остальные, 1400 чел. состояли изъ офицеровъ, волонтеровъ, священ. и монаховъ (300) и врачей (85). Главныя силы А. были раздѣлены на 6 эскадръ (по провинціямъ), по 10—14 суд. каждая; изъ нихъ лишь 75 судовъ было военныхъ, въ томъ числѣ 19 — менѣе 300 тыс. водоизм., 56 по 500 тыс. и больше и 7 — отъ 1000 до 1250 т. Къ этимъ главн. силамъ были приданы: отрядъ изъ 4 большихъ и хорошо вооруженныхъ неаполит. галеасовъ, отрядъ изъ 4 португальск. галеръ, отрядъ изъ 23 вооруж. транспортовъ и отрядъ изъ разныхъ легкихъ судовъ для развѣдочной службы. Общая стоимость изготовленія А. была около 85 мил. рублей. 6 мая 1588 г. вся А. собралась въ устьѣ р. Таго, готовая къ выходу, но вышла въ море изъ-за противн. вѣтровъ лишь 20 мая. Въ Англіи приготовленія шли не вполнѣ успѣшно, главн. обр., изъ-за экономическихъ соображеній, несмотря на то, что первый лордъ адм. Говардъ Еффингамъ настаивалъ на необходимости скораго снаряженія судовъ. Говардъ предлагалъ выслать эскадру для наблюденія за А. къ берегамъ Испаніи, Дрэкъ же хотѣлъ повторить прошлогодній набѣгъ, но Елизавета рѣшила держать всѣ силы въ каналѣ, находя такое сосредоточеніе наилучшимъ способомъ защиты. Непониманіе основъ стратегіи было еще слишк. велико въ то время и лишь адм. Дрэкъ понялъ и отстаивалъ эту идею, — перенесеніе театра войны къ непріят. берегамъ, — которую Англія съ успѣхомъ примѣняла 200 лѣтъ спустя въ своей великой борьбѣ съ Франціей. Англ. флотъ состоялъ изъ 197 судовъ съ 15.000 чел. экипажа, Англ. суда были хотя и меньше испанскихъ, но зато вооружены большимъ числомъ орудій, калибръ которыхъ былъ крупнѣе испанскихъ; кромѣ того, всѣ англ. мелкія суда были вооружены артиллеріей, у исп. же лишь нѣкоторыя мелкія суда имѣли небольшое число пушекъ. Англ. суда были болѣе мореходны, а личн. составъ ихъ былъ значительно болѣе морской, чѣмъ у испанцевъ, у которыхъ доминировали на судахъ сухопутныя войска, т. к. главная ихъ надежда была на абордажъ. Говардъ съ главн. силами находился въ Доунсѣ, а Дрэкъ съ 50 судами — въ Плимутѣ; кромѣ этихъ эскадръ, въ Доунсѣ для защиты Темзы находились двѣ небольшія эскадры подъ командой адмираловъ Сеймура и Винтера. До 23 іюня англ. флотъ не могъ выйти въ море, пополняя запасъ провизіи. 24-го флотъ, наконецъ, вышелъ въ море и занялъ позицію у входа въ каналъ. Говардъ занималъ центръ, Дрэкъ — лѣв. флангъ, къ югу, близъ о-ва Уэссана, и Хаукинсъ (Hawkins) — прав. флангъ, у о-ва Сцилли. Филиппъ II далъ герц-у М.-Сидоніа инструкцію, согласно которой А. должна была идти въ каналъ къ Доунсу и тамъ вступить въ связь съ герцогомъ Пармскимъ и оказать ему содѣйствіе въ перевозкѣ войскъ. Въ случаѣ сильнаго сопротивленія англ. флота, А. должна была занять и укрѣпить о-въ Уайтъ съ цѣлью оказать давленіе на королеву Елизавету. Объ овладѣніи моремъ ничего не говорилось, и вопросъ о томъ, какъ быть съ англ. флотомъ, обходился. По выходѣ А. въ море, она свѣжими вѣтрами была отброшена къ югу. 31 мая вѣтеръ перемѣнился на ю.-з., и А. прошла мысъ Финистерре; 3 іюня на воен. совѣтѣ было предложено зайти въ портъ для своза больныхъ (500 чел.) и пополненія запаса воды и провизіи, но М.-Сид. рѣшилъ идти дальше. 9 іюня штормъ разбросалъ А., и часть ея укрылась въ Коруньѣ, откуда А. могла, вновь собравшись, двинуться лишь 12 іюля. За это время М.-Сид. пытался сложить съ себя начальство, но король на это не согласился; М.