КОВОЧНЫЕ МАШИНЫ, машины-орудия, применяемые для кузнечных работ. К этой категории машин относятся: К. м. Райдера (многобойковый пресс), горизонтально-гибочная машина (бульдозер), горизонтально-ковочная (высадочная) и ротационная (шпицовочная машина Дайтона). Все указанные машины относятся к классу «кривошипных» и являются приводными, т. е. получают движение от электромотора (старые машины приводились в движение от трансмиссии). — К. м. Райдера является разновидностью вертикального кривошипного пресса. В верху машины расположен главный вал с несколькими эксцентриками, сообщающими посредством шатунов движение верхним бойкам машины. Нижние бойки во время работы неподвижны. Число пар бойков 3—4.
Рис. 1. Общий вид бульдозера Бойки фасонные — в соответствии с конфигурацией отковываемых деталей. В процессе работы заготовка последовательно передается от одной пары бойков к другой. Производительность машины до 1.000 изделий в час. Эта машина очень удобна для ковки мелких фасонных изделий и для оттягивания полос. — Горизонтально-гибочная машина (бульдозер) представляет горизонтальный пресс. Применяется, гл. обр., для гибочных работ в штампах (рис. 1). Неподвижный штамп закрепляется на столе (1) станины, подвижный — на ползуне (2) машины. Ползун получает возвратно-поступательное движение от главного вала (3) посредством двух кривошипов (4) и двух шатунов (5), расположенных по обеим сторонам машины. Бульдозеры, в зависимости от размеров, развивают давление от 15 до 400 т; мощность моторов для привода — от 4 до 40 л. с. — Основной ковочной машиной является горизонтально-ковочная машина (рисунок 2). Она отличается высокой производительностью (до нескольких сот изделий в час).
Рис. 2. Общий вид горизонтально-ковочной машины: 1 — подвижная щека (матрица), 2 — неподвижная щека (матрица), 3 — кулак, приводящий в движение механизм подвижной щеки, 4 — коленчатый вал, 5 — ползун главный, 6 — шатун Штамповка на горизонтально-ковочных машинах состоит из набора металла и окончательной высадки. Работа ведется с прутка, и отрезка заготовок производится в самом процессе работы машины при высадке. Схема работы показана на рис. 3. Пруток (1) закладывается в ручей матрицы (штампа), закрепляемой в неподвижной щеке (2) машины; при работе машины кулак (3) на коленчатом валу (4) толкает ползун (5), приводящий в движение при помощи рычагов подвижную матрицу (6); последняя прижимает пруток к неподвижной щеке (2), затем главный ползун (7) штемпелем (8) высаживает выступающий конец прутка, и металл заполняет полость в матрицах и штемпеле. Главный ползун (7) приводится в движение шатунов (9) от коленчатого вала (4). Штампы для ковочной машины открываются и закрываются через определенные промежутки времени для зажима прутка, перед тем как пуансон, или подвижной штамп, начнет на него давить. Крупные горизонтально-ковочные машины развивают давление до 3.000 т, требуя для привода в действие до 1.000 л. с. В 1931 появились горизонтально-ковочные машины с электрич. нагревом прутка. Ротационные машины (рис. 4) служат для
Рис. 3. Схема работы горизонтально-ковочной машины
Рис. 4. Схема действия ротационной машины заострения концов прутков и труб различного сечения. В пазах неподвижного шпинделя (1) скользят 4 молоточка (2), оттягиваемые пружинами кнаружи. Вокруг шпинделя вращается барабан (3) с роликами (4), оси которых скреплены с барабаном. Ролики набегают на концы молоточков, толкая их к центру. Таким образом, вставляемый между молоточками пруток получает частые удары с четырех сторон и деформируется.
Лит.: Порецкий С. В., Курс кузнечного дела, т. IV; Машины кузнечного производства, Ленинград — Москва, 1934.