ИТАЛИЯ, кор-ство, расположенное на Апенин. полуо-ве; площадь 251.749 кв. вер.; И. граничит с Францией (на з.), Швейцарией (на с.) и А.-Венгрией (на с.-в.); с остал. 3 сторон она омывается Средизем. морем и его частями, именно: на в. — Адриатическим, на ю.-в. — Ионическим, на ю. — Средиземным, на з. — Тиренским и Лигурийским. Кор-ству принадлежат также о-ва Сицилия, Сардиния, Эльба, Липарские, Эгатские. Благодаря географ. положению, облегчающему сношения с гос-твами з. и в., И. в рим. эпоху была владычицей всего Средизем. моря, а впоследствии неоднократно играла важн. роль в общей и воен. истории. Сухоп. граница И. тянется на 1.807 вер. (с Францией 431, с Швейцарией 639, с Австро-Венгрией 737); берегов. линия 3.648 вер., о-вов 2.920 вер. Берега Лигурийск. моря и Генуэз. залива высоки и круты и образуют много прекрасн. гаваней (Порто, Маурицио, Савона, Генуя, Специя и др.). Очертание берегов сред. И. однообразно; только намывные пески, приносимые устьями рек, образовали здесь неск. мелк. заливов, в к-рых сооружены искусств. гавани (Ливорно, Сан-Стефано, Чивитта-Веккия, Остия); южнее берег образует заливы Гаэтский, Неаполитанский (прикрытый с моря о-вами Прочиди, Иские и Капри) и Салернский, здесь оч. много хорош. гаваней (лучшие: Гаэта, Неаполь, Портичи, Салерно). Южн. часть И. раздвояется на два полуо-ва: Калабрию и Апулию, разобщенные больш. Тарантским заливом. Крутые берега Калабрии, хотя и образуют неск. небол. заливов, но почти совсем лишены гаваней, за исключ. побережья залива Санта-Эйфемия и Мессин. пролива (лучшая гавань — Реджио). Более благоприятно начертание берегов Тарантского залива: они возвышены и удободоступны (лучшая гавань — Таранто) и только с.-зап. побережье залива плоско и болотисто. Берега Адриатич. моря до Римини мало изрезаны и образуют только неск. гаваней (Бриндизи, Бари, Барлетта, Анкона). Далее к с. побережье образовано нанос. песками многочисл. рек, покрыто болотами и окаймлено обшир. лагунами. Гаваней здесь немного (лучшие — Киоджа и Венеция). Имея мор. гр-цу в 2 раза больше, чем сухопутную, И. м. привлечь к своим берегам десант. операцию прот-ка. Наиб. благоприятные для высадки пункты: на берегу Лигурийск. залива — Алассио, Вадо, Сестри, Виареджио, Ливорно, устье р. Чечины; на побережье Тиренск. моря — Чивита-Веккия, побережье Неаполитан. залива; в Тарантском заливе — Таранто; на бер. Адриат. моря — в названных выше гаванях. .jpg)
Берега Сицилии и Сардинии круты; первый изрезан, в особ-сти на в. и с. множ-вом небол. бухт с удобн. гаванями (лучшие — Палерма, Мессина, Джирдженти, Трапани), на втором хорош. гаваней почти нет. Отделенная от остал. Европы Альпами (см. это слово), И. в достаточ. степени обеспечена от внезап. вторжения соседей, к-рое возможно лишь в опред. напр-ниях, через горн. перевалы. — Обзор пограничных театров. Австрийский театр (см. Австро-Венгрия), охватывает вост. часть Ломбардии, ограниченную с с. и в. австр. гр-цей и Адриатич. морем, с ю. — По, на з. — р. Аддой. Граница с Австрией представляет ломан. линию, образующую 2 фронта: против Тироля и против ю.-з. провинций Австрии. На 1-м участке она проходит по горист. полосе Альп, выс. 8—10 т. фт., долины к-рой, за исключением долины р. Эч (Адиж), мало пригодны для движения больш. отрядов войск; на 2-м участке местность, прорезываемая гр-цей, постепенно понижается к морю, имея сред. высоту в 3 т. фт., и не представляет препятствий для перехода войск через границу. По устройству поверхности театр делится на 2 полосы: северная — в районе южн. склонов Альп, шир. 25—50 вер., имеет свойства горист. мес-ти с крут. и выс. рельефом, весьма труднопроходимой для войск; южная — низменная равнина р. По, прорезываемая в меридион. напр-нии вытекающими с Альп реками, в смысле рельефа вполне благоприятна для действий значит. сил. Реками театр орошается весьма обильно. Р. По составляет южн. гр-цу театра, от устья Адды до впадения в Адриат. море; шир. — 425—620 сж.; суживается знач-но у Казальмаджиоре, Боргофорте и Гвасталлы; глуб. 16—34 фт.; дельта По болотиста; ж.-д. мостов — 3; обык-ных — 6; паромов много; броды только в низкую воду. Долина весьма плодородна, прорезана многочисл. плотинами, ограничивающими разливы реки. Поля, окруженные водян. канавами, изгороди и заборы, камен. стены, виноградники, многочисл. рощицы придают мес-ти пересеченный характер и затрудняют действия больш. сил. Р. По является серьез. преградой для прот-ка, намеревающегося вторгнуться в среднюю И. Оборона реки облегчается ж.-д. Феррара — Суццара — Парма — Пиаченца, идущей вдоль прав. берега По. Левые притоки По в пределах театра (Адда, Олио и Минчио) в верхн. течении имеют характер горн. рек, и их долинами, а также долинами их притоков следуют все пути в Тироль. В нижн. течении они полноводны, имеют значит. ширину и вброд непроходимы. Значение их — препятствие для прот-ка при движении с в. на з. и обеспечение флангов прот-ка при операциях в меридионал. направлении. Река Эч (Адиж) в пределах театра имеет шир. 50—150 сж. и непроходима вброд нигде. Ж.-д. мостов — 4, обык-ных — 7. Долина в горн. полосе широка (до 4 вер.) и весьма плодородна; ниже Вероны она имеет тот же характер, как и долина По. Значит. притоков Эч не принимает; все они имеют характер горн. речек. Река служит серьез. препятствием для наступающего с в.; вместе с тем долиной верхн. течения её пролегают лучшие пути из Ломбардии в Тироль. Обороне реки способствует идущая по прав. берегу ж.