Пересылка арестантов и ссыльных. — Арестанты всех категорий и ссыльные пересылаются или пешеэтапным порядком, или по железным дорогам, или водой, на пароходах и буксируемых ими баржах, или на переменных лошадях (обывательских или почтовых). Задерживаемые по судебным делам в уездах, равно как и осужденные земскими начальниками, сопровождаются в города чинами местной общей или сельской полиции. Сопровождение всех арестантов, пересылаемых по трактам Европейской России (кроме Финляндии и Кавказа) и по главному ссыльному Сибирскому тракту, возлагается на конвойную стражу (см.). При П. пешеэтапным порядком дворянам и отставным офицерам отпускаются прогоны каждому на одну лошадь, а для перевозки больных и дряхлых, равно как и арестованных вещей, взимаются земские одноконные подводы или берутся подводы, содержимые для этой цели при конвойных командах и этапах. Арестантам из высших сословий на продовольствие в пути полагается по 15 коп. в сутки, прочим — по 10 коп. На почтовых лошадях до самого места назначения могут пересылаться привилегированные арестанты, ссылаемые как за политические, так и за общие преступления, но лишь за собственный счет. Ссылаемые на житье в случае неимения средств для следования за собственный счет препровождаются на подводах, но не в общих партиях, а особо. Общее движение партий ссыльных производится по плану, утверждаемому министром юстиции, которому предоставляется производить П. арестантов в Иркутское и Приамурское генерал-губернаторства, кроме обычных способов, также на пароходах Общества добровольного флота. Все распоряжения об исполнении приговоров над ссылаемыми в Сибирь возлагаются на губернские правления, которые составляют статейные списки (см.) на каждого ссылаемого, снабжают ссыльных одеждой (с вшитыми на спине четырехугольными лоскутками — для предупреждения побегов и удобнейшего распознавания ссылаемых на каторгу и на поселение), затем формируют партии и передают их конвойной страже. П. по Нижегородско-Тюменскому и Тюменско-Ачинскому главным трактам производится исключительно в навигационное время, водой. На прочих сибирских трактах также преимущественно применяется П. водой, и только где нет водяного сообщения арестанты пересылаются пеше-этапным порядком (см. Этап). Тюменский приказ о ссыльных, получив из губернских правлений копии со статейных списков и составив по ним алфавитный список пересылаемых, распределяет их на разряды — каторжных, поселенцев, ссылаемых на житье, бродяг, переселяемых в Сибирь в порядке административном, и дряхлых. Каторжные, в свою очередь, делятся на три разряда: первый (осужденные на время свыше 12 лет), второй (от 8 до 12 лет) и третий (от 4 до 8 лет). Каторжных первого разряда Тюменский приказ назначает в ведомство управлений Нерчинских и Петровского заводов; второго и всех женщин — в Иркутское и Приамурское генерал-губернаторства; третьего — на заводы Иркутской и Енисейской губерний. После распределения на разряды приказ разделяет ссыльных на партии, не смешивая в одну партию арестантов разных разрядов; в каждой партии назначается староста. Семейства ссыльных, следующие за ними, пересылаются при арестантских партиях, также под надзором конвоя. Членам таких семейств отпускаются кормовые деньги на одинаковом с ссыльными основании; не имеющие надлежащей собственной одежды снабжаются ей от казны. См. Св. Законов т. XIV Уст. о содержании под стражей и Уст. о ссыльных.
История. В XVI в. передвижение ссыльных в Сибирь совершалось небольшими партиями, с караулом из назначавшихся в Москве людей и с препроводительными памятями к воеводам тех городов, по которым они должны были следовать. Кормиться и одеваться ссыльные обязаны были за собственный счет, но частые их просьбы о пособии заставили правительство назначить ссыльным путевое довольствие. Передвижение совершалось пешком. В течение XVII и XVIII вв. дело П. арестантов находилось в самом неустроенном виде. С начала нынешнего века правительство стало устраивать по пересыльным трактам этапные здания; для сопровождения ссыльных существовали особые этапные команды. Уставом о ссыльных 1822 г. заведование П. было возложено на губернские правления и Тобольский приказ о ссыльных. Способ передвижения оставался пешеэтапный; только в царствование Николая I была неудачная попытка, по проекту графа Канкрина, заменить его системой одиночной перевозки на лошадях. Первый опыт П. арестантов по железным дорогам сделан на Николаевской железной дороге в 1858 г. В 1885 г. выработан особый тип железной баржи в два этажа, на 600 человек; на баржах устроены лазаретные помещения на 50 человек, при которых находятся врач и фельдшер. В 1879 г. сделан был первый опыт перевозки арестантов на Сахалин морем, на пароходах добровольного флота. В 1882 г. было отправлено 600 человек, с уплатой 107000 руб., в 1891 г. — уже 1350 человек, с уплатой 322593 руб. Обязанность сопровождать арестантские партии перешла от этапных команд к конвойной команде (см.), образованной в 1867 г. В 1886 г. обязанности конвойных команд перешли ко вновь образованной конвойной страже, состоящей из 11600 нижних чинов и 99 офицеров; на содержание ее отпускается 1571238 руб. в год. Конвойные команды, не имеющие собственных начальников, подчинены уездным начальникам или начальникам местных команд. Конвойная стража подчинена главному инспектору по пересылке арестантов, должность которого учреждена в 1867 г. Он находится в ведении военного министерства, но подчинен начальнику главного тюремного управления. Главному инспектору подчинены участковые инспектора. В 1870 г. учреждены должности инспектора П. арестантов по железным дорогам и двух инспекторов П. арестантов в Восточной и Западной Сибири. Тогда же установлено два порядка передвижения арестантов: пересыльные передвигаются круглый год, ссыльные же — только в навигационное время, а зиму проводят в тюрьмах, откуда направляются в центральные пересыльные тюрьмы в Москве, Казани, Перми, Тюмени и Томске. Число сосланных в Сибирь и прошедших через московскую центральную тюрьму в период между 1881 и 1891 гг. колеблется от 9984 человек до 12730 человек (в среднем 11200 чел.) в год; стоимость пересылки их колебалась от 1012989 руб. до 1244686 руб., составляя в среднем 1073200 руб. Стоимость пересылки одного ссыльного — 95 руб. По мере ускорения передвижения пересыльных партий вследствие изменения системы П. мало-помалу устранилась необходимость содержания многочисленных пересыльных тюрем; с 80-х гг. многие из них стали закрываться. Этим же путем устранялся и другой недостаток пересыльных тюрем — переполнение, которое влекло за собой развитие болезней и смертности между арестантами. В партиях, где следуют холостые арестанты, не может быть арестанток; они могут следовать только в тех партиях, где находятся женатые арестанты со своими женами. Несовершеннолетние пересылаются также отдельно от остальных категорий арестантов. См. Отчеты Главного тюремного управления и «Обзор деятельности Главного тюремного управления за десять лет», 1880—1890.
А. Г. К.