ВЭ/ДО/«Германия»

«Германія»
Военная энциклопедія (Сытинъ, 1911—1915)

Словникъ: Воинская честь — Гимнастика военная. Источникъ: т. 7: Воинская честь — Гимнастика военная, с. 289—290 ( commons )

"ГЕРМАНІЯ", судостроит. заводъ фирмы Фридрихъ Круппъ въ предмѣстьѣ г. Киля, Гаарденѣ, въ Германіи. Основанъ въ 1825 г. Ф. А. Эгелльсомъ въ Берлинѣ, въ видѣ небол. машиностроит. мастерской, къ к-рой въ 1836 г. б. присоединены котел. и литейн. мастерскія и весь заводъ перенесенъ въ Тегель, близъ Берлина. Въ 1871 г. фирма преобразовалась въ акц. общ-во и пріобрѣла основанную въ 1865 г. въ Гаарденѣ верфь "Norddeutsche Werft"; мастерскія изъ Тегеля б. перенесены въ Гаарденъ, и съ 1882 г. заводъ именуется "Schiff- und Maschinenbau A.-G. Germania". Въ 1896 г. фирма Фридр. Круппъ арендовала заводъ на 25 л., а въ 1902 г. купила его и верфь переименовала въ "Friedr. Krupp A.-G. Germaniawerft". Затраты фирмы Фридр. Круппъ на переустройство завода, съ расширеніемъ его тер-ріи, составляли ок. 10 милл. мар. за 2—3 г.; участокъ, использованный подъ заводъ, занялъ площадь въ 235 т. кв. мтр., имѣя берег. линію въ 800 мтр.; застроен. площадь — 80 т. кв. мтр. Тер-рія завода дѣлится Шенебергской улицей на двѣ гл. части: судостроительную по преимуществу — на нижн. прибреж. участкѣ и литейно-котельную, съ рабоч. городкомъ — на верхн. участкѣ, за улицей. Стапелей имѣется: 3 открытыхъ для мал. судовъ и мин-цевъ, общ. площ. 50×75 мтр., и 4 покрытыхъ шатрами жел. рѣшетч. конструкціи, съ остекленіемъ и потолоч. мостовыми электрич. 6-тн. кранами, по два на каждый стапель; длина покрыт. стапелей 115, 125, 135 и 150 мтр.; вдоль стапелей, подъ арками рѣшетч. столбовъ, проложены рельс. пути для вагонетокъ; стапели бетонные, съ коротк. подвод. частями, огражденными дамбами и снабженными батопортами; наконецъ, имѣются еще три непокрыт. стапеля съ жел. эстакадами для передвижныхъ электрич. 3-тн. крановъ, дл. отъ 160 до 225 мтр., и отдѣл. эллингъ для подвод. лодокъ. Къ глав. стапелямъ съ тыла примыкаетъ двухпролетная судостроительная мастерская (45×138 мтр.) съ 4-мя 3-тн. электрич. мостов. кранами и рельс. путями. Къ судостроит. мастерской примыкаютъ разбивочный плазъ, рабочіе плазы съ нагрѣват. печами для листовъ и угольниковъ и судостроительная кузница, дымъ отъ горновъ к-рой отсасывается эксгаусторомъ. Складъ стальныхъ листовъ примыкаетъ сзади къ судостроит. мастерской; циркул. кранъ, описывающій дугу надъ складомъ стали, подаетъ листы прямо къ кранамъ судостроит. мастерской. На прибреж. участкѣ расположены также: машиносборочная съ токарной и кузницей для мѣди (до 400 станковъ новѣйш. типовъ); помѣщеніе для испытанія машинъ и матеріаловъ; слесарная съ 40-тн. катучимъ травеллеромъ Для подачи бронев. плитъ; молотовая кузница для машиностроит. цѣлей и др. мастерскія. На набережной имѣются берег. краны въ 15, 30, 40 и 150 тн. для достройки судовъ. Въ глубинѣ верхн. участка имѣется литейная, площ. 9.600 кв. мтр., съ 2-мя кранами, полн. оборудованіемъ и производит-стью 14 тн. чугуна и 2,5 тн. др. металла въ 1 ч. Къ улицѣ выходитъ котельная мастерская, свѣтлая, съ современ. оборудованіемъ, при чемъ особаго вниманія заслуживаютъ гидравлич. клепалки и пневматич. инструменты. У завода имѣется еще запасъ тер-ріи, но дальнѣйшее его расширеніе, въ виду тѣсноты застройки, едва ли м. б. выполнено удачно. Къ числу неудобствъ завода относится узкость водн. простр-ва впереди стапелей; большія денеж. затраты пока не окупились, и заводъ терпитъ ежегод. дефициты, пополняемые за счетъ доходовъ гл. завода Круппа въ Эссенѣ. Изъ Эссена же доставляются заводу Г. всѣ гл. матеріалы и многія готовыя части для машино — и судостроенія. Г. строитъ лин. к-бли (въ послѣд. время дредноуты), большіе и малые, мин. кр-ры, мин-цы, подвод. лодки, груз. и пассаж. пароходы. Изъ болѣе выдающихся судовъ, построенныхъ на заводѣ Г., можно отмѣтить броненосцы въ 13.200 тн.: Braunschweig, Hessen, Deutschland и Schlesuig-Holstein, дредноуты: Posen (18.900 тн.), Ersatz Odin (ок. 23 т. тн.), прежнюю имп. яхту Kaiseradler (1.720 тн.) и др. Для Россіи заводъ построилъ кр-ръ Аскольдъ (6 т. тн.) и нѣсколько миноносцевъ.