-д. линия Верона — Леньего — Адрия. Остал. реки театра — берег. реки (Брента, Пиаве, Лизенца, Тальяменто) и представляют небол. препятствие для прот-ка. Озера театра лежат исключ-но в горист. части его, в к-рой операции больш. силами маловероятны. Берег Адриат. моря в районе театра (от устья р. По до Триестск. залива) низок, песчан, окаймлен лагунами; прилегающая мес-ть весьма болотиста. Высадка прот-ка возможна только в устье рр. Эч и По, для выхода во фланг и в тыл итальянцам, обороняющим речн. линии (высадка 3 т. авст-цев в устье По в 1813 г.). Важнейш. пункт — Венеция. Леса имеются лишь в горист. части театра; в районе встречаются только рощицы. Болот много, в особ-сти в прибреж. полосе. Климат теплый, здоровый; лихорадки свирепствують лишь в дельте По. Население, гл. обр., итальянцы; 1% падает лишь на греков в Венеции, словен и немцев в вост. части. Местными средствами театр, благодаря плодородию почвы, вполне обеспечен. Ж.-д. линии см. ниже. Грунт. дор. в равнин. части оч. мало, и они удобны для движения войск, за исключ. путей в болотист. мес-тях. В горист. части дорог гораздо меньше. Из дорог наиб. значение получають пути в Тироль. К з. от р. Эчь ведут 3 дороги долинами рр. Адды, Олио и Киезе (приток Олио), разобщенные между собою горами и ледниками Ортлетским и Адамельским. К в. от р. Эч имеются пути по долине этой реки (парал-но ж. д. Верона — Триент) и по долинам рр. Баккильоне (приток последней), 4 дороги из долины р. Пиавы, по её притокам в Тирольскую долину Пустерталь, и путь по долине р. Тальяменто (через проход Тарвис) и его притока Фелла (парал-но ж. д. Удине — Клагенфурт). Ныне дороги по долинам рр. Адды и Олио преграждены б-реей у Бормио и фортом у Понте-ди-Леньо; в узле их у Эдово начата постройка группы б-рей; улучшены укр-ния у Рокка-Данфо (долина р. Киезе), строятся у Монте-Антеголо (к ю. от оз. Идро), усилены укр-ния у Риволи (долина р. Эч). Форт Рекоаро запирает долину Баккильоне, а долина Бренты защищена фортами Примоляно, Томбион и Чимади-Кампо и б-реей в Коль-дель-Галло; долина Чизмоне преграждена небол. фортом у Талиата-де-С.-Антонио. Оборона долины р. Пиавы сосредоточена ок. сел. Пиеве-ди-Кадоре, у к-раго расположены 3 форта; кроме того, строится нов. форт на Колло-Пиколо у Виго. Остал. укр-ния этого фронта (против Тироля, см. Альпы) устарели. На вост. фронте имеются след. укрепл. пункты: старые укр-ния у Озоппо, форт у Шиузафорте, новейш. форт Понале (близ слияния Феллы с Тальяменто), новый форт у Киуза, укр-ния у Оспедалетто. Далее до моря укр-ний нет. В общем фортифик. оборона слаба; положение ухудшается еще вследствие недостатка казарм, водопроводов, магазинов, складов, дорог. В глубине театра — укрепл. район Мантуа — Боргофорте с Вероной, тет-де-поном на р. Эч, м. бы явиться серьез. элементом в виду к.-атаки, угрожая с фланга операц. линии на Болонью, но кроме Вероны, все фортифик. сооружения устарели. В общем, местн. условия, распределение австр. войск вдоль гр-цы, расположение укр-ний, начертания ж.-д. путей свидетельствуют отчасти, что глав. масса австр. войск не проследует через проходы Тироля; заняв здесь лишь угрожающее для фланга итал-цев положение небол. силами, авст-цы вероятнее всего вторгнутся всеми силами через открытую вост. гр-цу. Трудность проник-ния для итал-цев в Тироль, несмотря на охватывающее положение (неудачи Гарибалиди 1866 г., несмотря на двойное числен. превосх-во), заставит, вероятно, и итал-цев сосредоточить армию в равнине, между Брентой и Тальяменто, для дальнейш. действий в вост. напр-нии, обеспечив себя заслоном со стороны Тироля, опирающимся на укр-ния этого фронта. — Французский театр охватывает часть Ломбардии, ограниченную с з. франц. гр-цей, на ю. — Лигурийскими Альпами, на в. — рр. Танаро и Сезия, на с. границей со Швейцарией. Граница с Францией, представляя собою ломан. линию, следует по Зап. Альпам (см. Альпы), начинаясь у Лигурийск. зал. между Ментоной и Вентимилией и протягиваясь до горы Мон-Блан; пограничные труднодоступ. хребты позволяют движение лишь по горн. проходам (6—9 т. фт. над ур. м.). Весь з. и с.-з. театра заполнен склонами Зап. и отчасти Сред. Альп; воен. действия вне долин немыслимы. Остал. часть театра — холмист. равнина, среди к-рой вдоль прав. бер. По возвышается цепь Монферратских холмов (2.200 фт.), входящих на ю. в связь с сев. отрогами Апенин и не представляющих препятствий для действия войск. Реками театр оч. богат. Гл. река По. Шир. её по выходе из гор — 75—100 сж.; глуб. — 6—13 фт. Ж.-д. мостов — 4 (у Моретты, Монкальери, Казале и Валенцы), обык-ных — 10; неск. паромов; существующие броды крайне изменчивы. Воен. значение р. По — препятствие для вторгнувшейся с с.-з. франц. армии, направляющейся к проходам через Апенин. хр.; вместе с тем армии, оперирующие к с. и ю. от р. По, будут ею разобщены. Остал. реки театра — притоки р. По. Левые притоки в верхн. течении являются потоками, с переходом же в равнину более спокойны и в больш-ве случаев вброд непроходимы. Значение их — препятствие для прот-ка при движении вдоль р. По и обеспечение флангов обоих прот-ков при операциях вдоль их течения. Правые притоки маловодны, в особ-сти летом, а потому все они за исключением р. Танаро, представляют менее значит. препятствие. Леса сосредоточены преимущ-но в районе Альп; много небол. рощ на Монферрат. холмах. Больших болотист. участков нет. Климат теплый, здоровый, хотя и отличается резк. переходами. Население театра, гл. обр., итальянцы (99,5%); менее 0,5% падает на фр-зов в пограничной полосе. Местными средствами театр обеспечен в достаточ. степени. Ж.