ДЕСНА 43 ней изъ Смоленской губ. въ Орловскую строе- вой лѣсъ бревнами на 35,000 руб. Начиная отъ Брянска и по всему остальному теченія) Дес. судоходна, по преимущественно весною; лѣтомъ же въ засухи судоходству сильно нре- пятствуютъ песчаныя іели. Значительное ко- личество иеболыппхъ Озеръ на лѣв. берегу Дес. представляетъ естественное водохрани- лище и тѣмъ даютъ нѣкоторую возможность для сплава лѣсныхъ плотовъ въ лѣтнее время (въ Орловской губ.) плоты сгоняются въ Дес. черезъ притоки Навлю, Болву, Внтьму и др. Искусственныхъ пособій для уснлеиія судоходства на Дес. не принимается никакихъ, а существовавшее нѣкогда предположеніе о соединеніи между собою сѵдоходпыхъ системъ Дес. и Оки, посредствомъ рѣкъ Болвы или Навли, оставлено безъ исіюлиепія. На Деснѣ, кромѣ плотовъ, ходятъ неболыпихъ размѣровъ барки (байдаки), сходиыя по устрой- ству съ судами, употребляемыми по Окѣ. Въ Черниговской губерніи судоходство по Де- снѣ значительно; оно начинается съ ве- сенняго разлитія и продолжается во все лѣ- то до заморозковъ, однакоже большая часть судовъ сплавляется внизъ весной, чему пре- пятствуешь нѣлшлько весьма извилистое те- чете р. По Дес. изъ Орловской и Черниговской губ. сплавляется болѣе 300 судовъ разной величины и, Сверхъ того, много плотовъ. Боль- шая часть этихъ судовъ принадлежатъ помѣ- щпку Мальцову, владѣльцу чугуннолитеиныхъ и стеклянныхъ заводовъ въ Врянскомъ у. Ему же принадлежатъ 5 пароходовъ, ходившихъ по Дес. и Днѣпру отъ заводовъ до Кременчуга. Грузъ судовъ составляютъ: лѣсъ, пенька, иеньковыя издѣлія (канаты, бпчева и пр.),
- онопляное и льняное сѣмя, бумага, из-
весть, мѣлъ, мельничные жернова, деготь, уголья, деревянныя, стеклянпыя, чугунныя и мѣдиыя издѣлія, мука, крупа, конопляное масло, сахаръ, виноградныя и хлѣбное вина. Изъ числа проходящихъ судовъ весьма немногія возвращаются назадъ, но возвращающіяся изъ Кременчуга идутъ обыкновенно съ грузомъ соли. Суда, уиотребляемыя на Дес.: байдаки и берлинки (дл. 12 — 15 е., шир. около 4 е., выіп. около 21/2 арш., для управл. требуют 9 чел.). Эти суда строятся въ Брянскѣ и на р. Болвѣ. Тамъ же строились въ прежпія времена и суда для Черноморской флотпліи, а при Пстрѣ I строились и галеры. Еще въ 1698 г. на Дес. были устроены верфи въ 'Брянскѣ и при Свенскомъ монастырѣ, а въ 1726 г. пове- лѣно было постройку судовъ производить въ Брянскѣ. Главный пристани на Дес.: Бряп- ская, Трубчевская, Новгород-Сѣн.-рская, Дро- бшпе некая, ІІогребская, Пироговская, Горская, Писаревская, Берсзипская, Устипская, Мака- шннская, Іѵладьковская, Черниговская, Остер- ская. Въ 1859 г. но Доп., начиная отъ Труб- чевогса, прошло судовъ 70, плотовъ 158; на нихъ отправлено товаронъ 734,079 пудъ на сумму 323,223 р; изъ того числа разгрузи- лось въ пристаняхъ Черпиговской губ. съ 20 судовъ и 16 плотовъ, товаровъ вѣсомъ въ 209,321 пуд. па сумму 62,365 руб. Притоки Десны, правые: Судость (сплав.), Смячъ, Лоска, Убѣдь, Мена, Сновъ, Замелай, Стрижень, Бѣлоусъ; лѣвые: Денлогъ, Соложа, Сколотъ, Витьма (сплав.), Аржаница, Се- рижъ, Болва (сплав, и судох.), Радпца, Спежетъ, Ревна, Навля (сплав.), Ягнетъ, Неруса (сплав.), Знобовка, Бычиха, Ивоть, Шостка, Рѣтъ, Сеймъ (судох.), Борзна, Смоляжъ, Смолинка, Остеръ. Дес. имѣетъ нсторяческ. значеніе: в. к. Владиміръ Мономахъ построилъ на берегахъ ея города; у Чернигова, подлѣ собора, было мѣсто пристаппща варяж- скихъ судовъ (Кораблище) и вообще Десна служила важнымъ пугемъ сообщенія въ XI иXIIв. (Hydrogr., Sickenberg, В. III, S. 337—ЗіЗ; В. Ст. Смолен- скоіі губ., с. 35—6; Орловской губ., с. 7, 12—ІІ; Чернпговскоіі, с. 26—28; Цсбрцкова, Мат. для ст. Смолен. г ., с. 71; Соловьева, хоз. ст. Смоленской губ., с. 07; Памяти, кн. Орлове, губ. па 1860 г., с. 39 — 40; Кн. Бол. Чер. изд. 1838 г., с. 82, 83, 86, 87, 92; ШаФоескаго, опис. чер. нам., с. 6 — 8; Зуева, Путешеств. зап., с. 11? Baern HelmersenBeitr.В. 21, S. 31; Verli. rt. Minor. Gesellscli., 1817, S. 163, 165; Blasius, В. II, S. 203; Güldenstädt's Reise, В. II, S. 408; Жур. Пут. Сообщ. 1860 г. I, смѣсь а табл.; Кіеоск. губ. вѣд. 1856, N 30; 3. Р. Г. О., XI, 27—30; Кн. Больш. черт. 1838, стр. 6, 82, 86, 92; Schnitzler l'Emp. des Tsars I, 398; Карамзина, Ист. гос. Рос. И, прим. 136, 33э; III, 60, 79, 80). Десна, р., Кіевс, и Подолье, г-іп, лѣв. пр. Юле. Бура. Беретъ начало въ Бердичев- скомъ у., на зап. склонѣ отрога Авратынской возвышенности, вер. въ 3-хъ къ ю.-в. отъ с. Сошенскаго. Д. имѣетъ извилистое теченіе, протекаетъ чрезъ нѣсколысо неболыпихъ Озеръ (2 — 3 вер. длин.), въ ю.-з. направленіи, потомъ у д. Лосѣевкн поворачпваетъ на ю. и далѣе, близъ границы Подольской губ., снова поворачпваетъ на з. сохраняетъ это наиравленіе до юнца. До этого поворота Дес. протекаетъ по Бердгтчевскому у., потомъ, на иротяженіп нѣсколькихъ вер., течетъ по границѣ ІСіевскоп Подольской губ. и нако- нецъ, протекши около 17 вер. по Винницкому у. этой послѣдпей губ., впадаетъ съ лѣв. стор. въ Бугъ иемпого выше м. Стрижовки. Общая длина Дес. со всѣми извилинами 58 в. Дес. принимает!, въ себя сь лѣв. стор. рѣчки
Олыпанку и Кобильну, а съ прав. стор.