ВЭ/ВТ/Магерсфонтеин

Магерсфонтеин
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Словник: Линтулакс — Минный отряд Балтийского флота. Источник: т. 15: Линтулакс — Минный отряд Балтийского флота, с. 96—97 ( commons )

МАГЕРСФОНТЕИН, ферма в бывшей Оранжевой респ-ке, на перекрестке дорог из Якобсдаля и де-Аара в Кимберлей (см. карту, т. II, стр. 456—457). К з. от М. расположены 2 группы холмов, из к-рых ближайшая носит соименное с нею название, а более удаленная называется Спитфонтейнскими высотами. Сражение 29 нбр. (10 дкб.) 1899 г., в англо-бурскую войну (см. это). После сражения у Моддер-Ривера Деларей, несмотря на удачу, по стратегич. соображениям д. б. отойти на Спитфонтейнск. позиции; сюда же прибыл с 1.500 бурами и 4 ор. Кронье, принявший общее команд-ние войсками; силы буров достигали 4—5 т. ч., при 6 ор. На Спитфонтейнск. высотах расположились гл. силы буров, а на М-ских б. выставлены посты и небол. передов. части. Глав. позиция буров перехватывала жел. дорогу в Кимберлей. Убежденный, что англ-не не м. отойти от ж. д., Кронье спокойно ожидал их на позициях, не предпринимая действий на их сообщения и ограничившись лишь высылкой на Якобсдаль 1 т. ч. команданта Принслоо, к-рый подошел 26 нбр. к ст. Граспан, атаковал 2 занимавшие ее англ. роты, разрушил ж. д. и отошел с прибытием англ. подкр-ний.
Англ. д-зия лорда Метуэна, расположенная на ст. Моддер достигала числ-сти в 12 т. ч. при 29 ор. 27 нбр. англ-не подвезли мор. орудие (4,7-дм.) на 9 т. мтр. к М-ским высотам и обстреливали их редк. огнем, на что буры не отвечали. 28 нбр. днем англ. арт-рия, приблизившись на 4.800 мтр. к этим же высотам, сильно бомбардировала их в течение 2½ ч.; буры опять не отвечали и не показывались. Веч. 28-го Метуэн отдал распоряжения для атаки на рассвете 29-го Шотландской бр-дой М-ской возвыш-ти, при чём арт-рия д. б. поддержать атакующих, открыв огонь при первой возм-сти, а гвардейским, пехотной и кав-рийской, бр-дам приказано б. выступить ночью с целью прикрытия тыла и пр. фланга шотландцев. 9-я бр-да б. оставлена для прикрытия лагеря. Шотланд. бр-да в сомкн. колоннах, не имея впереди ав-рда, выступила в 12½ ч. н. в пролив. дождь, в полнейш. темноте. Напр-ние на М-скую возвыш-сть держали по компасу, а час выступления б. так рассчитан, чтобы подойти к позициям на рассвете ок. 3½ ч. утра. Заранее б. отданы подроб. приказания относ-но разверт-ния боев. порядка, при чём б. указаны места всем частям. Колонна опоздала вследствие темноты и лишь ок. 4 ч. у., при первых проблесках зари, подошла к подошве М-ской высоты, где д. б. начаться разверт-ние в боев. порядок; но в этот момент буры неожиданно открыли сильнейш. руж. огонь, приблиз-но с 200 мтр., из окопов, о сущ-нии к-рых англ-не не подозревали. Головн. б-н бросился назад в беспорядке на остал. части, к-рые и увлек за собой; ком-р бр-ды, ген. Иошон, упал смерт-но раненый. Неск. оф-рам удалось собрать людей и сделать неудач. попытку для овладения окопами, к к-рым они подходили на 50 мтр., но вскоре д. б. отойти назад на 450—500 мтр. и залечь, укрываясь за неровностями мес-ти. Расстроенная и потрясенная, Шотланд. бр-да не в состоянии б. продолжать наст-ние. Англ. арт-рия открыла огонь тогда лишь, когда шотландцы уже б. отброшены, при чём мортирн. б-рея расположилась в 3.500 мтр. от М-ской высоты, 3 ездящих б-реи стали за центром Шотланд. бр-ды, а 4,7-дм. ор. не переменило своего места. Ген. Кольвиль с частями, предназначенными для прикрытия пр. фл. гл. атаки, выступил в полночь и к утру без помехи достиг своего назначения (между М-ской высотой и р. Моддер), где ему приказано б. Метуэном остановиться и выслать на поддержку Шотланд. бр-ды всё, что только б. возможно. Кольвиль решился поддержать шотландцев только полком Scots Guards из резерва и 2 ротами из боев. линии, что, конечно, не м. оказать существ. влияния на ход дел. В полдень Метуэн приказал поддержать шотл-в б-ну гайлендеров Гордона, к-рый находился в прикрытии обозов; б-н этот пошел в атаку на позиции буров в полубатал. колоннах и также потерпел неудачу. Между тем, буры, получив подкр-ния от Спитфонтейна, ок. 1 ч. д. стали обходить пр. фланг шотл-в и заставили их отступить за складку мес-ти, находившуюся в 500 мтр. сзади; здесь шотл-цы продержались до ночи. Бурск. арт-рия начала действовать только ок. 5½ ч. в., обстреливая англ. зарядн. ящики. Такое позднее открытие артил. огня объясняется тем, что буры не располагали арт-рией на М-ской позиции, к-рая, впрочем, и занята б. только выдвинутыми вперед мелк. частями их. С наст-нием темноты бой прекратился. Шотланд. бр-да устраивалась под прикрытием гвард. бр-ды; части бивакировали на месте боя. Буры ничего не предприняли, чтобы помешать отст-нию англ-н. На другой день утр. Метуэн убедился, что буры не очистили своих позиций, и решил отступать. Во время этого отст-ния бр-да Кольвиля попала под огонь непр. арт-рии. Вся д-зия Метуэна вернулась в лагерь у Моддер-Ривера. В этом бою англ-не потеряли: уб. — 23 оф-ра и 182 н. ч., ран. — 45 оф. и 645 н. ч. и без вести пропавшими 76 н. ч.; наиб. пострадала Шотланд. бр-да, потери к-рой составляют ок. 85 % общей убыли и к-рая лишилась половины своих оф-ров. Бой у М. имел крупн. влияние на весь ход дальнейш. операций англ-н, т. к. они не имели возм-сти продолжать наст-ние к Кимберлею и принуждены б. 2 мес. простоять в виду тех высот, у к-рых понесли эту неудачу. С друг. стороны, удача эта не принесла особен. пользы бурам, п. ч., вселив в них увер-сть в своей непобедимости и в негодности англ. войск, повела к тому, что ими не б. принято никаких мер для противодействия маневр-нию англ. отрядов, в резул-те чего в нач. фвр. 1900 г. они принуждены б. не только без боя поспешно отойти со своих неприступн. позиций у М., но даже снять осаду Кимберлея. С тактич. стороны интересны ошибки англ-н: слепая приверж-сть к применению ночн. маршей-маневров, к-рые, будучи необходимы на хорошо знакомой мес-ти, д. б. употребляемы в обратн. случаях лишь в виде крайней меры; после неудачи Шотланд. бр-ды частичные и разрозненные удары мал. частями и при этом в одном и том же месте позиций; несогласов-сть действий арт-рии и пехоты и отсутствие связи между ними; несоблюдение мер охранения маневрирующих ночью частей, что и послужило гл. причиной катастрофы. (Лит-ра в ст. Англо-бурская война 1899—1902 гг.).