-д. линии см. ниже. Обыкнов. дорог в равнине оч. много, и они вполне удобны для движении войск. В районе Альп их мало; наиб. важны пути, ведущие к перевалам через Зап. Альпы (см. Альпы). Вся сеть этих путей, концентрически сходящихся в Ломбард. равнине, более выгодна для наступления фр-зов, чем для итал. армии, принужденной вести наступление по расходящимся напр-ниям. Подготовка театра в фортифик. отношении слаба и сведена к постройке отдел. групп укр-ний, преграждающих пути от франц. гр-цы через Приморские, Котические и Грайские Альпы в долину р. По. Дорога из Ниццы в долину р. Стуры запирается укр-ниями на перевале Коль-ди-Тенде; укр-ния близ перевала Коль-ди-Нава преграждают доступы в долину р. Танаро; между обоими назван. перевалами возведены б-реи у Марта. Баррикады у Берзецио, кр-стца Винадио и укрепл. лагерь между Берзецио и Винадио запирают доступы в долину р. Стуры с з., через проход Коль-де-Ларош. Путь, пролегающий через перевал Мон-Женевр к верховьям р. Доры-Рипарии, преграждается укр-ниями Чезана и кр-стцой Фенестрелле; пути через перевалы Коль-де-л’Ешель и Коль-де-ла-Роп и выход из Мон-Сенисского туннеля — группой укр-ний Бардонечио и кр-стцей Эксиль. Путь через перевал Мон-Сенис заперт укр-ниями близ этого перевала и укр-ниями Сузы. Пути, ведущие к Турину с с. через Мал. С.-Бернар долиной р. Дора-Балтеа, преграждены полев. укр-ниями вблизи перевала, фортом Бард и укр-нием Шампорше. Кроме того, в долине р. Майра устроены мин. заграждения у Ацельо и у Праццо и в долине р. Варайта — у Кастель-Дельфино, а на простр-ве между рр. Дора-Рипария и Стура разбросано 5 отдел. укр-ний на путях к Пиньеролю. В тылу всего зап. фронта находятся старые укр-ния кр-сти Алессандрии. В общем, неудобство для итал-цев наступать в пределы Франции по экцентрич. напр-ниям, огранич-сть числа ж.-д. линий, входящих в связь с франц. сетью, обусловливают большую вероятность ведения итал-цами на зап. фронте оборонит. кампаний; история послед. кампаний, разыгравшихся в Ломбардии, м. служить отчасти подтверждением этого. Вторгнувшиеся в Ломбардию франц. армии, разобщенные от своей базы труднопроходимыми альп. хребтами, д. будут считаться с больш. трудностями в снабжении их, что является естеств. следствием недостаточного числа дорог через Зап. Альпы. — Своим чрезвычайно мягким климатом И. обязана защищающим ее с с. Альпам, умеряющ. влиянию моря и благоприят. положению на юге. Несколько более континентал. климат имеет Ломбард. равнина, где встречаются резк. переходы от крайн. тепла к крайн. холоду. Дожди выпадают преимущ-но в холод. время года; снег выпадает иногда лишь в сев. И. (снежн. дней ок. 10). Мягкостью климата отличается побережье Генуэз. залива; в сред. И. зима холоднее, чем в генуэз. Ривьере, но теплее приадриатич. областей. Климат южн. И. (вместе с Сицилией) вполне субтропический; зима здесь настолько мягка, что нет перерыва в развитии растит-сти; в низк. болотист. местностях (мареммах) имеет широк. распространение малярия, особенно летом. Население И. (1909 г.) — до 34.565.000, или 137,3 ч. на 1 кв. вер. Наиб. плотно населены прибрежье Генуэз. зал. и равнины Ломбардская и Кампания. В племен. отношении население однородно; глав. массу составляют итал-цы (99%); друг. народности: албанцы (0,3%) — в южн. И. и в Сицилии, фр-зы (0,25%) — в зап. Ломбардии, греки (0,1%) — в южн. И. и в Венеции, словенцы (0,1%) — в вост. Ломбардии, немцы (0,03%) — в Ломбардии, испанцы (0,02%) — в Сардинии; 0,2% приходится на англ-н, евреев, цыган, армян и пр. Почти всё население исповедывает римско-катол. веру (99,6%); протестантов 0,2% и евреев 0,1%. Сельское хозяйство составляет занятие ок. 2/3 всего числа жителей. Несмотря на превосход. климат и роскош. растит-сть, земледелие в И. находится в неудовлетворит. состоянии; возделывается преимущ-но пшеница, кукуруза, рис, картофель. Население занимается виноделием и разведением маслин. Благодаря обилию пастбищ и естеств. лугов, скот-ство развито хорошо. На ю., гл. обр., разводится убойн. рогатый скот, на с. — молочный; довольно знач-но развито и овцеводство. Для воски тяжестей употребляются преимущ-но ослы, а в болотист. мес-тях буйволы. Коневодство развито слабо; лучшая порода лошадей — неаполитанская. Горнозавод. промышленность ничтожна вследствие того, что страна почти совершенно лишена камен. угля и оч. бедна друг. ископаемыми. Обрабатывающая промышл-сть не достигла пока высок. развития, хотя и делает замет. успехи. Весьма развиты произв-ва шелковое (из местн. шелка), хлопчатобумажное (из привоз. хлопка), шерстяное. Машиностроение и железоделат. промышл-сть совершенно не удовлетворяют местн. нуждам. Воен. заводы: оружейные — в Терни и в Брешии, орудийные — в Генде, Турине и Неаполе, трубочный — в Торре-Аннунциата, арсеналы — в Турине и Неаполе, пороховые — в Фоссана и Фантана-Лири, гильзовые — в Болонье и Капуе; инж. мастерская — в Павии, консерв. завод — ок. Болоньи (Казаральта). Торговля играет видн. роль в хозяйств. жизни И. Особенно значит. размеров достиг транзит, благодаря выгод. географич. положению. Ввоз в 1908 г. — 1.101,2, в 1909 г. — 1.176,2 милл. руб., вывоз соответ-но 653,7 и 705,7 милл. руб. Глав. предметы ввоза: камен. уголь, хлеб, хлопок, машины, лес, жел. и стальн. изделия; вывозятся: шелк-сырец, шелковые и хлопчатобумаж. ткани, пенька, фрукты, вино, оливк. масло. Внеш. торговля сосредоточивается преимущ-но в Генуе, Ливорно, Неаполе, Мессине, Палермо, Венеции, Кальяри и Бриндизи. Глав. торговля ведется с Англией, Францией, Германией, Америкой, Австрией, Россией и Швейцарией. Торговый флот И. в 1909 г. состоял из 4.761 парус. судов с водоизм. в 453.324 тн. и 626 пароходов с 566.738 тн. водоизм. Общее протяжение ж.