Несмотря на то, что дороги были правительственныя, почтари нерѣдко подвергались нападеніямъ „воровскихъ людей”[1]; а по Азовскому пути нападали и дѣйствительные непріятели — Крымскіе татары.
Подводя итоги нашимъ наблюденіямъ надъ порядками правительственныхъ почтъ, мы ясно видимъ, что сдѣланный опытъ далъ правительству вполнѣ удовлетворительные результаты. Оно быстро развиваетъ почтовыя сношенія по разнымъ направленіямъ, энергичною и твердою рукою устраиваетъ пути и станы и блюдетъ на нихъ порядокъ, быстро исправляетъ всѣ замѣченные недочеты. Помимо той пользы, которую приносили почты въ административныхъ и военныхъ цѣляхъ, они вырабатывали въ эту эпоху у правительства опытъ, сноровку и знаніе для послѣдующаго развитія этого дѣла не только въ своихъ интересахъ, но и въ интересахъ общества. Правда, многочисленныя заботы, лежавшія на Петрѣ В. въ первые годы XVIII вѣка, не дали ему возможности сразу взять все почтовое дѣло въ правительственныя руки, но, несомнѣнно, онъ уже пошелъ по этому пути и осуществилъ это въ 20-хъ годахъ. Въ началѣ XVIII вѣка Россія имѣла 3 почтовыхъ дороги, бывшія въ рукахъ предпринимателей, 3 правительственныя, но доступныя для пользованія частныхъ лицъ[2] и нѣсколько чисто правительственныхъ. Подготовигельный періодъ великаго культурнаго дѣла окончился.
- ↑ Иногда, какъ мы видѣли, и служилые люди поступали съ почтарями безъ церемоніи. Въ февр. 1679 г. въ Болховѣ солдаты задержали почтаря, побили его и „печать съ писемъ стерли“. Пришлось воеводѣ запечатать письма своею печатью (М. Архивъ М, Ю., Бѣлг. стола Разр. столбцы, № 1286, л. 186—187).
- ↑ Сибирская, Азовско-Воронежская и Малороссійская (?см. выше, стр. 510).
Несмотря на то, что дороги были правительственные, почтари нередко подвергались нападениям „воровских людей”[1]; а по азовскому пути нападали и действительные неприятели — Крымские татары.
Подводя итоги нашим наблюдениям над порядками правительственных почт, мы ясно видим, что сделанный опыт дал правительству вполне удовлетворительные результаты. Оно быстро развивает почтовые сношения по разным направлениям, энергичною и твердою рукою устраивает пути и станы и блюдет на них порядок, быстро исправляет все замеченные недочеты. Помимо той пользы, которую приносили почты в административных и военных целях, они вырабатывали в эту эпоху у правительства опыт, сноровку и знание для последующего развития этого дела не только в своих интересах, но и в интересах общества. Правда, многочисленные заботы, лежавшие на Петре В. в первые годы XVIII века, не дали ему возможности сразу взять всё почтовое дело в правительственные руки, но, несомненно, он уже пошел по этому пути и осуществил это в 20-х годах. В начале XVIII века Россия имела 3 почтовых дороги, бывшие в руках предпринимателей, 3 правительственные, но доступные для пользования частных лиц[2] и несколько чисто правительственных. Подготовигельный период великого культурного дела окончился.
- ↑ Иногда, как мы видели, и служилые люди поступали с почтарями без церемонии. В февр. 1679 г. в Болхове солдаты задержали почтаря, побили его и „печать с писем стерли“. Пришлось воеводе запечатать письма своею печатью (М. Архив М, Ю., Белг. стола Разр. столбцы, № 1286, л. 186—187).
- ↑ Сибирская, Азовско-Воронежская и Малороссийская (?см. выше, стр. 510).
