КАТЕР, одна из категорий воен. шлюпок (см. Гребные суда). По своему назначению К. разделяются на рабочие, легкие или офицерские и минные; по роду двиг-ля — на паровые, моторные и гребные, а по материалу изготовления корпуса на деревянные и стальные. Гребные рабочие К. бывают 16, 14, 12 и 10-весельные, имеют длину 37—26 фт. и предназначены для перевозки команды и грузов. Легкие К. — 14, 12 и 10-вес., длиною 34—26 фт., находятся в распоряжении ком-pa и оф-ров. Те и другие снабжаются рангоутом из 2 (иногда и 3) мачт с рейковым или косым вооружением. Минные К., исключ-но паровые, снабжаются мин. ап-том, длина их достигает 60 фт. при водоизмещении ок. 14—16 тн.; они м. развивать ск-сть до 13 узл., имея механизмы на 40—50 сил. Этот тип К. постепенно исчезает, т. к. размеры его признаются недостаточными для ночн. атак и сторожев. службы, для к-рых они предназначаются на старых кр-рах и бр-цах. Паровые и мотор. К. строются в 7—12 тн., при длине 28—45 фт.; они обык-но изготовляются из стали и реже из дерева. Гребные же К. почти исключ-но делаются из дерева, при чём до 30 фт. длины обшивка кладется "край на край", до 40 фт. ставится гладкая однослойная обшивка, а при длине большей чем 40 фт. — диагональная двуслойная. По мере развития бензино- и керосино-моторов (Локе, Болиндера, Дизеля и др.), паров. К. (число их на больш. к-бле доходит до 4) постепенно вытесняются моторными.
ВЭ/ВТ/Катер
< ВЭ
| ← Катенин, Александр Андреевич | Катер | Катина, Николай → |
 Словник: Кальяри — Кобелянка. Источник: т. 12: Кальяри — Кобелянка, с. 455 ( РГБ · commons ) |
- Википроекты