Открыть главное меню

ВЭ/ВТ/Грибоваля система орудий

Грибоваля система орудий
Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915)
Brockhaus Lexikon.jpg Словник: Гимры — Двигатели судовые. Источник: т. 8: Гимры — Двигатели судовые, с. 492—493 ( скан ) • Другие источники: МЭСБЕ : ЭСБЕ : ADBВЭ/ВТ/Грибоваля система орудий в дореформенной орфографии


ГРИБОВАЛЯ СИСТЕМА ОРУДИЙ, введенная во Франции в 1776 г. вместо сист. Вальера. Она просуществовала почти без изменения до 1827 г., когда требования большей подвижности и усиления действ-ности стрельбы привели Францию к выработке нов. системы полев. ор., т. наз. "системы 27 г.". Талантл. франц. арт-рист Грибоваль (Jean-Baptiste Vaquette de Gribeauval, 1715—89 гг.) б. сначала командирован в Пруссию для изучения полков. арт-рии Фридриха В., а затем, во время 7-лет. войны (1756—63) был в рядах австр. арт-рии под нач. кн. Лихтенштейна, также весьма выдающегося артиллериста. Фиг. 1. Осадная 8-дм. гаубица
Фиг. 1. Осадная 8-дм. гаубица
Эти обстоят-ва позволили Г. подметить и должн. образом оценить положит. стороны преобразований в прус. и австр. артиллериях. По окончании войны Г. представил Шуазелю, министру Людовика XV, разработанный им проект реорг-зации франц. артиллерии. В Страсбурге тогда же б. организована к-сия для тщател. опытной проверки предложений Г., и в 1765 г. в принципе система Г. б. принята, но фактически введена лишь в 1776 г., с занятием Г. должности ген.-инсп-ра арт-рии, после смерти Вальера-сына. В основу реорг-зации полев. арт-рии б. положены: 1) больш. подвижность; 2) простота и стройность системы; 3) больш. действ-ность, меткость и удобство обращения и 4) целесообраз. орг-зация личн. состава арт-рии, в зав-сти от числа и рода орудий. Фиг. 2. Полевое орудие при перевозке на руках.
Фиг. 2. Полевое орудие при перевозке на руках.
Им приняты для полев. арт-рии 12 и 8-фн. пушки и 8-дм. корот. гаубицы (фиг. 1), а для полковой — 4-фн. пушки. Длина пушек 18 клб., а вес заряда уменьшен до ⅓, но уменьшением зазоров вдвое (до 1 лн.) увеличена меткость и нач. ск-сть, при чём действ-ность стрельбы, как показал опыт, оказалась не ниже действ-ности тяж. Вальеровских орудий. Орудия отливались сплошными и затем высверливался канал, во избежание раковин; снаружи орудия обтачивались, Вальеровские украшения исчезли; запалы сделаны в медн. затравоч. стержнях, для сбережения орудий от быстр. разгорания в этом месте. Введены прицелы и мушки, раньше отсутствовавшие. Лафеты неск. облегчены, снабжены выс. колесами, жел. осями и чугун. втулками в ступицах; приняты походные гнезда для цапф. Введен подъем. механизме в виде винта в матке, вращающейся между станинами на цапфочках, с шарнир. доской, поддерживающей казну орудия и опирающейся на головку винта. Между станинами, расходящимися к хоботу, при походе помещался съемн. ящик для боев. припасов; во время боя он снимался с лафета. На хоботе в скобы вставлялись два правила для боков. наводки. Передок (без короба) дышловой, вместо прежнего оглобельного, для облегчения корен. лошадей. Упряжка 6-рочная для 12-фн., 4-рочная — для 8-фн. и парная — для 4-фн. Для передвижения орудий на позиции людьми Г. ввел лямки (фиг. 2); для этой же цели вставлялись в скобы посредине лафета дерев. рычаги; 14—15 ч. б. достаточно для передвижения т. обр. 12-фн. пушки даже на неудоб. почве. Кроме того, им введен канат. отвоз, зацепляемый за хобот лафета и за передок, для возм-сти стрелять из орудия отступая, что при тогдаш. образе действия арт-рии имело весьма существ. значение. Для боев. припасов введены 4-колес. зар. ящики в виде дышлов. фуры с коробом, с двускатн. крышей (фиг. 3). Фиг. 3. Полевой зарядн. ящик.
Фиг. 3. Полевой зарядн. ящик.
Заряды помещены в картузы (из камлота), к-рые прикреплены к шпигелям, приделанным к снарядам, образуя нечто в роде унитарн. патрона. Г. б. разработана и введена новая картечь в жестянке с жел. поддоном, снабженная, вместо прежних свинцовых, кован. жел. пулями, лучше рикошетирующими. Введены скорострел. тростник. трубки. Для всей материал. части б. разработаны чертежи с точн. размерами и допусками в них и разосланы во все заводы для точного рук-ства, чем достигнута взаимная заменяемость частей. Наконец, для поверки размеров канала в разл. местах Г. конструировал звездку с раздвиж. рожками и зеркал. прибором для осмотра канала. Реформы Г. коснулись и орг-зации: установлено количество номеров прислуги на кажд. калибр со строгим распределением функций каждого. При каждом из 7 арт. полков (по 20 рот, с 8-ю ор. в каждой) организованы арт. школы для офицеров. Г. же впервые разработал весьма удобную полев. кузницу на 4-колес. повозке с открыт. горном и мехом и придал к роте по одной такой кузнице. Фиг. 4. Крепостной лафет на платформе.
Фиг. 4. Крепостной лафет на платформе.
Вся арт-рия б. разделена на полевую, полковую, осадную и крепостную (сухопутную и береговую). В креп. арт-рии им введены, вместо 12-дм. мортир, 10-дм., выдерживавшие бо̀льшее число выстрелов, и приняты Гомеровы мортиры (см. это слово). В лафетах для осадной и креп. арт-рии повышена высота цапф до 5 фт., вместо 3½ фт. Лафет б. поставлен на колеса; в креп. арт-рии введены поворот. платформы (фиг. 4), а в береговой — поворот. рамы с катками на рельсах (фиг. 5). Все эти преобразования б. вполне оценены еще соврем-ками Г., давшими ему титул "отца франц. арт-рии", и опыт революц. войн вполне оправдал возлагавшиеся на нее надежды: подвижность франц. полев. арт-рии б. отмечена Бонапартом в его известной фразе: "Во Франции самое лучшее — её артиллерия", и произвела переворот в употреблении арт-рии в бою. Дальнейшее улучшение арт-рии, назревшее лишь спустя полвека, в сущности было развитием принципов, к-рые Г. положил в основу своей системы. (А. Нилус, История арт-рии, 1908; Его же, История материальной части артиллерии, 1904).

Фиг. 5. Береговой лафет с поворотн. рамою.