Харьково-Николаевская жел. дор. — имеет общее протяжение 1196 вер. и состоит из четырех главных участков: Х.-Елисаветградского (главная линия), Николаевского, Сумского и Роменского и из подъездных путей: Ахтырского, Лебединского, Гадячского и Константиноградского. В 1868 г. выдана была концессия гофмейстеру Абазе и барону Унгерн-Штернбергу на сооружение Х.-Кременчугской жел. дор. Капитал об-ва исчислен был в 14300000 р. метал., из которых лишь 1/4 — негарантированные акции, остальные 3/4 — гарантированные правительством облигации. Х.-Кременчугская дорога в истории нашего железнодорожного строительства первой эпохи — явление почти исключительное по бережливому отношению концессионеров к вверенным им строительным капиталам. Она обошлась в 56378 р. с версты, — дешевле, напр., Балтийской на 13622 р., несмотря на то, что полотно дороги строилось в два пути, а лесные материалы и доставка рельсов и железнодорожных принадлежностей на Х.-Кременчугской дор. должны были обойтись значительно дороже, чем на Балтийской. Уставом 1871 г. об-во Х.-Кременчугской ж. дор. переименовано в об-во Χ.-Николаевской жел. дор., причем об-ву предоставлено было построить Николаевский участок. Сумский участок построен об-м Х.-Николаевской жел. дор. в 1876—77 гг. Роменский уч. и подъездные пути сооружены непосредственным распоряжением казны, после выкупа Х.-Николаевской ж. дор. в 1881 г. (29 марта). Стоимость Х.-Николаевской ж. дор. к 1 января 1900 г., по сведениям госуд. контроля, исчислена в 105688737 руб. кред.
Данные о движении за 1900 г.
| В тысячах | Средний пробег |
Средняя выр. с одной пас. или пудо-вер. (коп.) | |
|---|---|---|---|
| Пассажиров, чел. | 3122 | 91 | 0,90 |
| Товаров большой скорости, пд. | 1497 | 198 | 1/24 |
| Грузов малой скорости, пд. | 304393 | 172 | 1/54 |
Результаты эксплуатации за 1900 г.
| Валовой доход | 14723783 р. |
| Чистый | 5195389 |
Расходы:
| Центрального управления, ком. отдела и общие расходы управления |
621503 р. |
| Управления дорогой, врачебной и материальных частей |
489008 |
| Надзор за путем и зданиями, ремонт | 2062491 |
| Движение, телеграф, телефоны | 2006299 |
| Тяга поездов и ремонт подв. состава | 3665849 |
| Особые обязательные расходы | 53250 |
| Расходы чрезвычайные | 226247 |
| Служебные перевозки | 403747 |
| Итого | 9528394 р. |