-Сид. велъ также переписку съ герц. Пармскимъ по поводу совмѣстныхъ дѣйствій, но при этомъ вопросъ о способѣ дѣйствій, мѣстѣ и времени соединенія остался невыясненнымъ. Съ испанск. стороны лишь адм. Рекальдо сознавалъ ничтожность шансовъ на успѣхъ А. и настаивалъ на обезпеченіи господства на морѣ. Когда въ Англіи узнали о заходѣ А. въ Корунью и поврежденіяхъ, полученныхъ ею во время шторма, Елизавета хотѣла разоружить флотъ, но лордъ Говардъ настоялъ на противномъ и даже сдѣлалъ попытку (10 іюля) перейти въ наступленіе; но, дойдя до Финистерре, онъ встрѣтилъ противный вѣтеръ и повернулъ обратно, боясь пропустить А. въ Англ. каналъ. 12 іюля англ. флотъ вернулся въ Плимутъ, пополнилъ тамъ запасы провизіи и ждалъ извѣстій отъ легкихъ развѣдочныхъ судовъ, оставленныхъ у входа въ каналъ. 19 іюля одно изъ этихъ судовъ принесло извѣстіе о появленіи А. у мыса Лизарда. Англ. флотъ сейчасъ же началъ выходить изъ гавани, и на слѣд. утро лордъ Говардъ и Дрэкъ съ 54 судами были въ моръ, ожидая непріятеля. А., выйдя 12 іюля изъ Коруньи, 15-го вечеромъ была у входа въ каналъ, а 17-го была застигнута штормомъ, разбросавшимъ нѣсколько ея судовъ. 19 іюля А. изъ 126 суд. была собрана и выстроена тремя эскадрами въ строѣ полумѣсяца. Авангардомъ командовалъ адм. Лейва, центромъ — М.-Сид. и арріергардомъ — адм. Рекальдо. Въ 4 часа дня А. пришла на видъ мыса Лизарда. Не имѣя извѣстій отъ герц. Пармскаго, М.-Сид. рѣшилъ въ ожиданіи ихъ остановиться у о-ва Уайта. Испанцы сочли Лизардъ за мысъ вблизи Плимута, и потому остались на ночь подъ берегомъ. На состоявшемся воен. совѣтѣ рѣшено было утромъ напасть на англ. въ гавани, но благодаря медленному движенію А., М.-Сид. упустилъ этотъ случай; 21 іюля на разсвѣтѣ, къ з. отъ Эддистона, испанцы увидѣли англ. флотъ, раздѣленный на двѣ части, изъ которыхъ Говардъ съ 11 больш. судами находился въ 3 мил. подъ вѣтромъ, а Дрэкъ съ 40 суд. держался на вѣтрѣ; М.-Сид. хотѣлъ пройти между англ. отрядами и разбить ихъ по частямъ, но англичане такъ быстро и хорошо маневрировали, что поспѣли соединиться и напасть на испанскій арріергардъ, избѣгая боя съ главн. силами и держась на дальней артил. дистанціи. Послѣ нѣсколькихъ часовъ боя М.-Сид. приказалъ А. идти дальше, а Говардъ слѣдовалъ за А. въ разст. 2 миль, не рискуя подходить ближе изъ-за недостатка боев. припасовъ. За время боя испанцы потеряли два большихъ корабля, которые отстали и быля захвачены англ., а также былъ сильно поврежденъ корабль Рекальдо. Бой возобновился 23 іюля утромъ, но опять адм. Дрэкъ не перешелъ въ рѣшительное наступленіе, т. к. у англ. боевые припасы были на исходѣ. 24-го вѣтра почти не было; англ. суда, пополнивъ запасы, снова были готовы къ бою. А. въ это время находилась противъ о-ва Уайта, гдѣ она могла произвести высадку. Не желая допустить этого, Говардъ, старавшійся все время держаться между А. и берегомъ, завязалъ съ исп. судами бой, понемногу перешедшій въ общее сраженіе, закончившееся дальнѣйшимъ движеніемъ А. по каналу къ востоку. Послѣ этого боя М.-Сид. послалъ къ Пармѣ вѣсть о приближеніи А. съ просьбой посадить войска на суда и быть готовымъ выйти въ море, а также приготовить ему боевые запасы. 27 іюля А. проходила Дуврскій проливъ, не имѣя еще никакихъ свѣдѣній отъ герцога Пармскаго. Согласно инструкціи Филіппа, М.-Сид. долженъ былъ занять Доунсъ, гдѣ могъ имѣть хорошую якорную стоянку и имѣлъ бы случай разбить эскадру лорда Сеймура; но онъ побоялся оставить Говарда между собой и Пармой и потому рѣшилъ пройти дальше и стать на якорь у Калэ, разсчитывая соединиться тамъ съ герц. Пармскимъ. Придя туда, онъ отправилъ своего секретаря на берегъ къ герц. Пармскому съ требованіемъ спѣшить на соединеніе. Неизвѣстно, какимъ образомъ разсчитывалъ при этомъ М.