-д. сети в 1911 г. — 16.045 вер. Стратег. значение получают линии, могущие служить для соср-чения армии в Ломбардии и к портам. Из южн. и сред. И. в Ломбардию ведут 3 линии: Отранто — Бриндизи — Анкона — Феррара — Венеция; Таранто — Авелино — Теронтола — Флоренция — Болонья и далее на Милан или Верону; Реджио — Неаполь — Рим — Генуя — Туринь. 1-я связывает между собой лучшие порта на побережье Адриатич. моря, а 3-я — порта на берегу Тиренского и Лигурийского морей. Кроме того, ко всем более значит. портам подходять попереч. линии. Вдоль побережья Ионич. моря и Тарантск. зал. пролегает линия Реджио — Таранто. К франц. гр-це подходят: Генуя — Вентимилья и далее в Ниццу и Марсель; Савона — Кунео; Алессандрия — Моретта; Генуя — Турин — Бардонечио и далее на Лион; Генуя — Алессандрия — Кивассо — Аоста. Вдоль границы тянется линия Кивассо — Турин — Моретта — Кунео — Тенда, связывающая между собой названные линии. С сетью швейцар. ж. д. итал. дороги входят в связь: у Изелле, Луино, Комо и Тирано. К австр. границе проходят линии: Верона — Пери и далее на Триент в Тироле; Венеция — Удино — Понтебба и далее на Клагенфурт с веткой Удине — Кормонс и далее Герц; Венеция — С.-Джорджио-ди-Ногара и далее на Триест. Кроме того, от линии Милан — Верона — Венеция на с. к гр-це Тироля, направляются небол. ветки, оканчивающиеся у Понте-делла-Сельва, Вестоне, Арсерио, Бассано и Беллуно. Такое начертание сети достаточно надежно связывает центр и юг кор-ства с вероят. сухоп. театром воен. действий. Более развита сеть на франц. гр-це, что является естеств. следствием привлечения И. в состав тройств. союза. Линии, связывающие И. с А.-Венгрией и через Швейцарию с Германией, будут служить для связи её с союзниками. В случае же столк-ния с А.-Венгрией, для соср-чения всей армии на с.-вост. гр-це И. имеет 3 сквозные линии, не считая неск. веток, к пунктам, от к-рых идут хорошие грунт. пути через погранич. горы. Длина телеграф. линий (1910 г.) — 48.475 вер.; дл. проводов — 240.485 вер.; длина междугород. телефон. сети (313 напр-ний) в том же году достигала 19.072 вер. (дл. проводов — 38.899 вер.). Финансы И. за послед. 10-летие знач-но поправились и бюджеты сводятся уже ок. 15 л. без дефицитов; в 1909—10 гг. он выражался: доходы — 923,4 и расходы 905,9 милл. руб. Расходы на воен. мин-ство составляют ок. 15%, на морское — 7,7%. Госуд. долг в 1910 г. — 187,6 милл. руб. По образу правления И. — конституц. монархия. Король является верхов. представ-лем исполнит. власти и главой сухоп. и мор. сил. Законодат. власть он разделяет с парламентом, состоящим из сената и палаты деп-тов. Сенат составляется из совершеннолетних принцев королев. дома и неопред. числа пожизн. членов не моложе 40 л., назначаемых королем из высших сановников, выдающихся ученых, лиц, прославившихся особ. заслугами перед отеч-вом, или из лиц, платящих не менее 3 т. лир (1.125 р.) прямых налогов в год. Палата деп-тов состоит из 508 членов (по 1 на 64.893 ч. по переписи 1901 г.), избираемых прямыми выборами на 5 л.; необходимые условия — не менее 30 л. от роду и обладание актив. избират. правом. Чин-ки (за исключ. высш. сановников) не имеют права быть деп-тами, но оф-ры армии и флота м. б. избираемы, с условием, чтобы таких деп-тов было не более 40. Жалованья депутаты не получают. Исполнит. власть королем вверяется ответств. мин-ству из 11 членов. В администр. отношении И. делится на 69 провинций, образующих 197 округов и 87 дистриктов. Во главе провинций стоит провинциал. советь и его исполнит. орган — провинц. к-сия. Представ-лем правительств. власти в провинции является префект. Вне Европы И. имееть владения в Африке: Эритрея (104.195 кв. вер. с 450 т. жит.), Сомали (317.203 кв. вер. с 400 т. жит.) и Триполи с Киренаикой. Вооруженные силы И. состоят из пост. армии, подвиж. милиции и территориал. милиции, призываемой в воен. время для занятия кр-стей и укрепл. пунктов. Воин. пов-сть общая и личная, продолжается 19 л. (с 20 до 39-лет. возраста). Призыв. возраст — 21 г. Все годные к службе в.-обязанные делятся на 3 категории. В 1-ю зачисляются лица, не имеющие льгот по семейн. положению; они отбывают полн. срок службы в пост. армии; льготные 2-ой категории отбывают службу лишь в опред. периоды для обучения (ок. 6 мес); 3-я категория в мирн. время освобождается от действит. службы и зачисляется в территориал. милицию. Срок службы пост. армии 8 л. (м. б. продолжен на 1—2 г.), из них под знаменами 2 г. и в бессроч. отпуску 6 л. (или 7—8), затем 4 г. в подвиж. милиции (или 6—5). Исключение составляют карабинеры (жандармы), служащие на действит. службе 5 л., в бессроч. отпуску 4 г. и 10 л. в территор. милиции. Учебн. сборы установлены: для находящихся в бессроч. отпуску и подвиж. милиции: один, до 1 мес., для лиц 1-ой категории, неск. для лиц 2-ой категории. Система компл-ния — территориальная; кор-ство разделено на 12 корпус. районов, образующих 94 воен. округа; кажд. пех. п. получает новобранцев из 4 ближайш. округов; гренадеры, караб-ры, кав-рия, техн. войска комплектуются со всего гос-тва, полев. арт-рия и берсальеры — с корпус. района компл-ния, альпийск. стрелки, конная и горн. арт-рия — из опред. районов. Число новобранцев 1909 г. было: 1-ой катег. — 125 т., 2-ой — 28 т., всего 153 т. ч. (0,43% всего населения). .jpg)
