отрога добруджинскихъ горъ, оканчивающіеся по обѣ стороны полукружія двумя горами: со стороны ближайшей къ Галацу — Буджакомъ, а со стороны ближайшей къ Мачину — Орличемъ. Буджакъ лежитъ противъ Галаца въ разстояніи около семи верстъ, а Орличъ тянется отъ Мачина вдоль мачинско-браиловской дороги, на такомъ же протяженіи. Съ восточной стороны вдоль буджакскаго кряжа идетъ дунайскій протокъ Чулонецъ.
Эта-то мѣстность и должна была служить театромъ предстоявшей высадки.
Къ семи часамъ вечера четыре орудія, съ принадлежностями и небольшимъ прикрытіемъ, были поставлены на плоты и отвалили отъ берега. Что касается пѣхоты, то для исполненія задуманнаго предпріятія было назначено только десять ротъ 69-го Рязанскаго и 70-го Ряжскаго полковъ, по пяти отъ каждаго, причемъ людямъ велѣно было имѣть на себѣ четырехдневный запасъ сухарей.
Посадка людей на суда происходила въ присутствіи генерала Циммермана, наблюдавшаго за правильностью ея исполненія. Баржи и лодки съ пѣхотой въ полной тишинѣ отплыли изъ Галаца въ девятомъ часу вечера.
Съ десантнымъ отрядомъ отправились генералъ-маіоръ Жуковъ, начальникъ штаба 18-й дивизіи полковникъ Михѣевъ и командиры обоихъ полковъ — Рязанскаго полковникъ Шульгинъ и Ряжскаго полковникъ Шелковниковъ. На веслахъ сидѣли 60 донскихъ казаковъ и часть пѣхотинцевъ, подъ руководствомъ нѣсколькихъ опытныхъ матросовъ.
Для наибо́льшаго обезпеченія успѣха этого предпріятія генералъ Циммерманъ приказалъ капитану 1-го ранга Рогулѣ выслать лентенанта Дубасова съ канонеркой «Фульджеро» и двумя паровыми катерами на видъ Мачина, съ тою цѣлью, чтобы угрожая городу аттакой, удержать въ немъ часть турецкой артиллеріи и гарнизона, лишивъ ихъ такимъ образомъ возможности подать помощь аттакуемымъ, и съ такимъ разсчетомъ во времени, чтобы флотилія наша могла показаться въ виду Мачина на разсвѣтѣ, когда, какъ предполагалось, десантныя роты успѣютъ уже высадиться. Для руководства по исполненію флотиліей ея демонстраціи въ связи съ общей