-Сид. обойти англ. флотъ, но идеи тогдашняго времени о значеніи обладанія моремъ были весьма смутны и, за исключеніемъ такихъ лицъ, какъ Дрэкъ, флотоводы въ нихъ плохо разбирались. Говардъ сталъ на якорь со своимъ флотомъ въ разст. около 1½ мили отъ А., на вѣтрѣ отъ нея; теперь къ нему присоединилась также эскадра Сеймура изъ Доунса, и у Говарда было до 140 суд., но въ количествѣ большихъ судовъ испанцы все же имѣли еще перевѣсъ. Въ концѣ дня пришелъ, наконецъ, отвѣтъ отъ герц. Пармскаго, что раньше какъ черезъ 14 дней нельзя ожидать выхода транспортнаго флота. 28 іюля англ., пользуясь попутн. вѣтромъ и теченіемъ, пустили на А. 8 брандеровъ. Вмѣсто того, чтобы попытаться отвести брандеры шлюпками, М.-Сид. сдѣлалъ сигналъ "немедленно вступить подъ паруса". При этомъ произошло смятеніе, приказаніе трудно было быстро исполнить, т. к. испанскія суда стояли на двухъ якоряхъ. М.-Сид. съ частью судовъ отошелъ на двѣ мили въ море и вновь сталъ на якорь; большинство же кораблей, не имѣя больше якорей (обрубивъ оба каната), оказались далеко подъ вѣтромъ. Въ 5 час. утра М.-Сид. снялся съ якоря и взялъ курсъ на с.-с.-в., остальные 70 кор. были въ разст. около 6 миль. Адм. Дрэкъ рѣшилъ воспользоваться случаемъ и разбить А. по частямъ, для чего, поддержанный Сеймуромъ и Винтеромъ, направился къ М.-Сид. Бой начался въ 9 час. утра, англ. были на вѣтрѣ и держали выгодную имъ дистанцію, не подпуская испанцевъ къ себѣ на близкое разстояніе. Испанцы бились очень мужественно; многіе корабли не имѣли ни одного заряда и прекратили стрѣльбу, но ни одинъ не спустилъ флага. Послѣ полудня англичане прекратили бой также за недостаткомъ боев. припасовъ. Потери испанцевъ къ этому времени были — 16 суд. и около 5000 чел. За ночь испанск. судамъ удалось соединиться и нѣсколько исправить поврежденія; число ихъ, несмотря на потери, все еще превышало 100. Дрэкъ преслѣдовалъ ихъ въ разстояніи 1 мили, прижимая испанскія суда къ банкамъ у южн. берега; так. обр. А. дошла уже до глубины 5 саж., когда внезапно перемѣнившійся вѣтеръ позволилъ испанцамъ взять курсъ въ Нѣмецкое море. М.-Сид. собралъ воен. совѣтъ, на которомъ было рѣшено считать экспедицію неудавшейся и вернуться въ Испанію, обогнувъ Англію съ сѣвера. Англ. флотъ, не имѣя боев. припасовъ, слѣдовалъ за А. издали и, когда убѣдился, что она ушла достаточно далеко на с. (за Фортскій заливъ), Говардъ повернулъ обратно и пришелъ въ Доунсъ. На англ. судахъ, кромѣ отсутствія боев. припасовъ, былъ значительный недостатокъ провизіи и воды, вслѣдствіе котораго больныхъ и раненыхъ насчитывалось до 6000 чел. До Оркнейскихъ о-вовъ А. дошла благополучно, но затѣмъ встрѣтила бурную погоду, разметавшую суда. Изъ всѣхъ судовъ А. вернулась въ Испанію лишь половина — 65, съ 9—10 тыс. чел. Англ. флотъ оставался въ сборѣ до сентября, послѣ чего воен. суда были разоружены, а торговыя отпущены. Причинами пораженія А. были, главн. обр. — невѣрный планъ и несоотвѣтствовавшія состоянію воен.-морск. искусства въ этотъ періодъ качества личнаго состава и матер. части, присутствіе сухопутн. войскъ на судахъ и надежда на абордажъ. Вмѣсто того, чтобы всѣ усилія устремить на борьбу за обладаніе моремъ, А. ставилась невѣрная цѣль: идти въ Дюнкирхенъ и обезпечить высадку войскъ. Но и англичане, не послѣдовавъ совѣту адм. Дрэка, лишились возможности уничтожить или парализовать А. въ самомъ началѣ.
.jpg)
.jpg)