ВЭ/ДО/«Громобой»

"ГРОМОБОЙ", брон. крейс. 1 р., 13.220 тн. водоизм., постр. 1899 г. на Балт. заводѣ, ск-сть 20 узл., арт-рія: IV — 8″, XXII — 6″, XXV скоростр. и IV пулемета; минное: 4 подвод. аппарата. Съ начала рус.-яп. войны 1904—05 гг. находился въ составѣ отряда крейсеровъ 1-ой эс-дры во Владивостокѣ, подъ командой до авг. 1904 г. кап. 1 р. Дабича; затѣмъ Г. временно командовали кап-ны 2 р. Шульцъ I и Угримовъ, а съ мрт. 1905 г. кап. 1 р. Брусиловъ. Г. участвовалъ во всѣхъ дѣйствіяхъ крейсеровъ на путяхъ сообщенія непр-ля: во время похода къ Сангар. проливу и Гензану (27 янв. — 1 фвр. 1904 г.) Г. разстрѣлялъ и потопилъ вмѣстѣ съ крейс. Россіей пароходъ Нагаура-Мару (1.100 тн.); во время похода къ Гензану (10—15 апр.) потопилъ пароходъ Хашнура-Мару, взорвавъ его патрономъ пироксилина въ 30 фн.; въ слѣд. походъ въ Корейск. проливъ (30 мая — 6 іюня) непр. транспортъ Идзуми-Мару (4 т. рег. тн.) б. потопленъ арт. огнемъ, Хиташи-Мару (6 т. рег. тн., до 1 т. яп. войскъ) — двумя минами Уайтхеда. Во время похода въ Корейскій проливъ, 18-го іюня подъ вечеръ, отрядъ подвергся атакѣ яп. мин-цевъ; атака б. во-время замѣчена и встрѣчена огнемъ со всѣхъ судовъ, въ томъ числѣ и съ Г.; на друг. день Г. остановилъ пароходъ Чельтенгамъ, шедшій въ Корею съ грузомъ матеріаловъ для ж. д.; арестовалъ и отправилъ съ командой Г. во Владивостокъ. Во время похода въ Тих. ок. къ Токійск. заливу (4—19 іюля) Г. уничтожилъ 11 іюля шкуну, а 12 іюля арестовалъ пароходъ Колхасъ съ грузомъ хлопка, табаку и дерева; пароходъ б. отправленъ съ командой Г. во Владивостокъ. 30 іюля, вмѣстѣ съ кр-рами Россіей и Рюрикомъ, Г. вышелъ изъ Владивостока на соединеніе съ П.-Артур. эс-дрой; въ Корейск. проливѣ (на пар-ли Фузана) въ 4½ ч. у., 1 авг. отрядъ встрѣтилъ 4 брон. крейсера адм. Камимура, съ к-рыми и вступилъ въ бой, длившійся ок. 5 ч. Во время боя на Г. б. тяж. раненъ ком-ръ, кап. 1 р. Дабичъ, уб. 4 оф. и 78 н. ч., ранены 6 оф. и 195 н. ч., изъ к-рыхъ многіе скончались; на Г. оказалось 6 круп. пробоинъ у ватерлиніи (изъ нихъ 3 въ угол. ямахъ), 8 пробоинъ по бортамъ, 6 на верхн. палубѣ. Во время боя крейсеръ Рюрикъ отсталъ и вскорѣ затонулъ, а Россія съ Г. ушли во Владивостокъ, куда и прибыли 3 авг.; съ Г. выпущено 8-дм. снарядовъ — 159, 6-дм. — 948, 75-мм. — 1.054; кап. 1 р. Дабичъ получилъ званіе фл.-ад-та и орд. св. Георгія 4 ст., тотъ же орденъ получили старш. оф-ръ и 2 лейт-та, остал. оф-ры б. награждены орденами съ мечами, а команда — знак. отл. Воен. Ордена. Исправленія крейсера заняли не много времени, и съ 20 снт. Г. уже выходилъ въ море для пробы машинъ и арт-ріи; однако, 30 снт. Г. коснулся камней въ заливѣ Посьета, повредилъ лѣв. винтъ и вдавилъ себѣ днище фт. на 180; для исправленій Г. б. введенъ 27 окт. въ докъ, откуда вышелъ только 9 фвр. 1905 г. Дальнѣйшая дѣятельность Г. во время войны заключалась въ нѣсколькихъ выходахъ на провѣроч. стрѣльбы; съ 24 по 28 апр. Г. съ Россіей ходилъ къ Сангарскому проливу; во время похода 26 апр. Г. потопилъ шкуну Сенріо-мару, а 27 апр. арестовалъ другую, Хокусей-Мару; послѣдняя б. взята на буксиръ, но на слѣд. день, по полученіи телеграммы изъ Владивостока, что ок. мыса Островного находятся яп. суда, потоплена, а крейсера вернулись во Владивостокъ; телеграмма оказалась ложной. Слѣдующій походъ, 11 мая, для урегулированія телеграфа оказался для Г. роковымъ: онъ подорвался на минѣ загражденія; поврежденіе казалось небольшимъ, т. к. прибывавшая вода выкачивалась одной турбиной; для его исправленія, однако, пришлось идти въ докъ, к-рый б. занятъ крейсеромъ Богатырь; работы въ докѣ продолжались съ 22 іюня по 6 снт. 1905 г. Послѣ заключенія мира Г. возвратился въ Балтійское море и поступилъ въ капитальный ремонтъ, во время к-раго б. усилена его арт-рія и сдѣланы нѣкоторыя перестройки; въ 1911 г. Г. плавалъ въ составѣ крейсер. бр-ды въ Балтійскомъ морѣ.