Для подготовки у.-оф-ров открываются у.-офиц. курсы при нек-рых частях (курс 12 мес.); окончившие производятся в у.-оф-ры с обязат-вом прослужить 3 г. Сверхсроч. служба для у.-оф-ров допускается до 47 л. от роду. Компл-ние оф-рами производится: воспит-ками воен. уч-ща в Модене (2-лет. курс) или арт.-инж. уч-ща в Турине (3-лет. курс); у.-оф-рами, прослужившими 4 г. и сдавшими экзамен при одном из назван. уч-щ; и подпор-ками запаса, прослужившими в этом чине 6 мес., имеющими не более 25 л. и выдержавшими экзамен при одном из уч-щ. Непосред-но после произв-ва оф-ры проходят курсы: в пехоте — центр. пех. школы стрельбы (8 мес.) в Парме, в кав-рии — кав. школы (9 мес.) в Пиньероле, в арт-рии и инж. войсках — аппликационной, арт-рийской и инж. школы (2 г.) в Турине. Для подготовки в воен. уч-ща существуют 2 воен. г-зии в Риме и Неаполе (курс 3 г.). Для дальнейш. образования офицеров: высшая воен. школа в Турине с 3-лет. курсом, для подготовки оф-ров ген. штаба; офиц. курсы при центр. пех. школе стрельбы (35 дн.); центр. арт. школа стрельбы в Неттуно (25 дн.); офиц. курсы для усоверш-ния в верхов. езде кав-ристов и арт-ристов в Тор-де-Квинто (под Римом), 2 раза в год по 3 мес.; курсы для старш. поручиков при кав. школе (3 мес.); геодезические, топографическо-практич. и геодезическо-топографич. курсы; курсы ж.-д. службы при упр-нии ген. штаба (7 нед.). — Устройство сухопутных сил. Пехота. В мирн. время имеется 2 грен. и 94 пех. пп. (по 3 б-на 4-ротн. состава), 12 пп. берсальеров (по 3 б-на 3-ротн. состава и один 3-ротн. б-н велосипедистов), 26 б-нов альп. стрелков (по. 3 р., сведены в 8 пп.). Всего 362 б-на; при кажд. пех. полке и полке берсальеров — отделение из 2 пулеметов, при кажд. альп. б-не — горн. отд-ние из 2 пулеметов; при одном пех. п. и всех альп. б-нах — воен. собаки. В воен. время формируются: 4-ыя роты при полках берсальеров; из подвиж. милиции — 51 пех. пп. (по три 4-ротн. б-на), 20 б-нов берсальеров (по 4 р.), 38 рр. альп. стрелков; из территор. милиции — 324 пех. и 26 б-нов альп. стрелков. Кавалерия. В мирн. время — 29 пп. (по 5 эск.); при каждом п. пулемет. отд-ние. В воен. время формируются из подвиж. милиции 31 эск. Полевая артиллерия. В мирн. время — 36 полев. пп. (12 корпусных, 12 д-зионных, по шести 6-ор. б-рей каждый, и 12 д-зионных по четыре 6-ор. б-реи), 1 к.-арт. п. (4 д-зиона по две 4-ор. б-реи каждый), 2 горн. арт. пп. (4 д-зиона по три 6-ор. б-реи каждый), 2 пп. тяж. арт-рии (7 б-рей по 4 тяж. гаубицы и 3 б-реи по 4 тяж. пуш. в каждом); последние будут оконч-но сформированы в ближайш. будущем. В воен. время формируются муницион. колонны для кажд. полка; из подвиж. милиции — 63 б-реи. Крепостная артиллерия. В мирн. время — 10 пп., каждый из 2—4 д-зионов (по 2—4 р.), — всего 98 рр. В воен. время формируются 100 рр. из территор. милиции. Инженерные войска. В мирн. время 2 сап. пп. (по 4-ре 3-ротн. б-на), 1 телегр. п. (того же состава), 1 понтон. п. (8 понтон. р., сведенных в 3 б-на, и 2 лагунных р., составляющие 1 б-н), 1 мин. п. (четыре 3-ротн. б-на), 1 ж.-д. п. (2 ж.-д. б-на по 3 р. и 1 автомобил. б-н в 2 р.), 1 б-н спец-стов (5-ротн. состава). В воен. время формируются при полках соответств. парки; из подвиж. милиции — 24 сап., 6 телегр., 4 понтон., 1 лагун., 12 мин., 6 ж.-д. рот, 1 рота спец-стов и 1 автомобил. отд-ние; из территор. милиции — 30 сап. рот. Карабинеры (жандармы, входят в состав армии). В мирн. время — 11 легионов (по 2 и более д-зионов; каждый д-зион из 2 и более р.). В воен. время выставляются в поле два 3-батал. пех. пп. и один 2-эскадр. кон. д-зион, не считая мелк. команд. Вспомогательные войска. В мирн. время 12 санит. и 12 продовольств. р. В воен. время роты развертываются и формируют необходим. учреждения при д-зиях. Мирн. числ-сть армии в 1910—11 гг. была 13.901 оф., 4.478 чин., 278.466 н. ч., что составляло 0,8% всего населения; вероят. числ-сть армии воен. времени: 735 т. ч. в частях полев. армии, 310 т. ч. в подвижной и 3.300 т. территор. милиции (из них ок. 1.850 т. необученных); всего ок. 10% населения. Войсковые части сведены уже в мирное время в 24 д-зии и 12 арм. корпусов. В воен. время армия состоит из 12 к-сов, 3 кав. д-зий (по 4 кав. пп., 2 кон. б-реи и 1 р. велосипедистов), 3 горн. бр-д альп. стрелков (с горн. арт-рией), 1 пех. бр-ды караб-р. Состав к-са воен. времени: 3 пех. д-зии (2 действующие и 1 подвиж. милиции), 1 п. берсальеров, 1 кав. п., 1 п. корпус. арт-рии, 2—3 б-реи тяж. арт-рии, 1 телеграф. рота с парком. Состав пех. д-зии: 4 пех. пп., 1 дивизион. арт. п., 1 сап. рота с мост. парком в д-зии подвиж. милиции; кроме того, 1—2 б-на подвиж. милиции берсальеров и 2—3 эск. подвиж. милиции. Вооружение в пехоте — 6,5-мм. магаз. винтовка сист. Манлихера-Норкано обр. 1891 г. с саблей и штыком; люди имеют при себе по 162 патр.; в кав-рии — 6,5-мм. мушкеты обр. 1891 г. с 3-гран. штыком, наглухо прикрепленным к стволу и откидывающимся на шарнире; всадники имеют при себе по 96 патр.; кроме того, прямая сабля; в арт-рии 75-мм. скоростр. орудия Круппа обр. 1906 г. с откатом по лафету и со щитом и 70-мм. стал. скорострельные горные пушки Круппа.
