Поворотливость — способность судна ворочаться под влиянием отклоненного от диаметральной плоскости руля. П. зависит: 1) от площади погруженной в воду части руля (см. Руль): чем больше эта площадь, тем судно поворачивается быстрее и круче (см. Поворот), до известного предела, обусловленного увеличением сопротивления воды, и след., уменьшением скорости при отклоненном руле; 2) от относительных размеров и образования подводной части корабля: большое отношение длины к ширине, а также большие дейдвуды (см. Судостроение) вредят П., так как увеличивают момент сопротивления воды при повороте; во избежание этого часто «срезают» дейдвуды, т. е. при проектировании судов поднимают линию киля в оконечностях. Уменьшать отношение длины/ширины неудобно в видах увеличения сопротивления воды; где же это отношение доведено до минимума (напр. у поповок — см. Поповка — ширина:длины/ширины = 1) судно приобретает излишнюю П., вредную вследствие трудности удержать судно на данном курсе.
ЭСБЕ/Поворотливость
< ЭСБЕ
| ← Повороза | Поворотливость | Поворотная → |
 Словник: Повелительное наклонение — Полярные координаты. Источник: т. XXIV (1898): Повелительное наклонение — Полярные координаты, с. 8 ( скан ) • Даты российских событий указаны по юлианскому календарю. |
- Википроекты