Ириновская узкоколейная жел. дорога — соединяет г. С.-Петербург с Борисовой Гривой, бл. зап. берега Ладожского озера (41 в.), а ветка ее идет к истоку Невы до ст. Шереметевки, против г. Шлиссельбурга (20 в.). И. жел. дор. выстроена акц. общ. и открыта в 1892 г. Стоимость постройки — 1324903 р.; из них 1027729 р. составляют основной капитал акционеров. Срок концессии — 1949 г. 21 станция, 5 платформ. В 35 в. от Петербурга с. Ириновка (С.-Петерб. губ., Шлиссельб. у.), при котором обширное торфяное болото (залежей торфа до 6 милл. куб. саж.); для эксплуатации его на ст. Торфяной (31 в.) устроен значительный брикетный завод (до 500000 пуд. в год), при конечной ст. Борисовой Гриве (41 в.) — химический зав. В 1901 г. по И. ж. д. провезено 510845 пассажиров и 7513189 пуд. грузов; от эксплуатации получено доходов 215875 р., израсходовано 180452 р.; чистой прибыли 35423 р.
ЭСБЕ/Ириновская узкоколейная железная дорога
< ЭСБЕ
| ← Ирининский женский монастырь | Ириновская узкоколейная железная дорога | Ирисовое масло → |
 Словник: Ибаге — Кочубей. Источник: доп. т. Ia (1905): Гаагская конференция — Кочубей, с. 837 ( скан · индекс ) • Даты российских событий указаны по юлианскому календарю. |
- Википроекты