Крепости. Большое значение для обороны сухоп. гр-ц И. имеют Альпы. В предположении, что Швейцария сохранит нейтр-тет, враждеб. погранич. гос-твами являются Франция и А.-Венгрия. Поэтому глав. внимание при составлении проекта госуд. обороны И. б. обращено: 1) на преграждение важн. горн. проходов в Пьемонте и в Венецианской пров-ции и 2) на создание стратег. опорн. пунктов для обороны долины р. По. Для первой цели служат многочисл. форты-заставы, к-рые группируются, гл. обр., у жел. и шосс. дорог, а для второй — отдел. тет-де-поны и большие кр-сти, обеспечивающие важные переправы и ж.-д. узлы. В дальнейш. движении на ю. от р. По, внутрь страны, непр-лю придется считаться с неск. креп. позициями, как бы созданными самой природой для обороны. Укр-ния столицы гос-тва, Рима, являются совершенно самост-ными. Защита побережья основана, благодаря массе прибреж. ж. д., на подвиж. стороне, при содействии флота, базирующегося на неск. хорошо укреплен. воен. портов. Места же, удобные для высадки десанта или для стоянки непр. флота, обеспечены отдельными, более слабыми, берег. укр-ниями. На основании сказанного, оборона И. в наст. время состоит из след. частей. На австрийской гр-це. В 1-ой линии: форты-заставы Лятизано и Манцано на ж.-д. Триест — Венеция; Цивидоле — в долине р. Натизоне; Понтеба, Чиузафорте, Озоппо — на дороге Виллах-Удине (кроме того, форты Авольти и Оспедулетто); в бассейне р. Пиаве форты: Виго-Лоренцего, Пиеве-ди-Кадоре и Агордо, а западнее — форты Сассо; затем идет линия: Примолано, Азиаго, Вальданьо, Арзьеро и Ламон; западнее ж. д. Верона — Инсбрук форты: Риволи, Рокка-д’Анфо, Понте-ди-Леньо и Бормино-Эдоло. Во 2-ой линии — знаменитый итал. (венецианский) укрепл. 4-уг-к: Верона, Мантуя, Пескьера и Леньяно (Верона, как страт. опорн. пункт, представляет большую маневр. кр-сть, Мантуя — кр-сть-застава и тет-де-пон, Леньяно ныне упразднена совершенно, а Пескьера лишь частью. См. эти слова), а также приобретающая снова большое значение, как сухоп. и мор. кр-сть, Венеция, где ныне на вост. фронте сооружаются нов. укр-ния. На Швейцар. границе обороняется лишь Симплон. туннель и перевал нов. фортами-заставами у Изелле, Варцо и Кревола. На франц. границе. В 1-ой линии: форты-заставы: Бернгард, Бард, Мон-Чениз, Суза, Эксиль-коль-д’Ассиета, Бардонечио, Фенестрелле, Мон-Дженевре, Коль-де-Сестриер, Переро, Коль-де-Ларче, Винадио и Коль-ди-Тенда; кроме того, в Лигурийск. Альпах, для прикрытия Ривьеры от Пьемонта, — форты: Коль-ди-Нова, Цукарелло, Коль-ди-Мелоньо, Коль-ди-Кадибоне, Коль-ди-Киове, Соселло и Поссо-дель-Туркино. Во 2-ой линии внутри Пьемонта — старые и слабые кр-сти Казале и Алессандрия. Береговые укрепления: 1) в Лигурийск. море: Альбенга, Вадо, Савона, Генуя и Специя; 2) в Тирренском море: Ливорно, о-в Эльба, Монте-Аргенторио-Сен-Стефано,Чивита-Векия, Гаэта, укрепления Мессин. пролива (Мессина-Вила, Сан-Джиовани), Палермо, Милаццо и Трапании (Сицилия — стоянка мин-цев) и Мадалена в Сардинии; 3) в Ионич. море — Таранто и 4) в Адриатическом — Венеция. Больш-во из перечисл. воен. портов имеют не только воен. значение, но и торговое, как напр.: Генуя, Специя, Мадалена, Мессина, Таранто и Венеция. Для усоверш-ния госуд. обороны парламент. к-сия обороны истребовала в 1909 г. 200 милл. лир на период до 1917 г., из коих ¾ для усиления сухоп. фронта и ¼ для берег. крепостей.
Флот. Географич. положение Апенин. по-луова издавна способствовало развитию мор. силы Рима, затем итал. респ-к и, наконец, объединенного кор-ства. С открытием Суэцкого канала молодое кор-ство, развивая свое народ. хозяйство, упорядочивая дело госуд. фиска и упрочивая внутр. и внеш. свое положение, всё время имело в виду громадное значение боев. флота и смелым, настойчивым образом подготовляло мор. силу. Не увлекаясь соблазнит. идеями ложной мор. стратегии, И. ясно сознавала, что целью боевого флота является только достижение госп-ва на море, и, поэтому, судостроит. политика её отбрасывала предложения об исключит. создании разн. дешевых, заманчивых, но на деле только вспомогат. средств мор. войны, вроде кр-ров или "только-минного флота", а, наоборот, создавала круп. лин. к-бли; в период 1875—85 гг. И. первая приступила к постройке громадных по тому времени к-блей в 14—16 т. тн., а друг. державы только следовали её примеру. В соврем. политич. обстановке на Средиземн. море И. и её боев. флот призваны сыграть круп. роль. Эта обстановка характеризуется, с одной стороны, стремлением Германии к с.-зап. побережью Африки и стремлением Австрии к проникновению вглубь Балкан. полуо-ва, а с другой стороны, невозм-стью для Великобритании допустить указан. движение герм. расы. Связанная своим участием в тройств. союзе, в свою очередь стремящаяся к колониал. политике, сферою к-рой намечаются нек-рые сев.-африкан. тер-рии (Триполи), и, наконец, считающая себя заинтересованной стороной в решении балкан. вопроса, И. деят-но готовится к войне, сооружая мощн. боев. флот, политич. значение к-раго она определяет этими тремя факторами. Высшая военно-морская администрация. .jpg)
