Федеральный закон от 01.04.2020 № 88-ФЗ

Федеральный закон Российской Федерации от 1 апреля 2020 г. № 88-ФЗ «О внесении изменений в статьи 83 и 84 Воздушного кодекса Российской Федерации»

Дата создания: 1 апреля 2020 года. Источник: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202004010042

Российская Федерация

Федеральный закон

О внесении изменений в статьи 83 и 84 Воздушного кодекса Российской Федерации

Принят Государственной Думой11 марта 2020 года

Одобрен Советом Федерации25 марта 2020 года

Внести в Воздушный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 2004, N 35, ст. 3607; 2005, N 13, ст. 1078; 2011, N 7, ст. 901; 2016, N 1, ст. 82; N 27, ст. 4160; 2018, N 1, ст. 75) следующие изменения:

1) абзац первый пункта 2 статьи 83 изложить в следующей редакции:

«2. Авиационная безопасность обеспечивается службами авиационной безопасности аэродромов или аэропортов, подразделениями транспортной безопасности, службами авиационной безопасности эксплуатантов (авиационных предприятий), а также уполномоченными органами, наделенными этим правом федеральными законами.»;

2) в статье 84:

а) в подпункте 2 пункта 5 слова «ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта» заменить словами «транспортной безопасности»;

б) в пункте 6 слова "ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта, " заменить словами «транспортной безопасности».

Президент
Российской Федерации
В. Путин

Москва, Кремль
1 апреля 2020 года
№88-ФЗ

Заключение Правового управления Совета Федерации

Проект названного Федерального закона (№ 722371-7) был внесен в Государственную Думу членами Совета Федерации А. В. Синицыным, В. С. Тимченко, М. Н. Пономаревым, Д. Г. Кузьминым, а также депутатами Государственной Думы С. В. Чижовым, М. В. Щаповым 31 мая 2019 года.

Федеральным законом вносятся изменения в статьи 83 и 84 Воздушного кодекса Российской Федерации, предусматривающие, что авиационная безопасность будет обеспечиваться не только службами авиационной безопасности аэродромов или аэропортов, подразделениями ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта, службами авиационной безопасности эксплуатантов (авиационных предприятий), уполномоченными органами, наделенными этим правом федеральными законами, но и аккредитованными для этой цели в установленном порядке юридическими лицами.

В указанных статьях Воздушного кодекса Российской Федерации термин «подразделения ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта» заменяется термином «подразделения транспортной безопасности» в значении, используемом в Федеральном законе «О транспортной безопасности», согласно которому к подразделениям транспортной безопасности относятся не только подразделения ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти в области транспорта, но и аккредитованные для этой цели юридические лица.

Заключение комитета Совета Федерации по экономической политике

Комитет Совета Федерации по экономической политике рассмотрел Федеральный закон «О внесении изменений в статьи 83 и 84 Воздушного кодекса Российской Федерации» (об охране аэропортов и объектов их инфраструктуры) (проект № 722371-7 внесен членами Совета Федерации А. В. Синицыным, B.C. Тимченко, М. Н. Пономаревым, Д. Г. Кузьминым и депутатами Государственной Думы СВ. Чижовым, М. В. Щаповым) (далее — Федеральный закон), принятый Государственной Думой Федерального Собрания Российской Федерации 11 марта 2020 года, и отмечает следующее.

Федеральный закон направлен на гармонизацию норм части 2 статьи 83 и части 6 статьи 84 Воздушного кодека Российской Федерации, а также норм упомянутых статей Воздушного кодекса Российской Федерации с нормами Федерального закона от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».

Принятие Федерального закона позволит определить полный перечень сил, привлекаемых к обеспечению авиационной безопасности аэропортов и их объектов инфраструктуры, включая их охрану, что существенно повысит защищенность аэропортов от актов незаконного вмешательства.