ЭСБЕ/Крейсер минный

Крейсер минный
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона

Словник: Кошбух — Лященко. Источник: доп. т. II (1906): Кошбух — Прусик, с. 9 ( скан · индекс ) • Даты российских событий указаны по юлианскому календарю.

Крейсер минный. — Кроме cyдов, упомянутых в ст. Русский флот (XXVII, 180), под этим названием строились в 1904—5 г. суда на добровольные пожертвования в России (см. Комитет по усилению флота). Развитие типа эскадренных миноносцев, т. е. миноносцев, могущих совершать отдаленные переходы с эскадрой, привело к выработке типов в 500—800 тонн водоизмещения, обладающих достаточными морскими качествами для того, чтобы при полном снабжении не терять скорости, с артиллерией, могущей уничтожать неприятельские прибрежные минные суда и снабженные минными аппаратами, для того, чтобы, в случае тумана или в темноте совершать нападения на неприятельскую эскадру. Суда эти были названы у нас К. минными в виду желания зачислить их во II ранг судов. Проекты были разработаны тремя немецкими фирмами: Шихау, Вулкан и Крупп (зав. «Германия»). Скорость определена была в 25 узлов, при весьма длинной мерной миле (около 30 миль), для того, чтобы быть уверенным в таком ходе для продолжительных переходов. Проект Вулкана был вначале составлен на 500 тонн водоизм.; вооружение состоит из 2-х 75 мм пушек в носу и корме, 4 бортовых 57 мм пушек и 4 пулеметов; минных аппаратов — 2 шт., из них 1 был парным на некоторых К. К. снабжены 2-мя боевыми прожекторами и беспроволочным телеграфом, так что могут служить также в качестве разведчиков. Второй тип того же завода имеет водоизм. 615 тонн и увеличенное число 57 мм орудий (6 вместо 4); увеличение на 115 тонн было сделано для достижения большего запаса угля, большего удобства внутреннего размещения и защиты машины (при помощи коффердамов с бортов). Типы Шихау и Круппа в 570 тонн имеют то же вооружение, что и тип Вулкана в 615 тонн, но последний имеет преимущества в конструктивном отношении. Следует заметить, что подобные же суда, именно типа Круппа, были заказаны за границей и морским ведомством одновременно с заказами комитета по усилению флота, причем названы были эскадренными миноносцами и зачислены в III ранг судов, так что разницу в ранге и названии следует приписать разнице административных воззрений начальствующих лиц. Всего под названием минных крейсеров было построено 18 судов: 8 в 500 тонн, 6 в 570 т. и 4 в 615 тон. Названия этих судов следующие: «Украина», «Войсковой», «Трухменец», «Казанец», «Стерегущий», «Страшный», «Донской Казак» и «Забайкалец» — первого типа; «Финн», «Эмир Бухарский», «Доброволец», «Москвитянин», «Амурец» и «Уссуриец» — второго типа и «Генерал Кондратенко», «Сибирский Стрелок», «Пограничник» и «Охотник» последнего типа.

Р. Л—н.