По теченію Виліи расположены 2 губернскіе города, 1 уѣздный, 9 мѣстечекъ и 269 заселенныхъ мѣстностей. Пороговъ, угрожающихъ судамъ, считаютъ 12, кромѣ множества подводныхъ камней, опасныхъ для судоходства: изъ нихъ самый опасный называется Лысина Паца, по срединѣ рѣки въ г. Вилейкѣ.
Берега Виліи разнообразны и очень живописны: то крутыя, высокія горы, то неприступные утесы, покрытые на вершинахъ густымъ лѣсомъ и загроможденные разной неличины камнями.
Хроника Ривіуса говоритъ, что Вилія была судоходною еще въ 1380 году. Виленское и иностранное купечество сплавливало свои товары Виліею въ 1444, 1494, 1535 и послѣдующихъ годахъ. Въ 1589 г. Вилія была вновь очищена средствами однихъ жителей г. Вильно; очистка эта была возобновлена въ 1606 г. на счетъ правительства. Гваньини (Kronika, 1611) говоритъ, что Вилія рѣка судоходная, но которой Виленцы отправляютъ товары въ Данцигъ. Въ настоящее же время дно рѣки, хрящеватое и каменистое, затрудняетъ судоходство, продолжающееся только въ маѣ, іюнѣ и осенью, когда вода бываетъ на прибыли. Сплавъ начинается отъ м. Шиkанце до самаго устья, на пространствѣ 385 верстъ.
Въ 1855 г. графъ Райнольдъ Константиновичъ Тизенгаузъ на собственный счетъ выписалъ два парохода, большой «Кейстутъ», предназначавшійся для Нѣмана, и меньшій— «Нерисъ» для Виліи. Пароходъ «Нерисъ» открылъ свое плаваніе весною 1856 г. и поднялся вверхъ до Сосенки, одной изъ первыхъ пристаней въ верховьяхъ Виліи. Этимъ опытъ и окончился. Плаваyіе сопряжено было съ необыкновенными трудностями. Въ теченіе лѣта однако «Нерисъ» перевозилъ пассажировъ между Вильною и Ковномъ, а также для прогулокъ въ Верки. Затѣмъ, потерпѣвъ отъ весенняго льда въ Ковнѣ значительное поврежденіе, «Нерисъ» уже и не возвратился въ Вильно. «Кейстутъ» же на Нѣманѣ оказался вполнѣ пригоднымъ.
Западная Двина, протекая по границѣ Виленской губерніи на протяженіи 70 верстъ, имѣетъ двѣ пристани, въ Диснѣ и Друѣ.
Озера въ Виленской губ. очень многочисленны; ихъ считается болѣе 400, изъ коихъ большая часть въ Трокскомъ и Свенцянскомъ уѣздахъ. Отличительный характеръ здѣшнихъ озеръ тотъ, что они не соединены между собою рѣками, составляя какъ бы отдѣльныя группы. Самое большое озеро въ губерніи — Нарочъ находится въ Свенцянскомъ уѣздѣ; длина его, по исчислению Корево, 16 верстъ, ширина 12 верстъ. По другимъ же свѣдѣніямъ, длина озера 23 версты, ширина 15. Между лежащею на берегу озера деревнею Наносы и расположеннымъ на противоположномъ берегу мѣст. Мядзіолъ, въ озерѣ находится такъ называемая въ народѣ Чортова гребля, съ которою связаны разныя сверхъестественныя преданія. 31 іюля 1854 я, вмѣстѣ съ знаменитымъ авторомъ Литовскихъ очерковъ, Игнатіемъ Ходзько, изслѣдовалъ эту Греблю въ подробности. Въ полуверстѣ отъ дер. Наносы начинается Гребля, на глубинѣ подъ поверхностью воды на 1¾ аршина. Гребля построена изъ камней разной величины, крѣпко между собою связанныхъ, вышиною отъ дна озера на 2¼ арш. Ширина такая, что можно бы свободно по ней ѣхать четверкою рядомъ запряженныхъ лошадей. Длина гребли, идущей въ прямой линіи по направленію къ Мядзіолу, около версты. Со стороны послѣдняго, на озерѣ есть небольшой островъ, такъ и называемый, со слѣдами развалинъ какого-то большаго каменнаго зданія. Отъ этого Острова идетъ такая же гребля тоже—на протяженіи около версты въ прямомъ направленіи, насупротивъ Наносной гребли, но перерывъ между ними весьма значительный. Какое назначеніе было этой гребли, когда она построена и кѣмъ—нѣтъ никакихъ историческихъ данныхъ, преданіе же самое сооруженіе приписываетъ чертямъ. Озеро Нарочъ совершило своего рода чудо въ 1847 году. Въ это время жителямъ губерніи угрожалъ совершенный голодъ. Неурожай былъ всеобщей. Въ іюнѣ мѣсяцѣ заревѣла страшная буря, какой не запомнятъ. Деревья вырывались съ корнями. За завалами проѣзду не было. Бушевало и озеро. Волны его, ударяясь о берега, выбрасывали маленькихъ рыбокъ, называемыхъ оклейками, весьма вкусныхъ и выбрасывали въ такомъ множествѣ, что жители цѣлыми возами забирали ихъ, сушили, и когда настала зима, когда сосѣдніе
