КОРВЕТ, в XVII ст. большой бот, имел одну мачту и бушприт и мог ходить под парусами и под веслами. Уже тогда К. сопровождали эс-дры и служили разведчиками или посыльн. судами. В нач. XVIII ст. К. преобразовались: на них стали ставить 2 мачты с прям. ниж. парусами и марселями, а на бушприте блинд. В серед. XVIII ст. размеры К. еще увеличились, и он стал похожим на фрегат, с тою лишь разницею, что всё у него было меньшего размера. Вооружение К. с открытою б-реей доходило до 20—32 ор.; К. же с закрыт. б-реей имели 14—24 ор. С введением в воен. флотах паров. двиг-лей стали строить дерев. колесные К.; парусные К. в 1845—55 гг. стали перестраивать в паровые винтовые. Но к-са их, не рассчитанные на вред. действие машины, оказались слишком слабыми, поэтому, а также вследствие перехода к паров. двиг-лям больш. мощности, перешли к К. с жел. к-сом. В так. виде К. дожили до нач. послед. 10-летия XIX ст., при чём водоизмещение их дошло до 2—3 т. тн., а ск-сть до 13—14 узл.
ВЭ/ВТ/Корвет
< ВЭ
| ← Корбино, граф | Корвет | Корвин, Матвей → |
 Словник: Кобленц — Круз. Источник: т. 13: Кобленц — Круз, с. 178—179 ( commons ) |
- Википроекты