НАГРУЗКА, т. е. подроб. сводка всех грузов, составляется во время проектир-ния или постройки к-бля для определения расчетн. путем положения его центра тяжести. При этом, для удобства классификации грузы разделяются на след. категории: 1) стал в составе корпуса; 2) подкрепление башен; 3) подкрепление вспомогат. арт-рии; 4) подкрепление рубок и мачт; 5) дерево, цемент, окраска, изоляция и т. п.; 6) внутр. устройство и дельные вещи: 7) вспомогат. устройства: а) рулевое, б) якорное и буксирное, в) водоотливная система, водопровод и затопление, г) вентиляция и отопление, д) подача и погрузка топлива, е) переговорные средства и сигнализация, ж) электрическ. оборудование и освещение; 8) шлюпки с принадлеж-тями; 9) мачты и такелаж; 10) бронирозание; 11) артиллерия; 12) мин. вооружение; 13) сетевое заграждение; 14) механизмы; 15) котлы; 16) топливо; 18) экипаж с багажом; 19) запас водоизмещения. Для расчета крепости судна на тихой воде и на волне строится кривая Н., ординаты к-рой выражают веса поперечных сечений судна, отнесенные к единице длины его; веса эти подразделяются на 3 категории: 1) распределенные непрерывно по всей длине к-бля или на значител. его части (обшивка, броня и т. п.); 2) распределенные также непрерывно на некоторой части судна, напр., между поперечными переборками (башни, котлы и т. п.) и 3) распределенные на очень малой длине судка, напр., переборки, якоря, орудия и т. п. сосредоточенные грузы (см. Грузы военных судов).