Страница:Geo stat rus imp 2.djvu/125

донъ 123 нос же время нормальная глубина ихъ около 5 ф., но весьма часто и неиредвидѣнно из- меняется отъ вѣтровъ. Главное затруднсніе для прохода суда встрѣчаютъ на т. наз. пе- рекаталт. с. отмеляхъ на взморьѣ иередъ гирлами, нересѣкающихъ фарватеры въ видѣ подводныхъ грядъ. Наименьшая глубина на нихъ едва въ 4 ф. наступаетъ во время вср- ховыхъ вѣтровъ, сгоняющихъ воду от'ь устьевъ Д. Каботажныя суда, доставляющія товары изъ Ростова въ Таганрогъ на заграничныя суда, не могутъ брать полнаго груза изъ Ростова и перейдя гирла дожидаются за перекатами догрузки, которая производится посредствомъ нодвозныхъ лодокъ. Часто суда, идущія изъ Ростова съ грузомъ, застигаются въ гирлахъ верховымъ вѣтромъ или даже становятся на мель на нерекатахъ. Тогда имъ приходится выжидать тамъ перемѣны вѣтра оставаясь въ бездѣйствіи по нѣскольку дней, а иногда даже отъ 3 до 5 недѣль. По наступленіи низоваго или морскаго (з-наго) вѣтра, вода въ гирлахъ поднимается и суда могутъ свободно прохо- дить въ море. Но и тутъ часто имъ прихо- дится ожидать дополнптельпаго груза на под- возныхъ лодкахъ, которыя, по причинѣ своего дурнаго устройства, часто не могутъ выхо- дить въ море, опасаясь волнепія. Сверхъ того, фарватеръ въ гпрлахъ ежегодно измѣняется отъ песчаныхъ наносовъ, образующихъ мели. Наконецъ скопленіе во время верховаго вѣтра большаго числа судовъ (иногда до 250) въ гирлахъ при безпорядкѣ, существовавшемъ до послѣдняго времени въ ихъ размѣщеніи, пре- пятствовало проходу и порожнихъ судовъ по фар- ватеру. При томъ обмелѣвшія суда на фар- ватерѣ заносились пескомъ дѣйствіемъ теченія изъ устій Д. и фарватеръ вслѣдствіе того под- вергался измѣненіямъ. Затрудненія этп дѣлали то, что изъ 7 мѣсядевъ навигадіи въ Азов- скпхъ портахъ, суда находились въ дѣлѣ не бол. 4-хъ. Только въ послѣднее время (въ 1859 г.) означенныя затрудненія, встрѣчаемыя судо- ходствомъ въ гирлахъ Д., весьма ослаблены п частію совсѣмъ устранены разчищеніемъ и углубленіемъ судоход, гирлъ (на счетъ ком- иапіи Волжско-Донской жел. дор.) и введеніемъ порядка при проходѣ судовъ чрезъ гирла. Суда съ грузомъ, проходящія изъ Ростова въ море, идутъ обыкновенно но главной трубѣ оставляя Мертвый Донецъ въ сторонѣ, потомъ, пройдя мимо Елисаветинекой стан., входятъ въ рукавъ Мертвую Каланчу, за тѣмъ въ одно изъ его гирлъ Кутерьму и наконецъ, посредствомъ Переволоки, входятъ уже въ море. Рыболовство въ низовьяхъ Д. одно изъ >а- мыхъ обильныхъ въ Россіи и составляет!» древпѣйшее занятіе донскихъ казаковъ, со- временное первоначальному приходу ихъ на Д. Начало принадлежности этихъ ловель ка- закамъ относится къ половинѣ XVI вѣка, когда они зав.тадѣли нижними частями Д., а съ 1637 времени иокореиія г. Азова, они сдѣлались единственными обладателями всѣхъ рыбныхъ промысловъ на устьяхъ Д. Послѣ окончательная покоренія Азова В. Донскому дана была Высоч. грамота (5 мар. 1738), по кото- рой рыбныя ловли на Д., Высоч. властію утверж- дены за казакими; послѣдующ. грамотами XYIII вѣка утверждалась за ними эта привилегія: по возникавшимъ безпрестанно спорамъ рос- товскихъ жителей, гіоселенпыхъ при устьяхъ Д., съ Донскими казаками относительно рыбо- ловства, паны были правила, по которымъ запрещенъ ловъ рыбы: въ гирлахъ п ихъ при- токахъ—крючьями, а по обѣ стор. гирлъ на извѣстныя разстоянія—безусловно. Ростовскіс жители совсѣмъ устранены отъ этого про- мысла. Рыболовство производится по всему теченія) Д. и во всѣхъ іюбочныхъ рѣкахъ и озерахъ, но собственно рыбные промыслы расположены въ низовьяхъ Д., начиная отъ устья р. Донца, и также по морекпмъ берегамъ. Чѣмъ ближе къ устыо, тѣмъ промыслы богаче; самые же изобильные производятся въ 5-ти низовыхъ станицахъ, начиная съ Аксайской, и составляютъ тамъ исключительное занятіе жителей и главный источиикъ ихъ благосо- стоянія. Рыбная ловля дѣлится на три добычи: зимнюю, весеннюю и меженную. Зимой про- мышленники ироизводятъ ловъ подледно на протяженіи бол. 70 в. но Д. Тогда ловятся: тарань, леіцъ, судакъ н нѣк. др. въ изобиліи, а красная рыба въ мал. количествѣ. Зимнихъ ловушекъ быв. до 2,000. При счастливомъ ловѣ и хорошей цѣнѣ на рыбу, каждая ло- вушка получаетъ сред. чис. чистой прыбыли до 300 р. с. Промышленники 'изъ разныхъ мѣстъ Россіи пріѣзжаютъ сюда за рыбой и отвозятъ ее во множествѣ въ замороженпомъ видѣ. Весенній ловъ начинается тотчасъ по вскрытіи льда, когда въ Д. быстро прибяваетъ вода, и рыба стремится на прѣсаую воду изъ моря. Всѣ породы красной и бѣлой рыбы ловятся тогда въ болыпемъ количествѣ, нежели зимою, но ловъ тарани во 100 разъ превышаетъ количество другихъ родовъ рыбы. Рыбу ве- сенняго улова спѣятъ, т. е. просаливаютъ и сушатъ и для этого по бер. Д. устроено

множество рыбоспѣтныхъ заводовъ: красная