Страница:Geo stat rus imp 2.djvu/22

У этой страницы нет проверенных версий, вероятно, её качество не оценивалось на соответствие стандартам.
Эта страница не была вычитана

20 ДВИНА ЗАПАДНАЯ нихъ потребностей въ судахъ разнаго рода: въ стругахъ (весною въ половодье), шкутахъ и лодкахъ (лѣтомъ); мачтовый и строевой лѣсъ и дрова гонятся въ плотахъ. Взводное су- доходство производится отъ Риги посредствомъ тяги на лодкахъ: на малыхъ лодкахъ достав- ляются. разные товары до г. Велижа, и на болыпихъ — только до Уллы и Диены и рѣдко далѣе г. Полоцка. Струги имѣютъ 16—18 с. дл. и 6—8 с. шир. и поднпмаютъ до 11 т. пуд. груза, гиісуты до 9 с. дл. и 3*/з с. шир. и поднпмаютъ до 3 т. пуд. Первые съ грузомъ имѣютъ садки въ водѣ 18—20 верш., вторые 12 вершковъ. Они строятся изъ еловаго лѣса на пристаняхъ: Бѣльской, Порѣчьской, Торопедкой, Велижской и По- лоцкой, преимущественно для нагруза пеньки, льна и хлѣба. Лодки, при взводномъ судоход- ствѣ, нагружаются въ Ригѣ разными това- рами для сбыта въ Витебской и Смоленской губ. Судамъ для сплава до Риги обыкновенно потребно: изъ Торопца до 16 дней, изъ г. Вѣлаго (на Обшѣ) 15—20 дн., изъ Порѣчья (на Касплѣ) до устья этой р., у г. Суража, 2 дня и оттуда до Рпгп до 12 дней; изъ Велпжа до 13 дн., изъ Полоцка до 8—10 дп., изъ Дпсны до 7 дн., отъ Динабурга 4 дня, отъ Якобштадта 2 дня, отъ Фридрихштадта 1 день. Важнѣйшія пристани, изъ которыхъ производится сплавъ разнаго рода произведе- на въ Ригу по 3. Дв., суть въ Смоленск, г. Бѣлый на Межѣ и Порѣчье на Еасплѣ, въ Псковской губерніи Торопецъ на Торопѣ, въ Витебской г.: гг. Велижъ, Суражъ, Вптебскъ, с. Будилова, мм. Бѣшенковичп и Улла (на р. Уллѣ), гг. Лепель (на Березпнскомъ каналѣ), Полоцкъ, Дрисса, м. Креславль п г. Динабургъ; въ Виленской губ.: Диена и Др?я; въ Кур- ляндской губ.: гг. Якобштадтъ и Фридрихштадтъ, въ Лифлянд. г.: Роммель, Рига и Дипамюпде. Самыя важныя прпстани всей рѣчной системы: Бѣльская, Порѣчская, Дпнабургская, Роммель- ская и Рижская. Главные предметы сплава до Риги: хлѣбъ, зерновой и въ мукѣ, ленъ п пенька, пакля льняная и пеньковая, сѣмя льняное и конопляное, табакъ въ листьяхъ, конопляное масло, разнаго рода лѣсной то- варъ, спиртъ и хлѣбное вино. Въ меньшемъ количествѣ отправляютъ: желѣзо въ разныхъ видахъ, полотно, равендукъ и парусину, стекло, стеклянную п др. посуду, писчую бумагу, сало и сальныя свѣчи, сырыя шкуры, щетину, конскій волосъ, разнаго рода жизненные при- пасы (солонина, окорока и пр.), медъ, поташъ, смолу, деготь и пр. Посредствомъ взводнаго судоходства провозятся: соль, сельди, табакъ, колоніальные товары и нѣкоторыя фабричныя издѣлія. Въ сплавѣ товаровъ къ Рижскому порту участвуютъ многія губерніи, располо- женныя по Дв., ея притокамъ или находя- щіяся въ связи съ ними посредствомъ торго- выхъ путей, а именно: Курляндская, Лифлянд- ская, Витебская, Псковская, Тверская, Смо- ленская, Черниговская, Калужская, Тульская и Орловская. Кромѣ многихъ притоковъ, пу- тями сплава служатъ и искусственныя водя- ныя сообщенія. Дв. входитъ въ составъ водя- наго пути, соединяющаго Балтійское море съ Чернымъ; она соединяется съ Днѣнромъ по- средствомъ прптока своего Уллы и всей Бе- резинской системы. Этимъ путемъ изъ Мин- ской губ. къ Рижскому порту ходятъ плоты съ мачтовымъ и строевымъ лѣсомъ и барки съ кожами, водкою, льномъ, поташомъ, мас- ломъ коровьимъ, соленымъ мясомъ и хлѣбомъ разнаго рода. Кромѣ того, лайбы ходятъ съ то- варами изъ Риги въ Себежъ по р. Дриссѣ и раз- нымъ рѣчкамъ и озерамъ, находящимся между собою и съ нею въ соединеніи. Въ 1854 году судоходе, по 3. Дв. производилось: сплавное на 7,274 судахъ п 1,774 плот., которые за- ключали въ себѣ клади на 7,004,401 р., въ томъ числѣ въ Ригу назначалось 4,841 суд. и 1,485 пл. Взводное судоходство производи- лось на 7,921 суд. и 30 плот., заключавшихъ въ себѣ клади на 3,699,715 р. Въ сплавномъ судоходствѣ пристани Бѣльская на Обшѣ и Порѣчьская на Касплѣ участвовали на 4,153,855 р., слѣд. торгов, этихъ двухъ при- станей составляетъ почти 3 /б всей торговли съ г. Ригой, производимой по р. 3. Дв. Въ 10-ти - лѣтіе, съ 1848 по 1857 г., мимо береговъ ІСурляпдіи ежегодно внизъ по Двинѣ прохо- дило, среднимъ числомъ, 3,832 суд. и 1,685 плот., съ грузомъ па 6,511,076 р., а вверхъ теченія въ 10-тн-лѣтіе 1849 —1858 ежегодно, среднимъ чпеломъ, 2,649 суд., съ грузомъ на 544,903 р. Въ 3. Дв., кромѣ обыкновенной рѣчной рыбы, водятся хорошіе лососи и ми- ноги; ловъ лососей производится у г. Риги и вверхъ по р. у пороговъ; они продаются въ Ригѣ промышленникамъ, которые и выво- зятъ ихъ въ копчёномъ видѣ во многія мѣста. Въ 1860 г. по 3. Дв. ходило 12 пароходовъ; изъ нихъ 7 отъ города Риги до рейда, на разстояніи 10 в., 1 между Ригою и купаль- нымъ мѣстомъ Дуббельнъ, на разстояніи отъ 10 до 30 в., 4 пассажирскія лодки для сообщенія между берегами р. Двины. Изъ нихъ 6 деревян-

ныхъ, а остальные желѣзные, всѣ въ слож-