говли и промышленности всего Мезенскаго края. По свидѣтельству Академика Лепехина, здѣсь были тогда извѣстные мореходы: Рахманинъ, 40 лѣтъ провелъ на морѣ, 10 разъ зимовалъ на Новой-Землѣ, 2 — на Грумантѣ и ежегодно ходилъ на лѣтніе новоземельскіе промыслы; Откупщиковъ, съ малолѣтства своего, 50 лѣтъ упражнялся въ новоземельскихъ промыслахъ и плаваніи по сѣвернымъ морямъ; въ этихъ трудахъ провели свою жизнь Шухабовъ и Юшковъ; и наконецъ доблестный морякъ Савва Лошкинъ, безъ пособія науки, руководимый одною русскою удалью, пускался въ невѣдомыя воды Карскаго моря, провелъ зиму на непривѣтливомъ его берегѣ и на своей лодейкѣ первый объѣхалъ кругомъ Новую-Землю. Съ тѣхъ поръ, ни одна лодья не ходила въ Карское море и моржеловство его до нынѣ остается нетронутымъ.
Въ настоящее время, Мезенцы весьма мало участвуютъ въ новоземельскихъ промыслахъ, и то не на большихъ парусныхъ судахъ, а на гребныхъ лодкахъ, на которыхъ не имѣютъ возможности пускаться въ открытое море, колесуютъ вдоль Студенаго берега и достигаютъ только южныхъ предѣловъ Новой-Земли. Такимъ образомъ, съ прекращеніемъ новоземельскихъ промысловъ, морская промышленность Мезени сильно поколебалась — и городъ, нѣкогда оживленный духомъ предпріимчивости и торговли, представляется нынѣ въ видѣ бѣднаго пустыннаго мѣстечка, не имѣетъ ни одной моржеловной лодьи, а изъ торговаго сословія остался въ немъ только одинъ купецъ 3-Й гильдіи. Такой упадокъ промышленности Мезени произошелъ отъ неблагопріятныхъ шансовъ въ торговлѣ, лишенія капиталовъ, необходимыхъ на производство отдаленныхъ промысловъ, а слѣдовательно и отъ уменьшенія