Во главе итал. флота стоит мор. мин-р. Неспосред-но ему подчинены: 1) глав. секретариат, состоящий из кабинета мин-ра, ведающего шифрами, корреспонденцией, иностр. сношениями и пр., строительного и бухгалтер. отделов, медиц. и комиссариат. упр-ний; 2) глав. штаб флота, ведающий подготовкой к войне, созданием, развитием и дислокацией мор. сил, берег. обороной, мобил-цией мор. вед-ва и флота; 3) глав. упр-ние личн. составом и воен. службой; 4) глав. упр-ние мор. сооружений, ведающее новым судостроением и ремонтом судов; 5) глав. упр-ние арт-рией и вооружениями; 6) глав. упр-ние администр. службою и отчетностью; 7) глав. упр-ние торг. морепл-ния. Кроме того, в мор. вед-ве находится еще 6 высш. учреждений: ком-т адмиралов, высший мор. совет, ком-т для рассмотрения проектов судов, к-сия прошений по мор. рекрут. набору, высш. в.-мор. суд и высш. совет по делам торг. флота. Упр-ние берег. обороною разделено между тремя мор. деп-тами: Специи, Неаполя и Венеции, и двумя мор. округами: Таранто (в Тарентском зал.) и Мадалена (о-в того же имени). Во главе кажд. деп-та стоит глав. ком-р, в.-адм. Ему подчинены: нач-к штаба, дир-р арсенала, дир-р мор. вооружений, нач-к местн. обороны, дир-р арт-рии и вооружений, нач-к санит. части, ком-р депо к-са корол. экипажей и председ ль суда. Военные порта: Специя, Неаполь, Кастелламаре, Таранто, Венеция, Мадалена и Анкона. Глав. мор. арсенал находится в Специи, к-рая обладает двумя верфями, машиностроит. заводом и шестью правит. доками (размеры наибольшего 690×106×33 фт.). В Неаполе находится также воен. арсенал с одним правительств. (247×62×21 фт.) и одним муниципал. доком (364×54×24 фт). В Кастелламаре доков нет, но имеются большой судостроит. и машиностроит. заводы. В Таранто имеется один правительств. док (691×94×33 фт.) и казен. судостроит. завод. В Венеции арсенал с казен. судостроит. и машиностроит. заводами и 2 дока, из к-рых один спец-но предназначен для больш. длин. кр-ров (525×59×29 фт.). Проектируется постройка 3-го дока, размеры к-раго д. б. достаточными для ввода любого воен. к-бля. В Мадалене доков нет и портовое оборуд-ние весьма слабо. В Анконе проектируется воен. порт и постройка сух. дока для соврем. дреднаутов. Минные станции устроены в Генуе, Специи, Мадалене, Гаэте, Мессине, Таранто и Венеции. — Наибольшими из частн. судостроит. фирм являются: Ансальдо-Армстронг в Генуе, Одеро в Сестри-Поненте (возле Генуи), Патисон в Неаполе и Орландо в Ливорно. Тактическая организация флота. Две эс-дры составляют (1912 г.) действ. флот Среднзем. моря. Первая эс-дра состоит из бр-ды лин. к-блей Vittorio-Emanuele, Regina-Elena, Roma и Napoli, бр-ды броненос. кр-ров Pisa, San-Giorgio, Amalfi и San-Marco. Вторая эс-дра имеет также одну бр-ду лин. к-блей: Benedetto-Brin, Regina-Margherita, Filibarto и St.-Bon и одну бр-ду броненос. кр-ров: Garibaldi, Varese, Ferruccio и Marco-Polo. Кроме того, имеется отдел. отряд мин. судов и учебн. отряд. В мирн. время действ. флот с частью резерв. и мин. отряда соединяются для практич. плавания, к-рое обык-но продолжается 7 мес. в г. Остал. время большая часть судов зачисляется в вооруж. резерв. Личный состав: 1.898 ч. оф. чинов (1 адм., 22 вице- и к.-адм., 204 кап. 1 и 2 р., 648 лейт. и мичм., 165 гардем., 92 инж.-конструкторов, 262 инж-ров, 508 оф. санит. и комиссариат. к-сов, 141 оф. к-са королев. экипажей) и 28.500 н. ч. Судовой состав. Лин. к-бли. Кроме 2 старых к-блей St.-Bon и Filiberto, заложенных в 1895 г. и совершенно устаревших, и 2 к-блей Regina-Margherita и Benedetto-Brin, заложенных в 1899 г., имеется серия к-блей типа Roma в 13 т. тн., вооруженных II 12-дм. и XII 8-дм. ор.; ход — 21 уз.; борт. броня 10 дм. К-бли носят имена: Roma, Napoli, Vittorio-Emanuele и Regina-Elena. После этих 8 к-блей б. построен к-бль Dante-Alighieri (19.300 тн.), являющийся первым по времени дреднаутом Италии; вооружение состоит из XII 12-дм. и XX 4,7-дм. ор.; ход 23 узл., борт. броня 10 дм.; круп. орудия размещены в IV 3-оруд. башнях. След. серия дреднаутов представлена типом Cavour (23 т. тн.) и состоит из к-блей Conte-di-Cavour, Leonardo-da-Vinci, Giulio-Cesare, Andrea-Doria и Duilio; ход 22,5 узл.; двиг ль — турбины Парсона; глав. арт. вооружение состоит из XIII 12-дм. ор. в 5 башнях, расположенных в диаметрал. пл-сти судна; 3 башни, т. е. носовая, кормовая и средняя имеют по 3 ор., а две, стоящих выше и за двумя крайними, — по 2; противомин. арт-рия первых 3 к-блей состоит из XVIII 4,7-дм. ор., а последних 2 из XVI 6-дм.; защита круп. орудий, равно как и борт. броня — в 10 дм. След. тип лин. к-блей 2 сверх-дреднаута в 26 т. тн. с вооружением из 13,5-дм. ор. К-бли эти носят имена Dandolo и Morosini. Броненосные крейсера. Кроме 6 стар. брон. кр-ров Marco-Polo (1892 г.), Carlo-Alberto (1896 г.), Vettor-Pisani (1895 г.), Varese, Garibaldi (1899 г.) и Francesco-Ferruccio (1902 г.), имеется 2 кр-ра типа Amalfi в 10.400 тн. с IV 10-дм. и Viii 7,5-дм. ор. и ходом 22,5 узла и 2 кр-ра San-Marco и San-Giorgio в 10 т. тн. с IV 10-дм. и Viii 7,5-дм. ор. и с ход. 22,5 уз. Защищенные крейсера. Наиб. соврем. типом итал. мал. кр-ров является тип Quarto (3.500 тн.), 3 кр-ра Marsala, Nino-Bixio и Quarto; ход 28 узл., Vi 4,7-дм. ор. Мин. суда. Из общего числа 37 эскадр. мин-цев наиб. современным является тип 12 мин-цев Impanido, имеющих 620 тн., 30 узл., 2 мин. ап-та, I 4,7-дм. и IV 12-фн. пуш. Из общ. числа 81 мин-цев наиб. современным является тип 1910—12 гг. в 120 тн., 25,5 узла, 2 мин. ап-та и I орудие в 5,7 мм. Из общ. числа 21 подвод. лодок наиб. современ. типы: Ferraris в 400 тн. и Atropo в 330 тн. Торговый флот И. состоит из 5.327 судов, из них 626 пароходов. Общ. водоизмещение — ок. 1.020.000 тн. Из них паров. судам принадлежит 566.738 тн. Число пароходов выше 5 т. тн. — 6; выше 3 т. тн. — 34; выше 2 т. тн. — 60; выше 1 т. тн. — 124. Глав. торг. порта: Генуя, Ливорно, Неаполь, Мессина, Катания, Палермо, Венеция. По величине общ. суммы водоизм. торгов. судов, входящих и выходящих из порта, на первом месте стоит Неаполь (ок. 15 милл. тн. в год), затем Генуя (почти 14 милл.) и Палермо (5½ милл. тн.).
