ніе низменное, съ восточной стороны окруженное горами, увѣнчанными лѣсомъ и мхомъ, между которыми протекаетъ рѣка Кола, получившая начало изъ озера того же названія, — съ сѣвера и запада орошаемое рѣкою Туломою, происходящею изъ Нотъ-Озера, а съ южной стороны прилегающее къ мѣстамъ ровнымъ и низменнымъ. Городъ имѣетъ видъ плоскаго пятиугольника; городскія зданія, до пожара въ 1854 г., раскинуты были по берегу мыса на 400 саж. вдоль рѣки Колы и представляли двѣ неправильныя линіи, между которыми извивается главная улица города. Здѣсь строеніе вообще деревянное съ неправильнымъ расположеніемъ. Оставшіеся отъ этого пожара старые обывательскіе дома походятъ на деревенскіе, новые же построены довольно чисто и красивы. По мелководію рѣки, корабли и вообще большія суда къ городу подходить не могутъ. Но въ Кольскомъ заливѣ находится нѣсколько острововъ, которые образуютъ спокойныя якорныя мѣста. Становищами для судовъ особенно служатъ Кильдинскій рейдъ въ 45 верс., и Елисаветинская гавань на островѣ того же имени въ 50 верс. отъ города. Разстояніе Колы отъ С.-Петербурга 2,204 верс., отъ Москвы 2,291 верс., отъ Архангельска 4,067 верстъ.
По близкому своему мѣстоположенію отъ сѣвернаго океана и полярнаго полюса, Кола составляетъ самый сѣверный городъ Архангельской губерніи. Но судя по географическому его положенію, климатъ Колы довольно умѣренный. Состояніе воздуха весьма разнообразно по причинѣ перемѣнныхъ вѣтровъ, дующихъ со стороны моря и полярныхъ странъ. Въ Колѣ, какъ и во
