ДАКАР, франц. укрепленный порт в Сенегамбии, глав. центр африк. торговли с Францией, будущая станция воен. флота. Защищенная молом (1400 мтр. длиною) гавань оборудована набережными и бочками для стоянки небольш. судов; в ближайш. будущем предполагается углубить ее до 9 мтр. Запас угля около 3 т. тн. Гавань и рейд защищены с моря батареями на о-ве Горэ и фортами Дакар и Белаир; на последних установлены брон. купола по две 24-см. длин. пушки в каждом (1907 г., завода Сен-Шамон). В городе ок. 24 т. жит.; климат очень нездоровый (эпидемии желт. лихорадки); ж. д. в С.-Луи (с 1885 г.) и в проекте ж. д. к Д. вдоль зап. берега Африки в связи с парох. линией Д. — Пернамбуко (в Бразилии); благодаря этому, значительно сократится путь из Европы в Ю. Америку. Подвод. телеграф. кабели: I. Франц. правительств.: 1) в Брест, 2) в С.-Луи и оттуда через Канар. о-ва в Европу, 3) в Конакри (франц. Гвинея). II. Англ. частные: 1) на Фернандо-Неронья и Пернамбуко, 2) в Батурет (Гамбия) и оттуда в Ю. Америку. Срочное пароходство африк. линии. С 30 окт. по 3 нбр. 1905 г. в Д. стояла и грузилась углем 2-я Тихоок. эскадра, по пути на Дал. Восток
ВЭ/ВТ/Дакар
< ВЭ
| ← Дады-Юрт | Дакар | Дакийская война → |
 Словник: Гимры — Двигатели судовые. Источник: т. 8: Гимры — Двигатели судовые, с. 576 ( commons ) |
- Википроекты