Военные суды и судопроизводство. Источником в.-судеб. права в И. является 2-я часть угол. устава для войск кор-ства И., изд. 28 нбр. 1869 г. взамен Сардин. кодекса 1 окт. 1859 г., к-рый в 1861 г. б. распространен на всю И., а в 1866 г. и на Венецию. Воен. судам подсудны за преступ. деяния, предусмотренные в.-угол. кодексом (воинские и многие общие преступ. деяния): 1) все в-служащие, состоящие на действит. воен. службе, уволенные во времен. отпуск или отбывающие наказание в кр-сти и воен. тюрьмах; 2) оф-ры, состоящие в распоряжении воен. мин-ства или ожидающие назначения на штат. должность; 3) инвалиды; 4) лица, приравненные по закону к в-служащим; 5) дезертиры и 6) чины воен. флота во время отправления ими берегов. службы. В-служащие, уволенные в отставку или бессроч. отпуск, не подлежат воен. юрисдикции, но за преступ. деяния в бытность их на службе подлежат воен. суду, хотя бы они и б. обнаружены уже после увольнения от службы. Общие преступления в-служащих, не предусмотренные в.-угол. кодексом, подсудны общим судам; в нек-рых случаях совокупности воин. и общих преступлений дела рассматриваются воен. судом, а в других судятся раздельно и в военном и в общ. суде. В воен. время, кроме в-служащих, подсудны воен. суду за все преступ. деяния, предусмотренные в.-угол. кодексом, лица, состоящие на службе при действ. армии или следующие за нею, и в-пленные, а за нек-рые прест-ния (измену, шпионство, недозволенное вербование, посягат-во на безопас-ть армии и т. д.) — и гражд. лица. В.-судеб. власть осуществляется: 1) территор. воен. судами, 2) воен. судами при сборах войск и 3) верхов. судами армии и флота; в воен. время учреждаются: 4) полев. воен. суды и 5) чрезвыч. воен. суды. Территор. воен. суды — учреждения постоянные, заседающие в гл. городах дивиз. округов; каждый состоит из председ-ля и 5 судей, и при каждом учреждается следств. к-сия в составе председ-ля и 2 членов. Все члены территор. воен. суда и следств. к-сии назначаются из оф-ров, состоящих на действит. службе, нач-ком д-зии, в округе к-рой находится суд, сроком на 2 г., по очередн. спискам. При каждом территор. воен. суде состоят след ль и его пом-к из состоящих на действит. службе или отстав. оф-ров, воен. фискал-адвокат с его пом-ками из лиц, получивших высш. юридич. образование, и секретарь с его пом-ками, исполняющие также секретар. обяз-сти при след-ле, фискал-адвокате и следств. к-сии. Воен. суды при сборах войск учреждаются королев. декретами и составляются на тех же основаниях. Верхов. суд армии и флота заседает в Риме и состоит из председ-ля (не ниже г.-л. или в.-адм.) и 8 судей, в том числе 3 ген. (2 из армии, 1 из флота), 3 членов госуд. совета и 2 членов общ. апелл. суда; при верхов. суде армии и флота состоят воен. ген.-адвокат и секретарь с их пом-ками. В отличие от друг. зап.-европ. гос-тв в И. возбуждение угол. преслед-ния против в-служащих предоставлено не воен. нач-ву, а прокурор. надзору в лице воен. ген.-адвоката при верхов. суде армии и флота и подчиненных ему воен. фискал-адвокатов при территор. воен. судах. Обнаружение и первонач. исслед-ние преступ. деяний возлагается на к-дантов, плац-майоров и плац-ад-тов, нач-ков отдел. частей войск, отрядов и т. п. и, наконец, на должност. лиц судеб. полиции; они принимают заявления по делам, а в нек-рых случаях сами производят по делу дознание. Дознание передается след-лю, к-рый дополняет акты дознания и производит все необходимые для разъяснения дела следств. дей-ствия. Воен. фискал-адвокат наблюдает за произв-вом следствия, дает предварит. заключение по делу, по рассмотрении коего след ль вносит дело с своим докладом в следств. к-сию, к-рая или постановляет о прекращении дела, или распоряжается о напр-нии его по подсудности, или же предает обвиняемого суду. Копии определения следств. к-сии о предании суду и составленного фискал-адвокатом обвинит. акта вручаются подсудимому; ему предоставляется избрать себе защитника и знакомиться с письмен. произв-вом; если подсудимый не избрал защитника, то председ ль суда возлагает защиту на одного из строев. оф-ров или адвокатов. Заседания суда происходят публично, председ-лю предоставлена в рук-стве ходом разбират-ва дискрецион. власть, т. е. право принимать меры, необходимые для разъяснения дела. После прочтения обвинит. акта и допроса председ-лем подсудимого обычн. порядком происходят судеб. следствие и прения сторон; по выслушании послед. слова подсудимого, судьи, в сопровождении секретаря, удаляются в совещат. комнату, где простым больш-вом голосов решают вопросы о виновности подсудимого и определяют наказание; по окончании голос-ния секретарь излагает приговор, к-рый затем провозглашается председ-лем в публич. заседании. Приговоры м. б. обжалованы сторонами в кассац. порядке в верхов. суд армии и флота. Интересно отметить, что жалоба подается осужденным, к-рый находится на свободе, подлежит рассмотрению лишь в том случае, если осужденный в установл. срок явится в тюрьму для содержания под стражею. Независимо от пересмотра приговора в кассац. порядке, верхов. суду представлено право отмены приговоров воен. судов в интересах закона по предложению ген.-адвоката, а решения верхов. суда армии и флота м. б. отменяемы в интересах закона постановлениями соединен. собрания отд-ний общего кассац. суда по предложению воен. мин-ра, или мин-ра юстиции. В воен. время, в мес-тях, объявленных на воен. положении, учреждаются гл-щим армией, нач-ками отдел. д-зий или к-дантами кр-стей в.-полев. суды в том же составе, какой установлен для территор. воен. судов, но без следств. к-сии, а предание суду зависит от воен. фискал-адвоката. Приговоры полев. судов обжалованию не подлежат и представляются на утверждение воен. нач-ков. В случае необходимости для поддержания воин. дисц-ны безотлагат. рассмотрения дела в таком месте, где нет в.-полев. суда, гл-щий нач-к отдел. д-зии или к-дант кр-сти имеют право созвать чрезвыч. суд, если обвиняемому грозит по закону смерт. казнь, а самое прест-ние является очевидным; председ-лем чрезвыч. воен. суда назначается оф-р, непосред-но следующий по старш-ву за нач-ком, созывающим суд, а судьями — 5 старш. оф-ров; вместе с созывом чрезвыч. воен. суда тот же нач-к назначает 2 оф-ров, для исполнения обяз-стей след-ля и воен. фискал-адвоката и у.-оф-ра для исполнения обяз-стей секретаря. Заседания чрезвыч. суда происходят в присутствии выстроенных под ружьем войск, подсудимому назначается защитник, а в случае постановления смерт. приговора он немедленно приводится в исполнение. Итал. устав воен. судопр-ва переведен на рус. язык в изд. Александров. в.-юрид. ак-мии "В.-судеб. законодательство зап.-европ. гос-тв", под ред. А. С. Лыкошина, Спб., 1902. (Реклю, Земля и люди, т. I, перевод 1892 г.; Австро-итал. гр-ца и адриатич. побережье. Изд. шт. Киев. в. о., 1909; Официал. итал. статист. издания за последние годы; Marga, Géographie militaire. Deuzième partie. Tome I, 1834; Premoli, L’Italia geografica, 1897; Deecke, Italien, 1898; Fischer, La peninsola Italiana, 1902; Wermert, Die Insel Sicilien, 1902; Varigny, Nouvelle Géographie moderne. Т. 2; Duruy, Osterreich-Ungarn u. Italien, 1910; Der Infanterie-Kampf In Der Oberitalienischen Tiefebene, 1907; Annuario statistico Delle Citta Italiana 1910).
.jpg)
.jpg)