Актъ этотъ заключается въ подписаніи договора съ дѣйствительнымъ статскимъ совѣтникомъ Поляковымъ на сооруженіе желѣзно-дорожнаго пути отъ крѣпости Бендеры до Галацскаго порта. Главнѣйшія основанія этого предпріятія слѣдующія:
1) Дорога должна быть построена и открыта для движенія въ теченіи трехъ мѣсяцевъ со дня утвержденія договора, т.-е. 27-го октября 1877 года.
2) Во все время до заключенія мира, д. с. с. Поляковъ обязанъ содержать дорогу въ полной исправности для движенія по оной.
3) Правительство уплачиваетъ строителю за постройку дороги не свыше 21,000 руб. за версту.
4) Въ отношеніи румынской территоріи, отъ колоніи Кубей до Галаца, д. с. с. Поляковъ обязанъ, безъ всякаго вмѣшательства со стороны нашего правительства, пріобрѣсти покупкою необходимую подъ линію и станціонныя строенія полосу земли, по соглашенію съ румынскимъ правительствомъ.
5) Подвижной составъ будетъ употребленъ изъ имѣющагося уже въ движеніи нашего подвижнаго состава на румынскихъ дорогахъ.
Такимъ образомъ, черезъ три мѣсяца армія наша, на случай зимней кампаніи, будетъ обезпечена своимъ собственнымъ и притомъ кратчайшимъ рельсовымъ путемъ. Снабженія дѣйствующей арміи будутъ доставляться къ ней безъ перегрузки и вообще безъ тѣхъ затрудненій, какія сопровождаютъ это дѣло на румынскихъ дорогахъ. Кромѣ того, и Бессарабія получаетъ еще одну новую вѣтвь, соединяющую ее съ Дунаемъ и Чернымъ моремъ.
Въ связи съ этимъ предпріятіемъ находится и еще одно, не менѣе важное предположеніе: перерѣзать тылъ арміи рельсовыми путями, пролагая таковые сначала отъ станціи Журжево до мѣстечка Зимницы, причемъ чрезъ Дунай будетъ учреждено постоянное и правильное пароходное сообщеніе, а потомъ отъ города Систова желѣзные пути пойдутъ на Тырново, и по другимъ направленіямъ; вообще укладка рельсовыхъ путей за Дунаемъ будетъ продолжаться постоянно, смотря по тому, гдѣ укажутъ обстоятельства и потребности арміи. Эти послѣдніе пути, при быстротѣ ихъ сооруженія—
