ЭСБЕ/Дантрекасто, Иосиф-Антоний-Бруни

Дантрекасто, Иосиф-Антоний-Бруни
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона

Словник: Давенпорт — Десмин. Источник: т. X (1893): Давенпорт — Десмин, с. 121—122 ( скан · индекс ) • Даты российских событий указаны по юлианскому календарю.

Дантрекасто (Иосиф-Антоний-Бруни D’Eatrecasteaux) — франц. мореплаватель (1739—1793); первоначальное образование получил в иезуитской коллегии, откуда 15 л. был отдан во флот. В 1769 г., командуя фелукою, участвовал в покорении Корсики; в 1778 г., когда возгорелась война между Францией и Англией, Д. получил в командование фрегат, на котором удачно отразил нападение двух корсаров, пытавшихся овладеть конвоируемыми им купеческими судами. В 1783 г. он получил назаачение командовать французскою эскадрою в водах Ост— Индии. В это время Д. совершил с эскадрою замечательный переход из Индии в Китай противным муссоном, пройдя новым путем через Зондский архипелаг, кругом Марианских и Филлипинских о-вов. Когда в 1791 г. было решено послать экспедицию для отыскания следов Лаперуза, Д. был назначен командовать ею. 29 сент. 1791 г. экспедиция в составе двух фрегатов вышла из Бреста. Вследствие плохих морских качеств судов они только 17-го янв. 1792 г. достигли мыса Д.Надежды, где новые сведения заставили Д. изменить план путешествия; англичанин Гентер, возвращаясь с о-ва Норфолька в Батавию, видел на о-вах Адмиралтейства туземцев, носивших одежды, похожие на французскую морскую форму. Предполагая, что где-нибудь поблизости и разбились суда Лаперуза, Д. решил идти прямо на о-ва Адмиралтейства. Противные ветры задержали суда в пути; пришлось обогнуть Австралию с Ю, причем попутно были обследованы южн. берега Австралии и Вандименовой Земли; оттуда суда пошли к Новой Каледонии и, преодолев большие трудности, описали южн. берега этого острова на протяжении около 200 миль. Отсюда Д. направился к о-вам Адмиралтейства и по дороге открыл несколько небольших островов, посетил Новую Ирландию, осмотрел многие из зап. островов группы Адмиралтейства, не найдя никаких следов Лаперуза. Для освежения команды и запасов Д. решил идти на Молуккские о-ва и по дороге обследовал много о-вов. Так как осмотр о-вов Адмиралтейства не дал ожидаемых результатов, Д. решил выполнить первоначальную программу исследования, для чего и пошел к сев.-вост. берегам Австралии, где описал много новых островов. После остановки на острове Тасмании и изучения некоторых частей его суда пошли на о-ва Дружбы, определив по пути сев. оконечность Новой Зеландии. Не найдя здесь никаких остатков судов Лаперуза, Д. снова пошел к Новой Каледонии, где поиски были также безуспешны. Затем он посетил и описал о-ва: Соломоновы, Луизиады, Санта-Круц и др. Умер от цинги на пути к Молуккским о-вам. Хотя одна из главных целей экспедиции, отыскание следов Лаперуза, не была достигнута, но тем не менее плоды этого плавания весьма богаты, не столько по важности открытий, сколько по числу и точности произведенных исследований. Карты, построенные гидрографом экспедиции Ботан-Бопрэ, отличаются большой достоверностью. Суда экспедиции дошли до Явы, где и были оставлены ввиду совершившейся революции во Франции. Описание путешествия Д. было издано несколькими лицами: первое — Лабиллардиером, натуралистом экспедиции: «Relation du voyage à la recherche de La Pérouse» (Пар., 1800); второе — одним из офицеров экспедиции, Росселем: «Voyage de D’Entrecasteaux, envoyé à la recherche de La Perouse» (Пар., 1808), и третье — Фременвиллем, в Бресте, в 1838 г.